诗意云南：探索【www.XXXXX40】的神秘魅力与独特风光，三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...印度客机起飞几分钟后坠毁 专家：起飞阶段坠毁最大可能是机械故障“相关部门力争6月底前下达2025年‘两重’建设等项目清单，需配套资金快速到位，但地方财政紧平衡、专项债资本金比例受限，新型政策性金融工具可填补缺口；‘两重’建设中新基建、绿色低碳等领域投资周期长、收益低，传统融资难以覆盖。此外，出于稳增长需求，通过杠杆效应撬动更多社会投资，尽快形成实物工作量。”罗志恒说。
关于"诗意云南：探索【www.XXXXX40】的神秘魅力与独特风光"这一主题的文章，云南无疑是中国最富有诗意和神秘的地方之一。这片土地以其丰富多样的地理地貌、独特的民族文化、丰富的历史遗迹以及如诗如画的自然景观，被誉为"诗意云南"。
让我们从地形上看，云南省地处中国的西南部，北部有雪山连绵，南部则是一片广袤的高原大地。高原上的云贵高原被誉为"世界屋脊"，其壮丽的地貌和瑰丽的自然景观在众多国家和地区中独树一帜。这里的山峦叠嶂，峰林错落，云雾缭绕，构成了一幅幅令人惊叹的画面，让人仿佛置身于仙境之中。而那些被大自然赋予神奇力量的峡谷、湖泊、河流，更是让人心生敬畏和向往。
云南省的民族文化也是其最具特色之处。这里不仅拥有悠久的历史文化，还有着许多独特的民族传统和节日。比如，在大理洱海畔的苍山脚下，每年的3月15日，大理白族人会举行盛大的三月街活动，人们穿着节日盛装，载歌载舞，热闹非凡，呈现出浓郁的白族风情；而在丽江古城，纳西族人民的传统节日"冬宫节"更是充满了欢乐气氛，人们用传统的纳西歌舞、手工艺等表达对新年的祝福和期待。这些丰富多彩的民族文化和节日，不仅展现了云南独特的地域特色，更让人们深入了解了这片土地上的人们的生活和情感。
云南省的自然景观也是其最为独特的魅力之一。这里有被称为"东方瑞士"的玉龙雪山，巍峨耸立，银装素裹，美不胜收；有被誉为"人间仙境"的泸沽湖，碧波荡漾，湖光山色融为一体，犹如一幅美丽的水墨画卷；更有被誉为"中国最美梯田"的元阳梯田，金黄的稻田如诗如画，宛如一首田园交响曲。这些如诗如画的自然景观，无论是雪山、湖泊还是梯田，都展现出云南的壮丽和美丽，让人们心生敬仰之情。
"诗意云南：探索【www.XXXXX40】的神秘魅力与独特风光"这一主题，通过描绘云南的地形地貌、民族文化和自然景观，展现了这片土地的独特魅力和深厚的文化底蕴。无论你是想欣赏到雄伟壮观的雪山，还是想要沉浸在宁静祥和的水乡，或是想要感受原始深沉的自然风光，云南都能满足你的需求。在这里，你不仅能领略到自然之美，还能感受到云南人民的热情好客和浓厚的民族情结，这是一个充满诗意和神秘气息的地方，值得我们用心去探索和发现。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。
据央视新闻报道，印度航空6月12日发表声明称，该公司一架计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往英国的客机，当日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，航班号为AI171。印度空中交通管制部门报告称，在完全失去联系之前，他们收到了飞机发出的“求救”信号，这意味着机组人员在事故发生之前就已经意识到了问题。
▲事发现场
报道称，该航班于当地时间12日下午1时17分起飞。起飞几分钟后，飞机从825英尺（约251米）的高空坠毁。实时航班追踪网站Flightradar24称，坠毁飞机系一架波音787-8梦想客机，2013年12月14日首飞，并于2014年1月交付印度航空。这是该类机型首次坠毁。
北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男告诉红星新闻，飞机在起飞阶段坠毁，最大的可能就是机械故障。不过，他同时表示，目前已知信息很有限，暂时不能清楚地知道这架飞机到底出了什么问题。
▲救援现场 图据视觉中国
英国航空专家朱利安·布雷分析称，如果这起事故发生在起飞时，那必须得从安全角度来考虑：“现在的飞机基本上都是自动驾驶的，所以一般来说起飞阶段不会有问题。”布雷补充称，该型号飞机的飞行记录其实不错，这种先进飞机在起飞时坠毁的情况并不常见，还需要等更多细节。他强调自己现在纯属猜测，并表示必须对飞机周围的“安全”环境进行调查。