激烈拔萝卜：两人挑战极限，疼痛与叫喊并存的强健体验，万辰董事长留置归来，危机只解了一半多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题26日，辽宁号航母编队抵近钓鱼岛以北200海里左右的区域演训时，日本自卫队就起飞了两架F-15型战机前来此时所谓的应对监视。不过，在初次的活动中这两架日本F15战机并没有敢贸然抵近我辽宁舰航母太近。因为此时的辽宁号航母打击群已经构建起严密的防御体系，已组成了防空队形，航母上的多架舰载机正在进行起降、模拟空战等科目训练。
本文探讨了两位挑战者在激烈拔萝卜游戏中，面对剧烈运动和尖锐刺激，感受着身体与心灵深处的疼痛与喧嚣交织的高强度运动体验。他们挑战的不仅仅是体力极限，更是对坚韧意志、团队协作以及生存技能的考验。在这场残酷的竞争中，他们的叫喊声充满了坚毅不屈，这种痛楚也带来了无尽的力量源泉。通过这场挑战，参与者不仅磨炼了自己的力量与耐力，更收获了超越自我、团结一心的宝贵经验，将这些感受转化为人生的宝贵财富。
万亿级中国休闲零食市场硝烟弥漫。2024年传统零售赛道业绩分化明显，三只松鼠与盐津铺子通过渠道重构、品类创新，实现翻盘与突围；良品铺子收缩战线、来伊份业绩下滑，退守基本盘。
相比之下，量贩渠道异军突起，进入白热化竞争阶段。目前，万辰集团旗下的量贩零食门店主要盘踞于华北、华东一带，被称为“北派”，以安徽为界限与“南派”——赵一鸣零食与零食很忙合并而成的鸣鸣很忙，分庭抗礼。
作为唯一的量贩零食上市公司，万辰集团（300972.SZ）于2021年4月在深交所上市，在资本化上先行一步。
上市后的第二年，董事长王建坤开始带领万辰集团进军量贩零食行业，业绩突飞猛进，2022-2024年实现营收分别为5.49亿、92.94亿、323.29亿。三年间业绩翻了近60倍，堪称零食界的拼多多。
在开店速度上也不遑多让，旗下“好想来”零食去年一年就新增门店9776家，日均开店26家，速度甚至一度超过蜜雪冰城。
然而就在3月3日，万辰集团突发公告，称该公司近日收到国家某监察委员会出具的公司董事长王健坤被置留、立案调查的通知书，公司股价第二天应声下跌10%。
要知道在“你死我活”的零食大战里，任何一点风吹草动，都有可能引起连锁反应，将企业推向万劫不复的深渊，这也让万辰集团陷入短暂的舆论漩涡。
巧合的是，就在王健坤的留置期内，对手鸣鸣很忙完成了向港交所的上市递表，对上市发起冲击。
然而，双强之争变得更加扑朔迷离之际，突然峰回路转。
01危机解除
5月26日，万辰集团（300972.SZ）再次发布公告，董事长王建坤被解除历时2个月20多天的留置，恢复正常履职。
有意思的是，留置期间公司股价不但没有预期中的暴跌，反而升了。3月3日至5月26日收盘，股价从约95元/股飙涨至近160元/股，累计涨幅68.15%，浮盈超过111亿元。
根据持股比例推测，期间王建坤家族的身家起码涨了50亿元，这泼天的富贵挡都挡不住啊。
6月第一个交易日，万辰集团更是暴拉14.17%。
自此，万辰集团2022年10月10日至今的累计涨幅已经达到1600%，为同期A股涨幅最大的个股。
公司总市值更是从当初的15.86亿元涨至330.86亿元，以当日股东户数5935人计算，股东人均盈利530.75万元。
更恐怖的是，2025年一季度，万辰集团公司增速再度“逆天”：营收108.2亿元，同比增长124.02%，归属上市公司股东净利润约为2.15亿元，增长3344.13%。
量贩零食这门生意，真的就这么赚钱？
从市场规模看，零食量贩行业预计将在2027年达到约1400亿元规模。到2025年，国内量贩零食门店将达到4.5万家，比三年前增加了近3倍，前景喜人。
万辰集团股价涨势如此突出，这两个原因很重要：成长迅猛、标的稀缺。
关于成长速度，公司业绩与扩张速度足以看出；而机构选中万辰集团，部分优势在于国内另一家量贩零食巨头“鸣鸣很忙”还没有上市，所以万辰集团此时就是稀缺标的，二级市场的资金看好量贩零食赛道，就只能卖万辰集团。
02零食家族的幸与忧
万辰集团被称为“量贩零食第一股”，消费者更加熟知的是量贩零食店“好想来”。
灵魂人物王健坤出生于福建漳州的王健坤，现为中国香港居民，2006年时夫妻俩回想创业，却选择了截然不同的方向。
2006年，王健坤看中了漳州本就初具规模的食用菌行业，做起了种蘑菇、卖蘑菇的万辰生物。
