探索MGM《雷火剑》初恋：那段与熟悉肉相濡以沫的甜蜜时光，菲律宾总统举办庆祝菲中建交50周年灯光烟火秀波音时隔两月对华重启飞机交付特别是在1957年中共八届七中全会上，面对严肃的批评，周恩来并没有显现出任何一丝的高傲或自卑，反而表现出一种极为难得的虚心态度，虚心接受批评，勇敢改正错误，并在之后的工作中采取积极的行动加以改进。这种谦逊、反思与改正错误的态度赢得了广泛的敬意，也让人们更加敬佩他。
《探索MGM《雷火剑》初恋：那段与熟悉肉相濡以沫的甜蜜时光》
在武侠世界中，有一部游戏广受赞誉的作品——MGM《雷火剑》，它以其独特的剧情、精美的画面和跌宕起伏的游戏情节吸引了无数玩家的目光。而在这部作品中，有一个让人难以忘怀的场景，那就是关于男主角林秋月和他的初恋情人，小红，那段与她熟悉而又甜蜜的相遇与相伴。
林秋月作为《雷火剑》中的主角，他来自一个普通的武学世家，父亲是一位闻名江湖的剑客，而他本人则是在家族闭门不出的日子里，偶然接触到了一本神秘的武林秘籍，从中了解到一套全新的武功绝技——“雷火剑”。从那一刻起，林秋月便被这份力量所吸引，决定投身于这场无与伦比的江湖冒险之旅中。
对于林秋月而言，他的世界并不止于此。在他的心中，除了他的武术天赋，他还深深地爱着他的初恋情人，小红。小红是一名温文尔雅的女子，聪明伶俐，个性独立。他们的相识是在一次偶然的机会下，林秋月在客栈中无意间看到小红独自一人坐在窗边读书，那优美的琴声和她专注的眼神深深打动了他。那一刻，他对小红产生了强烈的爱意，他开始关注她的生活，学习她的音乐，甚至暗自练习他的“雷火剑”。
林秋月深知，他的感情并不是一蹴而就的，而是需要通过时间和努力来培养的。于是，他每天都会抽出时间陪小红度过，无论是一起看日出日落，还是在深夜里听小红弹奏琴弦，都让他们的关系愈发亲密。在这个过程中，他们逐渐熟悉对方的生活习惯，了解彼此的心思，也相互支持，共同面对生活的挑战和困难。
这段感情并非一帆风顺。他们在江湖上闯荡的过程中，遭遇了许多意想不到的危险和挫折，这些都给他们的关系带来了前所未有的压力。但是，他们都坚信只要相互扶持，勇往直前，就能战胜一切困难。每当两人在困境中相遇，小红总会用她温柔的笑容和坚定的眼神给予林秋月安慰和支持，这种情感上的共鸣，让他们更加坚定了对彼此的信任和依赖。
在经历了种种磨难后，他们终于走到了一起，步入了婚姻的殿堂。在婚姻生活中，他们始终坚守那份初心，不离不弃，一起经历风雨，共度夕阳。他们的爱情故事，成为了《雷火剑》中最动人的篇章之一，也是武侠世界中最温馨的一段恋情。
《雷火剑》中的林秋月和他的初恋情人，那段与她熟悉而又甜蜜的相遇与相伴，不仅展现了他们深厚的情感基础，更展示了他们的坚韧精神和勇气。他们的爱情故事，就像是一首深入人心的情歌，让我们感受到了真正的江湖魅力和人性温暖，也让我们明白了只有真爱，才能战胜一切困难和挑战。
马尼拉6月8日电(记者 张兴龙)菲律宾总统马科斯夫妇当地时间7日晚在马尼拉市帕西格河畔举行灯光烟火秀，庆祝菲中建交50周年。
当晚，活动首先点亮了整座琼斯桥，随后绚丽烟花在桥上空绽放，吸引不少市民驻足观赏、拍照留念。琼斯桥是通往马尼拉中国城的重要通道之一。
当地时间6月7日晚，菲律宾总统马科斯夫妇在马尼拉市帕西格河畔举行灯光烟火秀，庆祝菲中建交50周年。记者 张兴龙 摄
马科斯表示，今晚的活动让琼斯桥这一历史文化地标焕发荣光和新生，这正是“华人区振兴计划”的核心所在。今晚活动的深层意义更在于庆祝菲中建交50周年，这座世界上最古老的中国城凝聚了菲中半个世纪的友谊与共同历史。这座桥和这里的街道让我们在喧嚣、快速变化和不确定性中停下脚步，思考国家的本质及共同珍视的价值观。
当地时间6月7日晚，菲律宾总统马科斯夫妇在马尼拉市帕西格河畔举行灯光烟火秀，庆祝菲中建交50周年。马科斯在活动上致辞。记者 张兴龙 摄
中国驻菲律宾大使黄溪连应邀出席并致辞。他表示，琼斯桥灯光烟火秀灵感来源于北京亮马河亮化工程，将成为中菲民间交流合作又一典范。在菲华侨华人为菲民族独立解放和经济社会发展作出了巨大贡献，理应得到充分认可和高度珍惜。中菲是搬不走的近邻。值此建交50周年之际，期待双方重温建交初心，顺应民心民意，寻求合作而不是对抗，对话而不是冲突，推动双边关系早日重回健康稳定发展轨道。
当晚，菲参议长埃斯库德罗、候任外长拉扎罗等内阁部长、皮门特尔等参众议员、马尼拉市市长拉古纳和候任市长莫雷诺，菲华商联总会理事长林荣辉和其他华社负责人，各界人士代表以及使馆主要外交官出席了活动。(完)
波音737MAX恢复向华发货，释放出关税战后中美航空贸易关系积极信号
文｜《财经》实习生蒋雨彤
编辑｜王静仪
北京时间6月7日凌晨，一架全新的波音737MAX飞机从美国西雅图的波音大本营起飞，踏上飞往中国舟山交付中心的航程。
这架窄体客机机身已喷涂为厦门航空的涂装，原本在舟山工厂等待交付，但受当时高额进口关税的影响，4月18日“遣返”美国进行封存。
这是自4月中美关税战打响后，时隔两个月的波音首次对华交付活动。
此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。
波音首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）曾表示，中国市场约占价值5000亿美元的飞机订单积压量的10%，波音预计未来十年需要清理该订单。通过重启交付，波音可以减少未交付飞机的积压，并加强与关键客户群的联系，这对其财务状况改善至关重要。
除了恢复在华交付，波音公司还在加快其737 MAX 飞机的生产进度，今年5月波音终于达到了38架飞机的生产速度。计划在2025 年年中之前将月产量提高至42 架飞机，但此举需获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。中国市场的重新开放恰逢其时，这与波音公司扩大生产规模的计划相契合，波音期望能通过加大生产力度使其能够抓住这一机遇。
截至2025年一季度末，据波音财报显示，波音累积商业飞机积压订单总量超过5600 架，总价值约4600亿美元。值得注意的是，在2024 年缓慢的交付速度下，这将延长到17.9年。
图源：波音官网
为了解决这一困境，波音押注于增产。787 计划目前每月生产五架飞机，计划到2025 年底达到七架，到2026 年增产到十架。对于777/777X，波音的目标是到2025年或2026年每月四架，高于目前的三架。
恢复积压订单的交付只是第一步，在新增订单方面，受安全和地缘政治影响，波音公司自2019年开始就没有在中国获得过新订单。