法律讲堂:AI技术应用中可能涉及的侵权风险解析彻底改变格局的新闻，难道不值得我们思考未来？，影响人们生活的决定，背后究竟何以成因？
《法律讲堂：AI技术应用中的侵权风险解析》
随着人工智能(AI)技术的快速发展，其在各行各业的应用日益广泛。AI技术作为一种新型科技工具，在推动社会进步的也引发了一系列关于其应用过程中可能侵犯知识产权（IP）的问题与挑战。本文将以AI技术应用为例，深入探讨其可能触及的侵权风险，并在此基础上提出相应的防范策略。
AI系统在数据获取和处理上依赖于大量的个人及企业数据，这些数据如电影剧本、音乐作品、设计图纸、商业秘密等都属于知识产权的重要载体。未经许可或合法授权的情况下，未经授权访问、收集、整理、存储、传播或用于其他目的，无疑构成了对知识产权的侵害。
例如，在互联网内容制作和传播领域，AI算法对新闻报道、短视频剪辑、网络小说的创作有着显著影响，它们利用深度学习和机器学习技术进行语言理解和分析，从而生成原创的内容。如果AI模型被滥用或误用，例如抽取敏感信息、篡改原有内容或抄袭他人的作品，就可能侵犯他人的版权权。为此，创作者和制作者需要确保他们使用的是公开可用且已获得授权的数据源，或者通过严格的知识产权保护机制来限制AI系统的行为。
AI系统的智能判断功能是其核心竞争力之一，对于一些复杂而敏感的法律问题，AI可能会产生误判或偏见的结果。例如，在司法实践中，AI辅助裁判系统有可能根据缺乏证据或模糊不清的案情推断出错误判决，导致当事人权益受损。AI系统的自主决策过程也可能受到人为因素的影响，例如算法参数的选择、训练样本的选择等，这些都会增加潜在的不公平性风险。
为应对上述侵权风险，应从以下几个方面加强法律研究和实践：
1. 利用法律法规明确界定各类AI活动中的权利归属和边界，明确规定AI系统在获取、使用、分享、存储和处置知识产权数据时的责任义务； 2. 建立完善的数据来源管理制度，规范AI技术企业在收集、储存、加工及传输个人和企业数据过程中遵循的道德准则和法律行为； 3. 引入专业人员队伍参与AI技术研发，加强AI系统的设计和测试阶段的质量控制，尤其是防止可能出现的算法偏差和误判问题； 4. 加强公众教育和引导，普及知识产权知识，提高大众对AI技术的正确认识，增强公众对侵犯知识产权行为的识别能力； 5. 加强国际协作，共同构建AI法律规范体系，推进全球知识产权共享与保护，降低不同国家和地区之间因技术差异带来的知识产权纠纷。
《法律讲堂: AI技术应用中的侵权风险解析》强调了在AI技术广泛应用过程中需关注并管控其可能的侵权风险。只有充分理解和应对这一挑战，我们才能充分发挥AI技术的优势，推动科技创新和产业发展的维护知识产权的合法权益，实现社会公平正义的美好愿景。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。