五月丁香花海：探寻独特的生态王国，诠释大自然的诗篇——‘五月丁香基地’魅力之旅，招商证券(06099.HK)发布公告，该公司将于2025年8月29日派发末期股息每10股3.77元人民币“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神《明镜周刊》报道称，访问德国的乌克兰总统泽连斯基提前回国，没有参加欧盟委员会主席冯德莱恩的颁奖典礼，原因是俄罗斯军队对苏梅发起的大规模攻势，不过，乌克兰媒体否认了该消息。
《五月丁香花海：探索独特生态王国，诠释大自然的诗篇》
五月，大地焕发生机，万物生辉。在这个季节，繁花似锦，洋溢着无尽的魅力与生机。而位于中国江苏省扬州市的一处神秘之地——“五月丁香基地”，以其独特的生态王国风光和丰富的自然景观，成为了这一季节的最佳探访地点。
坐落在高海拔1356米的扬州市郊，这座“五月丁香基地”犹如一个被大自然精心打造的梦幻王国，被誉为“东方的小瑞士”。在春天，丁香花如约绽放，如同一团团五彩斑斓的云朵，飘落在绿色的草地上、小溪边、山坡上，形成一片片五彩斑斓的花海。它们宛如一群热情洋溢的少女，在绿叶丛中翩翩起舞，散发出淡淡的香气，引来无数游客驻足观赏。
步入丁香基地，首先映入眼帘的就是那如诗如画的丁香花海。这里的丁香花朵色彩鲜艳，花瓣娇嫩，有的像害羞的小姑娘，羞涩地藏在绿色的叶子背后；有的则像勇敢的战士，昂首挺胸，展示着旺盛的生命力。每一朵丁香花都呈现出自己的美丽姿态，仿佛是大自然的调色盘，把整个世界染成了金色的世界。
“五月丁香基地”还拥有丰富的自然生态环境，包括了清澈透明的湖泊、茂密的森林、蜿蜒曲折的河流以及各种各样的动物。在这里，你可以看到成群结队的白鹭在水中嬉戏，松鼠在树梢跳跃，还有各种珍贵的野生动物，如大熊猫、金丝猴、白鹤等。这些生动活泼的画面，让人心生敬畏，也让人感受到大自然的神奇与生命力量。
除了自然景观，丁香基地还是一个集科研、科普、生态旅游于一体的综合型公园。这里的科学家们正在进行一系列关于丁香花的生物多样性研究，通过采集、分析、保存和研究这些珍贵的植物资源，为保护和利用丁香花提供了科学依据。园区内还设有各类科普展览，向公众普及生态保护知识，引导人们尊重自然、爱护环境。
“五月丁香基地”以其独特的生态王国风光和丰富多样的自然景观，诠释了大自然的诗篇，吸引了无数游客前来探秘和欣赏。这里不仅有如诗如画的花海美景，更有深入浅出的科普知识和生态环保理念，是一处集休闲娱乐、科学研究和教育宣传为一体的综合性胜地。让我们一起走进“五月丁香基地”，去体验这份独特的生态王国魅力，去感受大自然的无限魅力与活力吧！
招商证券(06099.HK)发布公告，该公司将于2025年8月29日派发末期股息每10股3.77元人民币。
截至2025年6月4日收盘，招商证券(06099.HK)报收于12.34港元，上涨2.66%，成交量767.64万股，成交额9413.53万港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。
招商证券港股市值153.2亿港元，在证券行业中排名第7。主要指标见下表：
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。