四彩毛绒、布艺皮毛玩具米奇擎天柱/LY400：多元风格游乐新选择，体验多重趣味互动！，原创 天元宠物拟6.88亿收购淘通科技近90%股权 业绩承压下押注电商渠道突围“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神“他们本应学习、生活、战斗——而不是死亡。我向遇难者家属和所有遭受苦难的人致以最深切的哀悼。”
标题：四彩毛绒、布艺皮毛玩具米奇擎天柱/LY400：多元风格游乐新选择，体验多重趣味互动
在儿童的童年记忆中，毛绒玩具扮演着重要的角色。它们不仅能够陪伴孩子们度过快乐的时光，更能够带给他们无尽的想象和乐趣。现在，一款融合了毛绒与布艺设计的独特游乐产品——米奇擎天柱/LY400，以其丰富多样的风格和丰富的互动性，成为了众多父母和孩子的全新游乐选择。
米奇擎天柱/LY400以独特的造型和充满创意的设计赢得了广大消费者的喜爱。其外观采用全手工编织而成的毛绒材质，表面覆盖了一层细腻而光滑的绒布，既保证了毛绒的柔软度和保暖性，又增添了生动逼真的色彩。每一根绒线都经过精心挑选，线条流畅自然，色泽鲜艳，无论是纯色还是彩色，都能充分展示出设计师的独特艺术天赋。
除了毛绒的材质，米奇擎天柱/LY400还采用了先进的科技手段，如LED灯技术，可以实现柔和的灯光效果，让宝宝在玩耍的也能享受到舒适的视觉享受。该款玩具内部设置有一套完整的互动系统，包括轮滑轨道、攀登滑梯、荡秋千等游乐设施，可以根据不同的年龄阶段和兴趣爱好，为宝宝提供多层次的游乐体验。
米奇擎天柱/LY400的多种玩法设计，使得不同年龄段的孩子都可以找到适合自己的游乐方式。例如，对于年幼的孩子来说，可以尝试坐在轮滑轨道上，感受快速移动带来的刺激和快乐；对于稍大一点的孩子，可以通过攀登滑梯来挑战自我，提高他们的身体协调性和毅力。而对于喜欢冒险的宝宝，则可以在荡秋千时，体验到飞翔的感觉，释放压力，提升自信心。
米奇擎天柱/LY400还特别注重环保理念。所有的配件材料均选用环保材料制作，大大降低了玩具对环境的影响，同时也确保了玩具的质量和安全性。通过这种多元化的产品设计，米奇擎天柱/LY400不仅满足了孩子对新奇玩具的需求，也提供了良好的游玩环境，真正实现了玩具娱乐与健康教育的双重功能。
米奇擎天柱/LY400是一款集毛绒、布艺等多种元素于一体的游乐新品，它的多元风格和丰富的互动性，无疑为儿童带来了全新的游乐体验。无论你是希望孩子在游戏中学习和成长，还是寻找一款高品质的亲子玩具，米奇擎天柱/LY400都是一个不错的选择。我们期待这款产品的市场表现，相信它将会成为儿童生活中的一个重要伙伴，陪伴他们在快乐的旅程中探索未知，成长为独立自主的小小世界主人。
在连续两年净利润下滑超40%的压力下，天元宠物（301335.SZ）选择一场豪赌以期扭转颓势。
日前，这家国内宠物用品龙头宣布拟以6.88亿元收购淘通科技89.7145%股权，而后者正是其2024年的第二大客户，贡献了7.46%的销售额。这场“左手买右手”的交易背后，折射出天元宠物在海外代工模式遇阻后，对国内电商渠道的迫切渴望。
作为国内最早一批涉足宠物行业的企业，天元宠物曾凭借猫爬架、宠物窝垫等产品在欧美市场站稳脚跟，2019年前境外收入占比超九成。然而，随着海外市场去库存、成本上升等因素冲击，天元宠物2023年净利润暴跌40.33%，2024年再度下滑40.13%，净利率仅剩1.66%。
更严峻的是，其赖以生存的宠物食品代销业务毛利率仅8.79%，远低于乖宝宠物36.83%的水平。面对国内宠物食品市场的高速增长，缺乏自有品牌和线上渠道的天元宠物显得步履蹒跚。
淘通科技的加入或许是一剂强心针。这家由复星郭广昌控股的电商服务商，手握玛氏、雀巢等40余个国际品牌代理权，覆盖天猫、抖音等20几个平台，2024年净利润达6909万元。天元宠物希望借此打通线上销售闭环，尤其是弥补其自有品牌“宠发发”“小兽星”的流量短板。
不过，代工基因与互联网运营的碰撞、高达32.78%的收购溢价以及未来三年合计2.25亿元的业绩对赌，都让这场并购充满变数。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。