全球知名跨国企业——天堂欧美成：重塑全球商业格局的创新力量，李强会见河野洋平率领的日本国际贸易促进协会访华团“砍头”以后 朝鲜驱逐舰扶正“党和政府带头过紧日子，目的是为老百姓过好日子，这是我们党的宗旨和性质所决定的。”
从上世纪末开始，全球知名的跨国企业——天堂欧美成（Thetherport Global）以其独特的商业模式和创新精神，引领着全球商业格局的重塑。作为一家全球领先的物流公司和供应链管理公司，天堂欧美成以其专业化的物流运营、强大的供应链管理能力和先进的数字化技术，在全球范围内建立了广泛而深入的业务网络，实现了对各种商品和服务的高效整合与精准配送。
天堂欧美成的发展历程可以追溯到20世纪90年代初期，当时的全球化进程刚刚起步，跨国企业在全球市场中尚未形成稳固的地位。天堂欧美成敏锐地捕捉到了这一机遇，并凭借其前瞻性的战略眼光和卓越的执行力，迅速开启了其全球化发展的新篇章。
在商业模式方面，天堂欧美成的核心竞争力在于其全方位的物流解决方案。该公司不仅提供包括海运、空运在内的多种运输方式，还致力于优化货物配送流程，为客户提供一站式的综合物流服务。通过实施精细化的物流管理，天堂欧美成能够有效降低货物运输成本，提升效率，从而为客户创造更大的价值。公司还在供应链管理领域投入了大量的资源，通过构建完善的信息系统和智能设备，实现对供应链各环节的实时监控和动态调整，确保了供应链的顺畅运行和风险控制。
对于科技驱动的未来，天堂欧美成更是走在了行业前列。借助大数据、云计算、人工智能等先进技术，天堂欧美成成功将物流信息化建设推向了一个新的高度。公司采用分布式计算架构，实现了海量数据的快速处理和分析，为客户提供个性化的物流方案和服务。公司还引入了物联网、区块链等新兴技术，形成了一个集物流信息采集、存储、传输和应用于一体的数字化生态系统，为提高物流运营效率、降低成本、保障服务质量提供了有力支撑。
在全球经济一体化的大背景下，天堂欧美成深刻洞察到全球化进程中供应链管理和客户体验的重要性。为此，公司不断深化内部改革，推行精益生产、敏捷制造等管理模式，以实现企业内部资源的有效配置和高效利用。公司积极拓展海外市场，通过设立海外子公司、合作伙伴等方式，构建起了全球化的营销网络和客户服务团队，充分满足了不同国家和地区客户需求。
在全球竞争激烈的商业环境中，天堂欧美成凭借着其技术创新、模式创新和市场开拓能力，成功塑造了全球商业格局的新形态。无论是面对日益复杂的国际贸易环境，还是应对全球气候变化的挑战，天堂欧美成始终坚持以客户为中心，以创新为导向，以变革求发展，以卓越的服务赢得了全球广大客户的信赖和支持。
作为一家具有国际影响力的跨国企业，天堂欧美成以其丰富的经验和卓越的业绩，再次证明了全球知名企业的强大生命力和创新能力。在全球商业舞台上，天堂欧美成将继续发挥其重构全球商业格局的独特作用，推动全球贸易和经济的繁荣和发展，共同书写全球商业的美好篇章。
国务院总理李强6月3日在人民大会堂会见日本国际贸易促进协会会长河野洋平率领的访华团。
6月3日，国务院总理李强在北京人民大会堂会见日本国际贸易促进协会会长河野洋平率领的访华团。新华社记者 刘彬 摄
李强表示，去年11月，习近平主席同石破茂首相在利马举行会晤，一致同意全面推进中日战略互惠关系，致力于构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系，为双方共同努力指明了大方向。中日是搬不走的邻居，既然搬不走，就要做好邻居、好伙伴。中方愿同日方各界一道积极行动，把“互为合作伙伴、互不构成威胁”的政治共识落到实处，取得更多务实合作成果，筑牢两国政治互信和民间友好基础。希望日方同中方一道，建设性管控分歧，牢牢把握两国关系的正确方向，推动双边关系健康稳定发展。
李强指出，当前国际形势正在发生深刻复杂变化，给各国经济发展带来很大挑战。中日深化合作有许多特有优势，特别是产业互补性强，在科技创新领域各有所长。双方要用好这些优势，加强产业对接融合，扩大贸易投资规模，拓展数字经济、绿色经济、生物医药等新兴领域和第三方市场合作，通过实现更高水平的互利共赢，为各自发展增添更多动力，为世界经济增长作出更大贡献。中国将坚定扩大高水平开放，欢迎包括日本企业在内的更多外资企业来华发展。希望日本国际贸易促进协会继续为推动两国深化经贸合作、增进友好互信发挥积极作用，也欢迎日本各界同中国加强文化、旅游、体育、青年、生态环保等领域交流。
河野洋平表示，中国是日本最重要的经贸合作伙伴，中国经济有强劲的内生动力和韧性。在当前充满不确定性的国际形势下，日中两国应该加强沟通协调，共同维护多边主义和自由贸易体系。日本国际贸易促进协会长期致力于日中友好，愿继续同中方扩大交流，增进相互理解，为加深两国民众感情、改善相互认知、促进互利合作作出积极贡献。
【文/观察者网 王世纯】据美国约翰·霍普金斯大学智库“北纬38度”（38 North）当地时间6月3日援引卫星照片报道，朝鲜已将上个月在清津港倾覆的驱逐舰扶正，但卫星图显示朝鲜在扶正船体的同时拆除了包括前主炮在内的部分舰艏。
38 North根据2日拍摄的卫星图像称：这艘原本侧翻的驱逐舰被拍到已经扶正。38 North表示，上个月29日，工人们在码头上处理系在驱逐舰上的绳索，同时船体附近有大量气囊。而2日的照片显示，尽管舰首仍在下水设施上，38 North表示，这表明他们正在尝试先修复舰艏。但观察者网评论员认为清津造船厂可能会制造一个临时的舰艏，以保障船的水密性和行还行。
扶正以后的“崔贤”级驱逐舰二号舰社交媒体
船台状态下的朝鲜驱逐舰（右），事故发生后的朝鲜驱逐舰（左）和扶正以后的驱逐舰（中）对比图，可以看出船艏部分切掉了不少施佬
38 North评论说，清津造船厂缺乏大型浮船坞或干船坞等必要设施，舰体需出水维修。目前正浮状态但舰艏未入水的特殊情况，使后续维修面临工程难题，凸显朝鲜舰船建造基础设施的局限性。由于船体进行了重大变动，这让外界质疑这船能否按照朝鲜领导人指示那样在6月底前完成修复。
朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。朝中社称，新建驱逐舰在下水过程中发生严重事故。驱逐舰下水过程中，因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破孔导致船体失衡，船首部分未脱离船台。
朝鲜领导人金正恩观看了事故全过程，金正恩批评称这是由于疏忽和不负责任，不尊重科学的经验主义而产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为。
根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的内容不同，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。