深藏不露的《久近道》：掌控心法与智慧的奥秘探析，股票行情快报：深南电路（002916）6月4日主力资金净卖出4512.38万元大众集团重组德国业务 约2万员工签署协议将自愿离职5月20日，央视报道，从文物部门获悉，凤阳鼓楼楼宇是违规复建的“假古董”，采用的是钢筋混凝土结构。按照文物保护法的相关规定，在城台上面进行施工的楼宇复建项目至少需要通过省级文物部门和国家文物局的双重批复，但实际情况是，1995年相关报批手续在安徽省文物局就未获得批准，该建筑属于违规建筑。
在古老的日本文化中，有一种神秘而深沉的哲学思想——《久近道》，它被广泛认为是掌握心法和智慧的关键。《久近道》是一部流传于日本江户时代的经典著作，其核心理念在于通过修炼身心达到超越常人的境界，从而拥有无尽的力量和智慧。
《久近道》的作者，一位名叫佐渡宗真的人，以其独特的修行方式和深厚的心学理论，赋予了这部哲学体系以极高的权威性和影响力。在其著作中，佐渡宗真强调了“心”的重要性，他认为：“心”不仅是身体、思维活动的基础，更是决定个体命运的主宰力量。他提出了“久近道”的概念，这一概念的核心就是“静”，即保持内心的平静与纯净，不受外界干扰，只有通过这种状态，才能真正地领悟到宇宙的奥秘和生命的真谛。
《久近道》中的“久近道”一词，源自于佛教的术语“清净之道”。所谓“久近道”，是指一种长期坚持并不断深化的修炼过程，旨在培养一个人对自身的深度认识，以及对于万物规律的洞察力。这个修炼的过程包括以下几个方面：
1. 理解内心：佐渡宗真主张通过“观心”来深入理解自己的内心世界，洞察自己内心深处的情感、欲望和恐惧，这样才能真正认识到自己的优点和缺点，进而找到适合自己的道路。
2. 放松心态：他在书中强调，只有在心神宁静的状态下，才能真正理解和接纳生命中的各种现象，包括喜怒哀乐、荣辱得失等。修炼者需要学会放下世俗的杂念，用自然的心态去面对生活，让心灵得到充分的放松和舒展。
3. 培养专注力：在《久近道》中，佐渡宗真强调，只有通过训练和实践，才能培养出专注力，使注意力集中在眼前的事物上，排除一切干扰，集中精力进行深度思考。这需要修炼者有高度的自我控制能力，能够准确地把握自己的思绪和情绪，避免被外界事物所影响。
4. 掌握道法：佐渡宗真的“久近道”修炼还包括了“道”的修炼。所谓的“道”，指的是宇宙间的普遍法则，是万事万物的规律和原则。修炼者需要通过实践和体验，深入了解这些法则，然后将它们运用到日常生活中，使自己的行为符合这些法则的要求。
《久近道》的魅力在于，它不仅揭示了人类内心世界的奥秘，也提供了实现个人潜能和提升内在智慧的有效途径。要真正领悟并践行《久近道》的理念，还需要修炼者具备一定的悟性和毅力，以及对人性和社会现实深刻的理解和洞察力。只有这样，他们才能在纷繁复杂的世事中，始终保持内心的平静和清醒，从而掌握到人生的真谛，拥有一颗深藏不露的心，成为一个真正的智者和哲人。
证券之星消息，截至2025年6月4日收盘，深南电路(002916)报收于88.17元，上涨2.3%，换手率1.55%，成交量10.29万手，成交额9.07亿元。
6月4日的资金流向数据方面，主力资金净流出4512.38万元，占总成交额4.97%，游资资金净流出7169.75万元，占总成交额7.9%，散户资金净流入1.17亿元，占总成交额12.88%。
近5日资金流向一览见下表：
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
深南电路2025年一季报显示，公司主营收入47.83亿元，同比上升20.75%；归母净利润4.91亿元，同比上升29.47%；扣非净利润4.85亿元，同比上升44.64%；负债率42.14%，投资收益301.59万元，财务费用1047.71万元，毛利率24.74%。深南电路（002916）主营业务：专注于电子互联领域,致力于“打造世界级电子电路技术与解决方案的集成商”,拥有印制电路板、电子装联、封装基板三项主营业务。
该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级17家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为108.41。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
快科技6月4日消息，据报道，大众集团为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
大众汽车人力资源负责人兼董事会成员古纳尔·基利亚恩在沃尔夫斯堡的一次工人集会上告诉员工，大约2万名员工将在2030年前签署协议后自愿离开公司，公司的重组计划正在按计划进行。
报道称，大众作为欧洲最大的汽车制造商，由于制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的迅速崛起，大众正在减少德国的生产能力和员工数量。
大众汽车品牌管理层和工会领导人在去年12月达成协议，到2030年在德国减产超700,000台，削减35,000个工作岗位。姊妹品牌奥迪和保时捷也在裁员以降低成本。
目前，大众集团在德国拥有超过12万名员工，计划削减的3.5万名员工约占大众品牌的四分之一，也约占大众汽车集团德国员工的12%。
员工已同意通过提前退休、正常退休或终止协议的方式离开公司，大部分自愿离职的是退休，尽管大众到目前为止一直拒绝透露有多少工人同意接受遣散费计划，但大众去年为此预留了9亿欧元的费用。