机巴巧遇神秘美女，驾驶间瞬间化身浪漫战场——揭秘机巴与美女的奇遇故事，《马里奥赛车：世界》加载速度对比 内置存储最快比亚迪要破卷、强攻高端，股东力挺让王传福泪目直到2017年，王致狄才因“铁面陈”一角获得大众关注，在演艺事业上也算是苦尽甘来，越来越好。
标题：机巴巧遇神秘美女，驾驶间瞬间变身浪漫战场——揭秘机巴与美女的奇遇故事
在繁忙的都市生活中，有一辆神奇的交通工具，它就是机巴。机巴以其灵活、高效和舒适的特点深受乘客的喜爱，在众多乘客中，有一位神秘的女性驾驶者，她的出现让机巴在驾驶过程中瞬间变得充满了浪漫色彩。
这个名叫小雅的女孩是机巴的一位普通驾驶员，每天清晨从城市边缘的一座小镇出发，沿着高速公路上奔驰。她习惯于以最短的时间抵达各个目的地，无论是重要的商务会议还是休闲娱乐场所，她都能准确无误地准时到达。
某日，当小雅驾驶着机巴行驶到一座偏远的山区小镇时，突然前方发生了一起交通事故。一辆失控的大货车与另一辆正要转弯的小轿车相撞，场面惊心动魄。幸运的是，小雅和其他乘客都毫发未损，而那位不幸被困的小轿车司机却陷入了生死危机。
面对突如其来的事故，小雅并没有慌乱，她迅速调整好座位，驾驶舱内瞬间成为了一个充满激情和浪漫的战场。她深吸一口气，稳住方向盘，开始了对突发情况的应对。她用冷静沉稳的手法，稳住了失控的车辆，将乘客们的安全转移至了安全地带。
在处理完事故后，小雅并没有立即离开驾驶舱，而是坐在那里，静静地观察着周围的环境。就在这一刻，一个神秘的身影进入了她的视线，那是小镇上一位名叫丽莎的女子，她的脸上洋溢着友善和感激的笑容，眼中闪烁着对小雅勇气和智慧的赞赏。
丽莎向小雅投去了亲切的目光，然后主动走过来，对她说：“谢谢你救了我的车，我非常感谢你的帮助。”小雅微笑着回应道：“不用客气，这是我的职责所在。”那一刻，小雅的内心充满了自豪和满足感，因为她知道，她不仅仅是一名普通的驾驶员，更是一位勇敢、善良和富有同情心的人。
随后，丽莎邀请小雅一同参观了她的家，那是一座坐落在山顶上的小木屋，周围环绕着绿色的森林和清澈的溪流。小雅被这美丽而又宁静的环境深深吸引，她不禁感叹：“原来这就是生活的美好，不仅有繁华的城市，也有这样的大自然美景。”
在这次机巴与美女的奇遇中，小雅不仅展现出了自己的驾驶技巧和应急应变能力，更是展现了人性的美好和善良。她用自己的行动诠释了什么是真正的英雄，什么是无私的奉献，以及什么是真正的爱和理解。
这个故事告诉我们，机巴虽然看似简单平凡，但其实有着无比强大的潜力和无限的可能性。只要我们勇于尝试新事物，敢于挑战自我，就有可能在平凡的生活中创造出不平凡的奇迹。就像机巴与美女的相遇，带给我们的不仅是驾驶的乐趣，更是对生活的感悟和对人性的理解。让我们一起期待更多机巴与美女的奇遇故事，让他们在平凡的生活中绽放出属于自己的光彩和魅力。
国外网友对比了《马里奥赛车：世界》在Switch 2不同存储介质上的加载速度对比。测试结果显示，系统内存的加载速度最快，而游戏卡的加载速度最慢。
测试详情
系统内存（Internal Memory Storage）：加载时间为16.6秒。
MicroSD Express卡：加载时间为19.78秒。
游戏卡（Game Card）：加载时间为24.75秒。
据悉，任天堂Switch 2配备了256GB的内部存储空间，这是原版Switch的8倍。此外，系统支持MicroSD Express卡，这是一种速度更快的存储扩展选项。然而，测试结果表明，尽管MicroSD Express卡比游戏卡快，但仍不及系统内存的加载速度。
此外，油管频道SuperMetalDave64X还测试了第三方游戏《赛博朋克2077：终极版》在Switch 2上的加载速度：内置闪存 vs 卡带，结果显示Switch 2内置的UFS 3.1闪存比卡带快了将近7分钟。
21世纪经济报道记者杨坪 深圳报道 今年的比亚迪年度股东大会，人潮更甚上年。
比亚迪照例开设了一个主会场和一个分会场，仍然有不少股东站着听完了全程。
半月前，比亚迪再次刷新了股价与市值最高点——5月23日，比亚迪A股股价突破432.74 元/股（对应总市值1.32万亿元人民币），港股股价突破477.8港元/股（对应总市值1.45万亿港元，约合1.33万亿元人民币），港股市值罕见超越了A股市值，并“倒挂”至今。
6月6日，股东大会当天，比亚迪董事长王传福和往年一样，身着浅蓝色衬衫，没有打领带，入场时引发阵阵掌声。面对股东突然冲上台合影，王传福微笑配合，还主动握手。
现场，在股东讲述投资比亚迪的经历并表达“信任”后，王传福更是几度哽咽落泪，表示：“比亚迪是我的生命，我只有这一家企业，所有业务都在里面，我们的股东构成也很简单。”
（图：比亚迪股东大会 本报记者杨坪/摄）
高管回应：不打价格战
日前，比亚迪宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时促销，降价的车型数量、力度实属罕见。
5月31日，中国汽车工业协会发布了一份《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，明确反对汽车市场的内卷式恶意竞争。6月3日，全国工商联汽车经销商商会也通过官方渠道发文，坚决抵制价格战，将这场“反内卷斗争”再次推向了小高潮。
不过，在股东大会上，相比于就智能化、高端化、出海等话题的侃侃而谈，在会议临近尾声，面对21世纪经济报道记者“怎么看待中汽协关于'反内卷'倡议？”的提问时，王传福没有做出回应。
在6月6日下午的高管面对面交流中，比亚迪董秘李黔主动提到了这一话题。
李黔指出：“比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一样的，我们不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值）反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。”