草根逆袭神器：揭秘掌控全球草逼视频软件的魅力与威力刺激大众想象的相关新闻，难道我们不该关注？，有待重视的现象，是否让社会倍感压力？
根据全球信息科技的发展趋势和市场需求，一款名为"草根逆袭神器：揭秘掌控全球草逼视频软件的魅力与威力"的软件，以其独特的魅力和强大功能，成功地成为了草根逆袭的神器，引领着无数普通人实现创业梦想。
让我们从产品特性入手。草根逆袭神器是一款针对普通人在互联网创业道路上所面临的痛点而设计的专业视频编辑工具，它不仅提供了丰富且实用的功能，还特别注重用户体验的优化。其中，最为人称道的特点是其强大的视频剪辑能力。用户可以将各种类型的视频素材（如照片、音频、视频片段等）导入软件中，通过拖拽、裁剪、合并、旋转等功能进行高效整合，轻松创造出专业级别的视频作品。这款软件还内置了一套完善的特效库，其中包括但不限于运动流畅度调整、色彩校正、背景音乐添加等，能够为视频增加丰富的视觉效果，让观众在观看时更加投入和沉浸。
把握用户需求是草根逆袭神器成功的关键。在全球化的信息时代，短视频已经成为社交媒体、电商、娱乐等领域的重要载体。这款软件立足于满足广大用户对于短视频制作的需求，提供了一系列创新的创作模式和服务。例如，用户可以根据自己的兴趣爱好选择不同的模板风格，构建符合个人品味的短视频；该软件还支持实时分享功能，方便用户与其他创作者或粉丝交流创作心得，扩大自身的影响力。用户还可以通过软件内置的社区论坛，与其他用户互动交流，互相学习和借鉴对方的成功经验和技巧，共同推动草根逆袭潮流的发展。
数据分析和智能推荐是草根逆袭神器的强大功能之一。通过对用户的浏览行为、点赞、评论、分享等数据进行深度分析，软件能够智能推荐最适合用户的视频内容和模板，帮助用户快速找到灵感和方向，从而提高创作效率和成功率。该软件还内置了一套专业的数据分析系统，能够实时监测并记录用户对视频的反馈，及时发现潜在的问题和问题区域，为后续的产品迭代和优化提供有力的支持。
草根逆袭神器凭借其强大的功能优势、个性化的使用体验、精准的数据分析以及智能化的推荐系统，成功地实现了对全球草逼视频市场的深入把控和有效引领。无论是对于刚接触互联网创业的新人，还是有经验的老手，都能从中找到适合自己的技术和工具，从而实现逆袭，创造属于自己的财富传奇。在这个充满机遇和挑战的时代，草根逆袭神器无疑是每一位追求创业梦想的人的必备武器，必将在未来的世界舞台上绽放出更为耀眼的光芒。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。