【高清无广告】小黄视频播放器——乾坤无穷，下载尽览！，深观察丨“这无助于美国制造业的长期复苏”大众集团重组德国业务 约2万员工签署协议将自愿离职公开报道显示，和县公共自行车系统于2016年2月正式运营，县城主城区共建成50个公共自行车站点，主要设置在商业中心、公交车站、旅游景点和学校医院等人流密集的地方。
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正当众多美国企业承受关税重压、艰难求生之际，白宫3日发表声明确认了总统特朗普近日宣布的又一关税决定：自美国东部时间4日开始，将除英国外所有贸易伙伴出口到美国的钢铁和铝及其衍生制品的关税从25%提高至50%。
△美国白宫官网截图
连日来，这一最新关税威胁已持续在全球范围内引发强烈反应。
加拿大、欧盟等美国的主要贸易伙伴纷纷谴责这一“经济自残”行为给全球经济增添了更多不确定性，并破坏了通过谈判解决问题的努力，警告将采取反制措施。
而美国国内研究机构则警告指出，关税税率的反复调整让众多企业陷入进退两难的境地，不仅难以实现美国制造业振兴目标，反而会导致原材料价格飙升，进一步冲击美国各行各业。
它会在“意想不到的地方”冲击美国人生活
美国太平洋研究学会高级研究员韦恩·瓦恩加登认为，缺乏依据的税率上调与政策反复带来的不确定性的害处同等巨大。
“他们（美国政府）从未解释过之前的25%为什么是合理税率，更不用说现在的50%了。税率就这么随随便便翻了一倍。”
美国杜克大学经济学副教授费利克斯·廷特尔诺特则警告说，反复变动的税率产生的不确定性正在对美国企业造成实质性伤害，进而影响工人就业。这与白宫声称关税将给美国钢铁业带来巨额收益的说法形成鲜明对比。
“不管你是赞成还是反对这些关税，你都不希望总统只是随意设定税率，就像他一直随意发布各种行政命令一样。”
快科技6月4日消息，据报道，大众集团为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
大众汽车人力资源负责人兼董事会成员古纳尔·基利亚恩在沃尔夫斯堡的一次工人集会上告诉员工，大约2万名员工将在2030年前签署协议后自愿离开公司，公司的重组计划正在按计划进行。
报道称，大众作为欧洲最大的汽车制造商，由于制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的迅速崛起，大众正在减少德国的生产能力和员工数量。
大众汽车品牌管理层和工会领导人在去年12月达成协议，到2030年在德国减产超700,000台，削减35,000个工作岗位。姊妹品牌奥迪和保时捷也在裁员以降低成本。
目前，大众集团在德国拥有超过12万名员工，计划削减的3.5万名员工约占大众品牌的四分之一，也约占大众汽车集团德国员工的12%。
员工已同意通过提前退休、正常退休或终止协议的方式离开公司，大部分自愿离职的是退休，尽管大众到目前为止一直拒绝透露有多少工人同意接受遣散费计划，但大众去年为此预留了9亿欧元的费用。