探秘男生Jackson的深情与女生Sophie的娇俏：10分钟的神秘恋爱初体验充满悬念的报道，背后有多少真相未被揭晓？，从历史中学习的教训，是否值得传承？
国家公园深处，一座名为“绿松石之洞”的探险小径蜿蜒曲折，通向一处幽静的山谷。山谷中生长着一片郁郁葱葱的森林，覆盖着翠绿的松树和紫色的薰衣草花海。在这片神秘的土地上，埋藏着一个充满诗意的恋爱故事——一场神秘而浪漫的爱情初体验。
当阳光洒在静谧的山谷，映射出一派和谐宁静的景象。杰克站在绿松石之洞的小径旁，他的眼中闪烁着期待与好奇的光芒。这是他第一次踏入这片从未涉足的地方，对未知充满了向往和渴望。他穿着深色的大衣，帽檐低垂，仿佛隐藏着一种神秘而深沉的气息。
Jackson的目光穿越了繁茂的树林，停在了一株高大的松树下。那是一棵古老且沧桑的老松，它屹立在那里，如同一位经历过岁月洗礼的智者，见证着岁月流转的痕迹。杰克驻足凝视这棵树，心中涌现出一股无尽的感情涌动。他轻轻地触摸着松树粗糙的树皮，感受那份历经风雨的坚韧和生命力。那一刻，他意识到，这就是爱情的力量，它可以抚平生活的琐碎和烦恼，让人愿意为爱付出一切。
穿过山谷，Jackson来到了一块巨大的石碑前，上面刻满了各种文字和图案，记载着这片土地的历史和传说。他沿着石碑前行，眼神专注地扫过每一个字迹，仿佛在寻找那个属于他们爱情的密码。在他的视线中，Sophie的身影逐渐清晰，她正坐在一块古老的石凳上，手中握着一本泛黄的书，书页上满是墨水的印记。
Jackson深深地吸了一口气，然后走向Sophie。她抬起头看着他，明亮的眸子中闪烁着惊喜和期待。她的笑容如花朵般盛开，灿烂而又温柔。Jackson微笑着向她走过去，轻轻握住她的手，感受到了那份熟悉而又陌生的感觉。他们的目光交汇在一起，那一刻，世界仿佛只剩下他们两人。
Sophie的眼角挂着晶莹的泪珠，她的脸颊被阳光镀成金色，显得那么娇俏动人。她微笑着说：“杰克，你知道吗？我一直在等你。”杰克愣住了，他望着眼前的她，心中五味杂陈。他知道，此刻的一切都是命运安排，是他此生无法摆脱的情感纠缠。
他低下头，轻声说：“我也一直等你，Sophie。我想带你去探索这个世界的秘密，去经历那些只有我们两个人才能体会的真爱故事。”
Sophie的眼中闪过一丝波动，但她却坚定地说：“只要你愿意，我就陪你一起去。我一直相信，只要心有爱，就能找到属于自己的幸福。”
这一刻，杰克明白了他的选择有多么正确。他深深地抱住Sophie，眼中闪烁着泪光，他知道，这个世界上，没有什么可以阻止他们相爱的决心。
他们相拥走进了绿色松石之洞，那里的每一寸土地都弥漫着爱的气息。杰克用手指抚摸着石壁，回忆起那段看似平凡却又无比珍贵的旅程。他们漫步在这片神秘的土地上，欣赏着松林中的每一朵花，聆听着山谷中每一次鸟鸣，感受着彼此的呼吸。他们的心跳声在空气中回荡，成为了一首温馨动人的爱情歌曲。
他们走到瀑布边，站在水流奔腾之处，杰克俯身看着水面，心中感慨万千。他告诉Sophie：“我爱你，就像爱自己一样，因为你的存在，我的世界变得如此美妙。无论未来会发生什么，我都愿意永远陪伴在你身边，为你守护这份深深的爱意。”
Sophie含笑点头，紧握住杰克的手说：“我知道，无论发生什么，我们的爱情都会像这瀑布一样，永不消逝。”
这次短暂的神秘恋爱初
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”