高清电影库：海量影片随时随地在线观看，影音先锋让你随心所欲畅享优质视听盛宴！，日本最大规模实弹演习首现远程导弹，中国专家解读小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应这个爆料一出，网友们可不干了。大家七嘴八舌，把何捷的日常生活都给扒了个底朝天。有人说："这何捷也太闲了吧？整天陪老婆出去玩，哪有军人这么多假期啊？"
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日本陆上自卫队8日在静冈县东富士演习场，出动坦克、装甲车、火炮和导弹发射车等武器，举行该国最大规模实弹射击演习——“富士综合火力演习2025”。外界注意到，这次演习不但再次演练了敏感的夺岛课目，而且还首次展出了改进型12式反舰导弹和高超音速导弹等先进远程导弹。
社交媒体上直播
日本共同社8日称，日本自卫队年度“富士综合火力演习”当天拉开帷幕，自卫队出动45辆坦克和装甲车、64门火炮和多型导弹发射车以及3000名官兵，同时还派出多种武装直升机、MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机和无人机参演。日本防卫相中谷元等人也在现场观摩。据日本NHK网站介绍，作为日本规模最大的实弹射击演习，这次演习包括白天和夜晚两部分，自卫队消耗的弹药多达76.6吨。
高超音速导弹发射车
报道称，“富士综合火力演习”中，坦克和火炮对假想敌不断进行射击已经成为经典场面，“随着轰隆隆的巨响，目标被击中后升起硝烟”。该演习的目的是向日本国民宣传自卫队的训练效果，过去曾有两万多民众到场观看。但从2020年开始，该演习停止向公众开放，只有少数被邀请的人员才能参加，演习现场情况转而在社交媒体上进行直播。在今年的演习中，面对日本少子和老龄化加剧带来的“征兵难”问题，自卫队为增加吸引力，还专门邀请了数千名学生等适龄青少年现场参观。
值得注意的是，近年“富士综合火力演习”越来越多地增加“中国元素”，从2012年开始就增加了自卫队海陆空“立体夺岛”的内容。“富士综合火力演习2025”也以“防止敌方登陆进攻西南诸岛”为背景，陆上自卫队夺岛部队——水陆机动团搭乘“鱼鹰”倾转旋翼机进行机降，并首次举行堑壕战训练，展示自卫队具体的夺岛和反击战术。
三种新武器
日本媒体注意到，“富士综合火力演习2025”首度展示了三种新武器：24式通用战术车辆、改进型12式反舰导弹和高超音速导弹（HVGP），它们展现了自卫队“针对敌军基地等目标的反制能力”。
比利时“军队鉴定”网站6月8日称，24式通用战术车辆是在已服役于陆上自卫队快速反应部队的16式轮式装甲车底盘基础上改进而来，包括三种衍生型号：步兵战斗型，可运送约1个班的自卫队士兵，配备有30毫米速射炮，具备相当强大的攻击力；机动迫击炮型，车体后部安装1门120毫米迫击炮，可实现快速部署和射击；侦察战斗型，在炮塔尾部配备了伸缩式的桅杆，搭载有侦察设备和卫星通信天线，可执行战场侦察任务。在“富士综合火力演习2025”中，这些通用轮式战术车辆成为日本夺岛部队得以快速反应的重要装备。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。