《蜜桃传奇》第七弹MV震撼来袭：还原原声质感，带你领略甜美的艺术盛宴！，《〈论语〉中的孔子》问世，杨逢彬带读者领略孔子的真实形象古董“退休”：美国空中交通管制系统将淘汰软盘和Windows 95系统朴槿惠这次亮相，热情向民众打招呼，也是显得非常没有架子。朴槿惠选择了一身粗妮子外套，灰色的款式也是很显高级感。
生活就像一场甜蜜的蜜桃传奇，每一颗果实都蕴含着丰富的故事和独特的韵味。在《蜜桃传奇》这部音乐剧的第七弹MV中，我们有幸再次沉浸在这个充满魅力的世界里，感受到原声质感的细腻与惊艳。
让我们来回顾一下该MV的剧情内容。在这部MV中，主人公李明（小李）和他的朋友们经历了无数的欢笑、泪水、感动和成长。他们在追寻梦想的过程中，一次次地突破自我，最终成功实现了他们的音乐梦。从最初的失落与迷茫，到现在的自信与坚韧，每一个角色都在剧中描绘得淋漓尽致，仿佛每个人都是舞台上的一首交响曲，旋律优美，情感丰富。
而在音乐部分，歌曲选用了原声质感极高的歌曲。无论是李明与朋友们的友情交织，还是他在追求梦想路上的艰辛历程，都被巧妙地融入到歌中。这些歌曲以其深情、激昂、浪漫的旋律，完美地展现了人物性格的复杂性和内心世界的变化。每首歌都有其独特的旋律和节奏，使得整部MV既具有强烈的戏剧张力，又不失轻盈与和谐，让人在欣赏的仿佛能听到他们的心跳，感受他们的喜怒哀乐。
除了美妙的音乐外，《蜜桃传奇》第七弹MV的视觉效果也堪称一绝。无论是场景设计，还是服装道具的选择，都充满了浓郁的艺术气息。通过精心打造的舞台布景和色彩搭配，将《蜜桃传奇》的故事情节和音乐元素完美融合在一起，营造出一个生动而富有个性的艺术氛围。其中，最具特色的便是舞台上的灯光和特效，它们在不同的情境下变换为各种色彩，为观众呈现出一个光影交错、层次分明的世界。这种视觉冲击力使观众仿佛置身于一场梦幻般的艺术盛宴中，进一步深化了人们对《蜜桃传奇》这一经典IP的情感共鸣。
《蜜桃传奇》第七弹MV还邀请了许多知名歌手和舞蹈团队参与演出。他们用专业的表演技巧和出色的音乐才华，为整个MV增添了更多的看点和深度。无论是演唱者的深情演绎，还是舞蹈团队的精彩编排，都使MV更具感染力和观赏性。他们的精湛技艺和对音乐的独特诠释，让《蜜桃传奇》第七弹MV成为了一部真正的艺术盛宴，让人们在享受视觉盛宴的也能深深地感受到了音乐的力量和魔力。
作为《蜜桃传奇》音乐剧的第七弹MV，它不仅重现了原声质感，更以独特的艺术视角和卓越的制作水平，为我们呈现了一场视听盛宴。它不仅让我们在舞台上看到了人物的情感变化和命运转折，更让我们在音乐中感受到了生活的美好和希望。相信这首MV会继续引发观众们对于《蜜桃传奇》这部音乐剧的热情，也将持续引领人们走进这个美丽的艺术世界，体验那份甜蜜而又诗意的人生。
6月7日， 《〈论语〉中的孔子》新书分享会在北京图书大厦举行。该书作者、特邀嘉宾和现场众多热爱传统文化的读者共同见证了这部回归经典、再现真实孔子的诚意之作的全新发布。
新书揭幕。
《〈论语〉中的孔子》历经三年精心打磨，由泰山出版社出版发行。本书作者杨逢彬先生是著名语言学家和文献学家，其家学渊源深厚，长期致力于儒家经典的诠释与传承。在书中，作者回到《论语》本身，从孔子的言行中挖掘线索，通过严谨的分析与生动深入的叙述，以文化随笔的形式，揭示孔子为人处世的方式和他在困境中的抉择，将孔子还原成一位“望之俨然，即之也温”的有血有肉的、充满现实关怀与敏锐洞察的真实的人。
杨逢彬（右二）、戴建华（右一）与张加才（左二）对谈。
分享会现场，杨逢彬特邀嘉宾著名训诂学家、辞书学专家戴建华，以及北京语言大学中国文化发展研究中心主任张加才一同分享了《〈论语〉中的孔子》创作背后的故事，展开深入浅出的思想碰撞。杨逢彬坦言，他并不想写一部纯粹的学术著作，而是希望让读者读到一个鲜活、立体的孔子形象。然而真正动笔后，他才意识到难度之大：不仅要大量查阅文献，还要在语言表达上力求简明、贴切，做到既忠实于经典，又通达于今人。他表示：“《论语》中的孔子，本就是有血有肉的。我只是把这些散落在历史中的材料，重新有机地联系起来。”张加才则认为，该书做到了“四个可贵”：一是选材经典，二是阐释准确，三是表达接地气，四是有思想、有温度，从多个维度立体还原了孔子。
嘉宾们认为，《〈论语〉中的孔子》既成为观照孔子的一面“镜子”，再现身处礼崩乐坏时代的那位长者和师者的风骨与气度；也为大众理解儒家精神打开一扇“窗”，看到孔子对理想社会、理想人格以及有教无类的不懈追求，他们希望本书能成为架通古今思想的一座“桥梁”，让先贤的哲思跨越时空，化作滋养现代人心灵的智慧清泉。
来源：北京日报客户端
IT之家 6 月 9 日消息，到了 2025 年，美国联邦航空管理局终于决定淘汰软盘和 Windows 95，不再依赖这些“古董级”系统来管理空中交通。
据外媒 TechSpot 今日报道，该局局长克里斯・罗谢洛表示，FAA 计划全面更换系统，让空管技术真正迈入 21 世纪。“我们要做的就是彻底替换旧系统，不再使用软盘，也不再依赖纸条。”
IT之家注：此处的“纸条”是指飞行纸条，即用来手写或打印航班呼号、机型、高度等重要信息的硬卡片。
早在 2023 年，FAA 的内部评估就发现，美国超过三分之一的空管系统已经难以维系，一些设备开始出现故障。
虽然许多空管设施仍沿用上世纪 90 年代的老系统，但这背后有现实限制：相关子系统通过了极为严格的安全认证，绝不能轻易停用。这也使得系统升级不仅技术难度高，成本更是惊人，同时还必须确保新系统在安全与防护层面达到极高标准。
美国交通部长肖恩・达菲表示，“这是美国几十年来最重要的基础设施项目之一。没有人反对，不分党派，每个人都明白我们必须这么做。”
为推动升级，FAA 已向业界发出征集建议书，邀请各家公司下周向交通部提交自己的系统改造方案。
达菲估计，该项目将耗时四年，预算可能达到数百亿美元，但不少人对这个时间表持怀疑态度，认为这太乐观了。