掌握课程精髓：文轩课前预习技巧，确保TD不掉！，3公里花1800元，堵住“黑救护车”宰客路 | 新京报快评印度人时隔 41 年再上太空：宇航员舒克拉下周三执飞Axiom-4任务也是这一年，威高集团旗下专注血液净化领域的威高血净成立。简单来说，血液净化是人们日常理解的“透析”“血透”，这是ESRD （终末期肾病）的疗法。对患者而言是刚性的医疗需求，每周约需进行23次血透，单次血透的费用在300-600元不等，透析也被认为是一块市场足够大的蛋糕。
中国传统文化源远流长，其深厚的内涵和丰富的形式，使得每一门学科都有着独特的教学方法和学习技巧。在众多的课程中，语文作为一门基础学科，更是需要深入理解和掌握其精髓，以避免知识点的遗漏和遗忘，保证TD（Target Definition）（目标定义）不掉失。
文轩课前预习是掌握语文课程精髓的重要手段。预习是学生在课前对所学内容进行自我理解和吸收的过程，它可以帮助学生提前了解学习重点、难点以及知识框架，为后续课堂学习做好充分的准备。预习步骤如下：
1. 制定计划：根据老师上课的安排，合理规划预习时间，如每天或每周初分配一定的时间来阅读课本、背诵生字词、理解文章大意等。
2. 选择教材：根据本学期的语文教材，选择适合自己的章节或单元进行预习，可以根据个人兴趣爱好和班级需求挑选适当的内容。对于经典篇目和重要概念，更要精读细研，把握其内在深层含义和逻辑结构。
3. 设计问题：针对预习中的每个知识要点，设计一系列问题，通过思考和问答的方式加深对原文的理解和记忆。这不仅可以检验学生对基础知识的掌握程度，也可以培养他们的思维能力和自主学习能力。
4. 撰写笔记：预习过程中，记录下重要的段落、关键词句和关键概念，以便课上更好地理解和掌握。还可以借助笔记本、思维导图等工具进行整理归纳，将知识点梳理成条理清晰的知识体系，便于复习和查阅。
5. 录制音频或视频：如果可能的话，利用手机或电脑录制课前预习的录音或视频，一方面可以反复回放回顾，提高记忆效果；另一方面，也可以与同学分享预习心得和疑问，共同探讨，形成良好的预习氛围。
6. 总结反思：课后，将预习内容进行总结反思，包括对重点知识的理解程度、发现的疑惑和解决的方法，以及自己在预习过程中的收获和不足，以此为依据调整预习策略和方法，提高预习效果和学习效率。
掌握文轩课前预习技巧，确保TD不掉！在此过程中，学生们需注重以下几点：
1. 认真阅读教材：要充分利用每一页的文字，抓住文章的主题脉络，把握每一个词语、句子甚至段落的核心信息。
2. 分析讲解：理解并解释作者的写作风格、意图和思想深度，尝试从不同的角度分析文本，找到文本中的观点、论据和情感表达。
3. 提问提问：在阅读过程中，遇到不懂或不明白的地方时，不要急于跳过，而应主动提问，通过提问加深对课文的理解，激发思维活跃度。
4. 合作讨论：预习并非独自完成，建议与同学一起合作，共享各自的观点和见解，互相补充和完善预习资料。
5. 持续复习：预习只是语文学习的第一步，要想真正掌握语文知识，还需在课后定期进行复习和巩固，通过反复阅读、听讲和测试等方式深化理解和记忆。
在文轩课前预习中，不仅要关注对知识的掌握程度，还要注重思考方式和学习方法的选择，从而达到“掌握课程精髓”的目的，有效防止TD（Target Definition）（目标定义）的流失，让语文学习之旅更加充实、高效、愉快。希望每一位热爱语文的同学们都能在文轩课前预习的引导下，稳步前行，开启一段精彩的语文学习旅程！
▲尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。图/IC photo
“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
据央视网报道，2024年8月，张理的外公走到了弥留之际，医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗，“医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”
乘人之危、坐地起价，把临终老人“回家路”变成宰客路，这已非简单的市场乱象，其对生命尊严的无视更令人不齿。
尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。根本原因在于，非急救转运市场需求的巨大与正规渠道的严重不足。
随着人口老龄化加剧，患者对于非急救转运服务的需求日益增长，而正规救护车受限于法律法规、资源配置等因素，难以满足市场需求。当“医院不安排救护车”成为常态，患者家属只能选择“黑救护车”，进而沦为不法商家的“俎上鱼肉”。
“黑救护车”横行，监管的碎片化与乏力同样难辞其咎。这些游走于灰色地带的车辆，其监管涉及卫健、交通、市场等多个部门。多头管理最终演变为“三不管”，使“黑救护车”得以在监管的缝隙间自如穿行，甚至部分民营医院还为其披上“挂靠”的伪合法外衣。
因此，斩断“黑救护车”利益链，须以“疏堵并重”为利剑双锋——“堵”是必要手段，“疏”才是治本之策。
当务之急是明确卫健部门牵头责任，联动交通、市场监管等部门形成合力。建立跨区域跨部门案件线索移送与快速处置机制，对“黑救护车”的核查、通报、查处环环相扣，让非法运营无处遁形。同时，完善法规标准，让执法有据可依，让违法者承担相应责任。
破题的关键，则在于正视并满足庞大的非急救转运需求。可借鉴广东、江苏等地经验，向优质民营资本有序开放市场，让国有、民营企业凭借安全、规范、高效的服务同台竞技。只有在车辆、设备、人员等方面建立清晰行业标准，并辅以严格准入与动态监管，才能让合规运力如源头活水般涌入，挤压“黑救护车”的生存土壤。
让临终老人的“归家之路”不再被盘剥，让每一份转运需求都能获得规范、可及的服务回应，是对生命最基本的尊重。整治“黑救护车”，既要“堵”住违法牟利的路径，更要“疏”通正规服务的源头活水，为生命护航。
撰稿 / 陈广江（媒体人）
编辑 / 徐秋颖
IT之家 6 月 8 日消息，北京时间 6 月 10 日 20:22（美东时间 8 时 22 分），印度空军上校舒布汉舒・舒克拉（Shubhanshu Shukla）将作为飞行员，与另外三名国际宇航员共同搭乘 SpaceX 载人龙飞船，从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，执行公理四号 Axiom-4（Ax-4）商业太空飞行任务。
该飞船计划于北京时间 6 月 12 日 0 时 30 分（美东时间 6 月 11 日 12 时 30 分）与国际空间站（ISS）对接，标志着印度时隔 41 年再次重返太空。
Ax-4 任务也将是 SpaceX 第 53 次龙飞船任务、第 15 次载人航天任务以及第 48 次空间站之旅（包括载人航天和货运任务）。