而王建坤的妻子林该春则看中了小零食的生意，在2007年就成立了零食公司——零食工坊。
凭借规模化生产和全产业链布局，王建坤带领万辰生物于2021年4月在深交所创业板成功上市，成为国内食用菌行业的代表企业。
但万辰生物上市后，食用菌市场竞争加剧，金针菇价格下跌，公司营收和净利润双双下滑，业绩持续承压，面临转型难题。
结合妻子的“零食工坊”品牌和漳州本地蜜饯坚果产业资源，2022年8月，万辰生物正式涉足量贩零食行业，次年，正式更名万辰集团（300972.SZ）。
当时量贩零食的风口还未到来，全国各地各式各样的区域性品牌林立。万辰集团作为上市公司，借助平台优势相继将陆小馋、好想来、来优品、吖嘀吖嘀等品牌收入囊中，并在2023年9月统一整合为“好想来”。随后，又收购了老牌零食连锁品牌“老婆大人”，保留其独立运营。
整合完毕，公司门店迅速在全国范围内野蛮扩张，到2023年末，公司旗下量贩零食门店已达4726家。到2025年一季度末，其签约门店总数已突破1.5万家，“好想来”品牌门店也实现破万。
万店齐发迅速推动营收爆发式增长，量贩零食业务作为核心引擎，贡献了集团绝大部分收入和利润。
从卖蘑菇到卖零食，纵观其爆发过程，是万辰集团夫妻二人协力创业的精彩图卷，也将一个“家族色彩浓厚”的董事会推向台前。
万辰集团的管理层中，公司董事长为王健坤，姐姐王丽卿是总经理，妻子王健坤、儿子王泽宁为董事，董事陈文柱为王健坤表弟，9个有5个是王家人，话语权极大。
但这种相对封闭的管理模式在快速扩张期很可能导致决策独断、内部监督失效。
从这个角度来说，王健坤在任上被置留、立案调查本身，其实就是万辰集团风险预警体系薄弱、监督机制失效的部分体现。暴露了公司治理结构的隐忧：关键岗位集中于创始人家族成员，有单点依赖风险，权力继承也尚显稚嫩。
量贩零食行业开始由“数量扩张”转向“质量提升”。在未来激烈竞争中，如何打造规范透明的治理体系、引入合适的职业经理人、提升决策效率与执行力，或将是万辰的新课题。
03头部玩家变阵
量贩零食赛道“鸣鸣很忙”与“万辰集团”双雄割据，双方通过“0加盟费”政策抢占市场，砸钱扩市场。
从门店规模来看，二者十分接近，截至2024年年底，截至2024年底以14196家门店紧逼鸣鸣很忙的14394家。
从业绩上看，鸣鸣很忙集团似乎稍好一些。2024年，鸣鸣很忙以393亿元的营收和约9.13亿元的调整后净利润，远超万辰集团同期的323亿元营收和2.94亿元净利润，在营收和盈利能力上万辰压过一头。
今年第一季度，万辰公司营收虽同比增长124%，但环比下滑7.64%。即门店规模增长，收入反而较去年四季度有所下滑，这意味着，其平均单店收入出现下滑。
此外，2024年，万辰因经营原因闭店了242家，另有64家门店因转让等非经营原因减少，闭店率达6.47%。如何提升单店表现、提高门店存活率，对万辰来说，显得尤为重要。
量贩零食行业讲究规模效应，典型的“薄利多销”，作为中间商从上游批量采购商品加价销售给下游加盟商，由此产生利润。好想来之所以大火，高性价比是主要原因，也有不少消费者将好想来的营销策略称为“穷鬼套餐”。
便宜，打价格战是唯一利器，2024年万辰公司年度净利润仅为1.87%，盈利能力非常“脆弱”。量贩零食行业进入后半程的当下，开店速度也在放缓，未来如何维持后续发展增速，有不少投资者对此提出质疑。
更值得关注的是，发起更猛烈价格战的可能不只是老对手鸣鸣很忙，传统零食赛道的三只松鼠（300783.SZ）同样虎视眈眈。
章燎原直言，2025年应该是从量贩零食到“量贩零食+”以及全品类折扣超市真正的元年。三只松鼠通过收购爱零食、爱折扣等量贩品牌，强势杀入赛道，喊出了“三分天下”战略目标。
三只松鼠处在冲刺“A+H”上市的风口，过去已经建立起的高知名度和高品质心智，再加上已经递交港股上市招股书的鸣鸣很忙，“三足鼎立”，万辰夹在中间必然压力山大。
若将视野再放宽到量贩零食赛道之外，多家零食品牌纷纷走起了低价路线：良品铺子投资参股量贩零食品牌“零食顽家”，布局量贩渠道；盐津铺子在量贩渠道的SKU数量从2023年的10余个增至2024年的30余个。
品牌数量趋于饱和，马太效应初现，新赛点已至。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。