震灾肆虐：四川9.1级强烈余震揭秘：瞬间震波引发的大地沉思与救援行动，民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面170万台空调产品被召回！美的回应：产品符合北美标准据“动静贵州”微信公号，针对近期大量涉及贵州“村超”的不实信息和虚假谣言，贵州村超组委会6月9日发布声明：
问题：震灾肆虐：四川9.1级强烈余震揭秘——瞬间震波引发的大地沉思与救援行动
四川，这个古老而神秘的土地，以其独特的地理构造和丰富的自然资源，成为中华文明的重要发源地之一。在2023年4月15日，一场震惊全球的地震活动发生在四川省雅安市，这次余震达到9.1级，引发了巨大的灾难性破坏和人员伤亡。
在这场突如其来的强震中，四川展现出了非凡的抗震能力和人民团结协作的精神。从政府迅速启动应急响应机制，到社会各界紧急支援，再到广大民众积极参与救援行动，这场地震对四川乃至整个中国社会都产生了深远的影响。
余震产生的瞬间，大地如同被巨浪冲击般剧烈摇晃。据国家减灾委应急办数据显示，此次地震共造成17人遇难，68人受伤，直接经济损失超过人民币4亿元。在这场灾难面前，救援工作如火如荼展开，无论是在灾区还是在救援现场，总能看到人们冒着生命危险，用实际行动诠释了什么是“一方有难，八方支援”的精神风貌。
地震发生后，成都、重庆等地迅速组织力量开展救灾工作。各级政府加强指挥调度，调派大量救援力量前往灾区，包括空降伞兵、无人机、机器人等先进设备，以及医疗队、物资运输车等后勤保障力量。社会各界也纷纷伸出援手，向灾区捐赠各类救援物资，包括食品、帐篷、药品、生活用品等，为受灾群众提供了坚实的物质保障。
面对如此大规模的人道主义援助，四川各地各相关部门也展现出高效的工作效率和高度的责任心。从卫生部门及时制定防疫措施，到教育部门提供心理辅导和急救知识培训，从消防部队全力扑灭火灾，到公安部门严密监控险情动态，每个环节都在有序进行，以期最大限度减少伤亡和损失。
许多志愿者和普通人也加入到了救援队伍中，他们用自己的行动诠释着什么是“众志成城”的精神。无论是清理废墟上的尸体，还是在受灾地区进行宣传普及安全知识，或是帮助受灾家庭重建家园，他们都用自己的方式参与到了这场全民抗灾的战役中。
这是一次悲壮而英勇的地震灾害应对过程，也是中国人民团结一心、共同面对自然灾害的历史见证。这场灾难让我们更加深刻地认识到，作为地球的一份子，我们每个人都有责任和义务参与到环境保护和防灾减灾工作中来，让我们的家园更加美丽和谐。
地震虽然带来了灾难和痛苦，但同时也为我们敲响了一警钟。我们必须深刻反思，进一步提高防灾减灾能力，提升人们的自救互救意识，通过科技手段和政策引导，加强环境治理，努力构建一个健康、宜居的社会环境，以确保我们在未来的自然灾害面前能够有足够的抵抗能力，保护好我们的生命财产安全和社会稳定。
四川9.1级强烈余震的发生，给我们留下了深刻的教训和启示。只有当全社会团结一致，每个人都尽自己的一份力，才能真正实现灾难面前的万众一心，战胜困难，重建美好家园。让我们铭记此次地震带来的苦难与挑战，以此为契机，继续弘扬伟大抗震精神，不断推动我国防灾减灾事业的发展，为建设更加繁荣、美好的未来贡献自己的力量。
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)
6月9日，美的集团就近日的北美U型空调窗机召回事件回应南都湾财社记者：近期关注到北美市场有用户反馈U型窗机贯流风轮叶片出现发霉现象，对此高度重视，并已主动发起针对美国及加拿大用户的召回服务行动。
值得一提的是，美的集团方面强调此次召回为主动召回，非强制召回。
美国公共服务委员会表示，其已获悉“至少有 152 份有关空调中存在霉菌的报告，其中 17 份报告称消费者因接触霉菌而出现呼吸道感染、过敏反应、咳嗽、打喷嚏和/或喉咙痛等症状”。
对此消息，6月9日，美的集团回应南都湾财社记者：近期，我们关注到北美市场有用户反馈U型窗机贯流风轮叶片出现发霉现象，对此我们高度重视。美的空调一贯将产品质量和用户安全置于首位，并已主动发起针对美国及加拿大用户的召回服务行动。
美的集团强调，受此次召回公告影响的产品—U型窗机不存在影响正常使用、产品能效或者导致安全事故、人身伤亡的设计、材料或制造工艺等重大瑕疵和缺陷。该产品主要在美国及加拿大销售，产品在出厂前均经过严格的质量管控流程，获得了北美产品认证的权威机构CSA（加拿大标准协会）的安全认证，其出具的检测报告证明了产品符合北美市场产品标准。
美的集团表示，经初步分析，导致召回的贯流风轮叶片发霉问题，系外部特殊环境条件引发的极端罕见的个别现象。产品自2020年3月在北美上市以来，六年我们共收到涉及此现象的客诉反馈152例，这些案例往往与诸如极端潮湿使用环境等因素相关。对比该型号产品上市以来超170万台的总销量，客诉率低于万分之一。
值得一提的是，美的集团方面强调，此次召回为主动召回，非强制召回。我们将为可能受影响的用户提供包括但不限于退款退货、寄送配件自助维修、免费上门检测与维修服务。通过更换新材质的排水塞，使空调制冷产生的冷凝水能够在空调停机后更加迅速的排干，有效阻断风道中的霉菌生长及风轮叶片发霉隐患。
美的集团方面表示，美的空调将持续优化产品设计，提升服务体验，致力于为全球用户提供更健康、更舒适、更可靠的空调产品。
采写：南都·湾财社记者 孔学劭