18周岁海内地生身份认证：anc的合法证明与社会认可的重要性，2025平潭“海岛生活季”暨帆船运动周系列活动启幕民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面在此次会晤中，双方谈论了加强双边战略协作等问题，并在会后签署了有关海关合作、食品以及医疗产品监管等内容的三份协议。
某位海内地生，在他的18岁生日之际，他向有关部门申请了当地的社会地籍登记。这一举动引发了人们对海内地生身份认证及其在社会认可度中的重要性的讨论。
海内地生身份认证作为一项国家法律制度，其主要目的是保障公民的基本权益和权利，如人身自由、财产权利等。对于年满18周岁的海内地生来说，其基本的权利和义务包括：参加当地选举、服兵役、接受义务教育等，这些都依赖于其个人的身份证明——户口本或居民身份证。随着中国户籍管理制度的改革和社会经济的发展，越来越多的海内地生开始选择迁往城市或其他地区生活和工作，这使得他们的身份问题越来越突出。
在过去的几十年里，中国政府一直在推动户籍制度改革，努力打破地域限制，促进人户分离现象的减少。对于那些居住在农村或偏远地区的海内地生，他们通常需要通过考试、面试等方式获取当地的户口，但这往往面临着高昂的考试费用、超长的学习时间和繁重的工作压力。在这种情况下，提供一个准确、可靠的海内地生身份认证机制就显得尤为重要。
对于海内地生而言，身份认证不仅能够为他们在城市中获得必要的社会资源和服务提供法律依据，也为他们在就业、教育、医疗等领域提供了一定的保障。一方面，身份证明可以证明他们的合法性和固定住所，这对于他们在城市中的生存和发展有着重要的影响。例如，一些职业证书、学历证明、保险证明等都需要通过身份认证进行核验，才能被用人单位采用或者办理相应的业务。另一方面，身份认证也是海内地生参与社区活动、维护社会稳定的重要手段。在一些公共场合，如学校、社区服务中心等，他们可能需要出示身份证明以证明自己的身份和相关权利，从而避免因身份问题引发的人身安全风险和社会冲突。
身份认证并非易事，因为它涉及到一系列复杂的程序和步骤，包括查询个人基本信息、填写并提交申请表、进行身份审查、缴纳一定的验证费等。这也意味着，海内地生需要投入大量的时间、精力和财力来维护自己的身份信息，并且有可能因为操作不当或者身份被盗用等原因导致证件失效，进一步影响他们的日常生活和工作。
对于海内地生来说，积极寻求及早、便捷的身份认证机制具有重要意义。政府可以通过建设数字化身份管理系统，提高信息采集、处理和管理的效率，降低审核成本和时间。社会各界也需要共同关注和支持这个项目，通过捐赠资金、技术支持等方式，帮助海内地生解决身份认证过程中的实际困难，提升他们的身份认同感和社会地位。
海内地生身份认证作为一项重要的社会制度，对于维护公民的基本权益、推进户籍制度改革和社会稳定具有深远意义。只有在公正、透明、高效的基础上，切实保护海内地生的合法权益，才能使其真正融入到现代社会的各个角落，实现真正的社会认可和全面发展。
平潭6月8日电 (记者 闫旭)来自美国、俄罗斯、法国等国家，以及澳门、台湾等地区的船队，与厦门、上海、海南、福州等地船队同场竞技。8日，2025中国平潭国际帆船赛在福建平潭22号国际游艇码头开赛，10支高水平赛队展开角逐。
6月8日，2025平潭“海岛生活季”暨帆船运动周启动仪式在福建平潭22号国际游艇码头举行，开启了“码头生活”的多元图景。(无人机照片)记者 张斌 摄
“平潭风大浪急，可以帮助我们取得更好的成绩，也给帆船驾驶带来更多乐趣。”来自美国星帆队的选手吉姆(Jim)在接受记者采访时表示，他在中国生活了15年，参加过各种各样的赛事，此次赛事更有挑战性、也更富乐趣。
当天，2025平潭“海岛生活季”暨帆船运动周系列活动启幕。此次活动以“消费引领、赛事赋能、产业共融”为核心，通过多层次、沉浸式、国际化的主题内容，助力平潭打造“蓝色经济新引擎”。
记者了解到，2025年平潭“海岛生活季”将持续至8月底，重点举办帆船运动周、中国平潭海岛合唱大会、“海洋杯”中国平潭国际自行车公开赛等超30项文体旅活动，激活夏季旅游消费市场。
今夏，平潭已整装待发，推出覆盖夜游出海、亲子水上乐园、定制游艇体验、帆船公开课等多款海上旅游产品，诚邀海内外游客走进平潭，共赴一场关于风、浪与自由的海上之约。
中国著名独臂航海英雄、首位完成旺代单人不间断环球帆船赛的徐京坤也现身活动现场。在参观平潭大福湾国际帆船基地时，他表示，大福湾的地理优势和风力条件特别适合开展帆船运动，希望该基地能成为传播航海精神的重要平台，吸引更多人参与帆船运动。(完)
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)