梅菲斯·黄本 - 优雅奢华的艺术品系列：彰显经典与现代融合的独特魅力，西部黄金拟16.55亿关联收购新疆美盛 标的1年1期亏损【新思想引领新征程】制度创新步伐加快 自贸试验区建设迈上新台阶虽然 iPhone 17 标准版可能不会配备 12GB 内存，不过根据爆料信息来看，iPhone 17 标准版屏幕会大一些，另外或将支持 120Hz 刷新率，这也是苹果将高刷首次下放给标准版。
梅菲斯·黄本是全球知名奢侈品牌玛雅兰的高端艺术收藏系列，以其卓越的设计和精致工艺展现了优雅、豪华与现代融合的独特魅力。该系列艺术品作品以高级珠宝、陶瓷、玻璃器皿等为主，将西方古典艺术与东方传统元素完美结合，形成了既有古典韵味又有现代特色的独特风格。每一款梅菲斯·黄本艺术品都具有极高的收藏价值和社会地位，代表着艺术与财富的交汇，引领着时尚与文化的潮流。无论是在私人聚会、庆典活动还是公共场合，梅菲斯·黄本的艺术品都能为主人增添独特的品味和格调，展现其高尚的生活品位和对艺术的执着追求。在全球艺术品市场中，梅菲斯·黄本被誉为经典与现代之间的一座桥梁，不仅满足了人们对品质生活的向往，更在推动艺术创新和文化交流方面发挥了重要作用。
中国经济网北京6月13日讯 西部黄金（601069.SH）今日涨停，截至收盘报21.43元，涨幅10.01%。
西部黄金昨晚发布关于现金收购新疆美盛100%股权暨关联交易的公告。2025年5月7日，公司与新疆有色签署了《现金购买资产协议》。2025年6月12日，公司与新疆有色签署了《现金购买资产协议之补充协议（一）》。公司以自有资金和贷款收购新疆有色持有的新疆美盛100%股权，本次交易完成后，新疆美盛将成为公司的全资子公司。本次交易的交易价格为165,512.07万元，与账面值相比的溢价为1,421.66%。
新疆有色持有公司505,292,451股，持股比例为55.06%，系公司的控股股东，根据《股票上市规则》6.3.3条的规定，控股股东为公司关联法人，本次交易构成关联交易。
新疆美盛2024年与2025年1-3月净利润分别为-3594.30万元、-1416.21万元；扣除非经常性损益后的净利润分别为-3628.34万元、-1418.71万元。
根据北京晟明资产评估有限公司出具的晟明评报字〔2025〕217号《资产评估报告》，评估结果如下：新疆美盛2024年12月31日净资产账面价值为10,877.10万元，评估价值为165,512.07万元，增值额154,634.97万元，增值率为1,421.66%。公司以评估结果为依据确定交易价格为165,512.07万元。
西部黄金2024年年度报告显示，公司报告期内营业总收入为70.01亿元，同比增长56.68%；归属于上市公司股东的净利润为2.90亿元，去年同期为-2.74亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.96亿元，去年同期为-2.52亿元；经营活动产生的现金流量净额为3.64亿元。
央视网消息（新闻联播）：习近平总书记强调，要深入实施自贸试验区提升战略，在更广领域、更深层次开展探索，努力建设更高水平自贸试验区。今年以来，各自贸试验区稳步扩大制度型开放，推动全产业链创新发展，让自贸试验区更好发挥示范引领作用。
一张负面清单，放宽市场准入限制，持续激发经营主体活力。
一个多功能账户，便利资金跨境流动，加快国内规制与国际接轨。
一个单一窗口，集成全链条全流程服务，有效提升口岸通关效率。
作为改革开放的“试验田”，全国22个自由贸易试验区已形成覆盖东西南北中的改革开放创新格局，以不到千分之四的国土面积贡献了占全国约五分之一的进出口总额。
习近平总书记高度重视自由贸易试验区建设，多次深入实地考察调研，作出重要指示。他强调，中国将有效发挥自由贸易试验区、自由贸易港引领作用，深入开展贸易和投资自由化便利化改革创新，推动建设更高水平开放型经济新体制。党的二十届三中全会对完善高水平对外开放体制机制作出部署，提出实施自由贸易试验区提升战略，鼓励首创性、集成式探索。
沿着总书记指引的方向，各地稳步推进制度型开放，聚焦重点领域，加快探索创新。
在上海洋山港，国际航行船舶沿海捎带业务试点今年进一步扩围，外资船可以在洋山港和大连港、天津港、青岛港、连云港港之间捎带外贸货物。沿海捎带，是我国国际航运领域开放的一次重要突破，标志着洋山港向全球枢纽大港迈进。
当前，上海自由贸易试验区制度型开放总体方案95%已落地，货物、服务、资金、人员、数据跨境流动便利化水平不断提高。今年，上海将推动出台浦东放宽市场准入特别政策措施，建设第二批自由贸易试验区联动创新区，深化增值电信业务扩大开放试点，加快建设国际数据经济产业园。
对接国际高标准深耕细作。今年以来，多地自由贸易试验区推出了一批制度性、政策性成果。在山东青岛，首单专利密集型产品保险生效，为企业的核心创新成果提供精准深度保护。在福建厦门，试点推行智慧电讯检疫模式，预计每年可节约船舶等待检疫时长超过1000小时。