2023年锕锕锕锕锕锕锕疼痛之痛：揭开超新星爆发引发极端医疗反应的神秘面纱，787-8“梦想客机”离地190米就失联，波音为何多舛？丨国际识局重庆九龙坡激活国潮餐饮“星”地标6月7日，2025年中国高考拉开大幕。在全国高考江苏省南京市雨花台中学考点，考生撑着雨伞走进考场。中新社记者 泱波 摄
《2023年锕锕锕锕锕锕锕锕疼痛之痛：揭秘超新星爆发引发的极端医疗反应》
在广袤无垠的宇宙空间里，有一种现象被称为超新星爆发，其爆发时释放出极其剧烈的能量和物质，如超新星爆炸、超新星核心坍缩等，常被科学家们视为天文物理学中的一个重要里程碑。在这看似神秘且极具破坏力的现象背后，隐藏着诸多未知的医学挑战和反应。
超新星爆发引发的疼痛并非仅限于对身体表面的刺激，它可能波及到人体内部的各个器官和系统。当超新星爆发的能量穿过强大的星际磁场，产生强磁场对其周围粒子和分子进行加速和碰撞，这种过程可能会导致强烈的化学反应，进而触发一系列的生物学效应。例如，超新星爆发产生的中子流可能导致核聚变反应，释放出大量中子和高能质子，这些粒子对人体的神经系统会产生深远影响。中子流可以杀伤细胞，干扰神经信号传递，甚至直接损伤神经元，引发神经元死亡，从而造成神经功能障碍和疼痛症状。中子和高能质子在穿越人体血液时会与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，这种异常的生物标记物在体内存在时间较长，可能导致炎症反应和局部组织损伤，进而引发持续性的疼痛感。
超新星爆发引发的疼痛还可能涉及免疫系统。当超新星爆发的能量对机体产生强大刺激时，体内免疫系统的应答机制可能会受到影响，导致免疫反应过度或失调，引发自身免疫病的发生，如白血病和自身免疫性关节炎等，这些疾病都会伴随着剧烈的疼痛和肿胀等症状。超新星爆炸所释放的射线也可能对人体免疫系统产生抑制作用，影响其正常防御功能，导致感染性疾病的发生，进一步加重疼痛的程度。
超新星爆发引发的疼痛也可能涉及神经系统。随着能量的消耗，星体自身的重力也会逐渐减小，从而使得星体开始逐渐塌陷并最终熄灭。在这个过程中，由于超新星内部的巨大压力差和高温环境，星体内的神经元可能会遭受严重的损伤，引发神经细胞死亡和神经纤维断裂，导致神经系统功能受损，出现剧烈的疼痛和抽搐等症状。星体塌陷后的残骸碎片可能会对周围环境中的生命产生严重影响，引起动物恐慌和死亡，进一步加剧疼痛感。
尽管超新星爆发因其强烈的能量和物质释放，常常被视为一种恐怖和毁灭性的事件，但其带来的医学挑战和反应却具有独特的复杂性和深度。深入理解这一现象及其引发的疼痛机制，对于提升人类对宇宙的认知、预防和应对类似的天体灾难，以及推动科学技术的进步都具有重要的意义。未来的研究和探索，将为人类提供更多的科学依据，帮助我们更好地理解这种极端医疗反应，并在未来的人类医学发展中找到新的治疗和应对策略。
中新网6月12日电(记者 魏晨曦)"飞机砸向宿舍楼，我儿子从那里跳下求生。”6月12日，印度艾哈迈达巴德机场附近，一名母亲描述她的噩梦——印航AI171航班起飞仅数分钟便坠入居民区，浓烟瞬间遮蔽天空。
图片来源：路透社报道截图
印度航空公司12日证实，当天在艾哈迈达巴德机场附近坠毁的、原计划飞往伦敦的客机载有242人。截至发稿前，据当地媒体12日报道，印度失事客机上242人、地面5人全部遇难。
一名当地警察局长向美联社透露，这架客机“似乎无人生还”。
事故发生后，印度总理莫迪表示，对客机坠毁事件深感悲痛，已指示相关部门全力进行搜救工作。
“梦想客机”的陨落
航班追踪网站数据显示，印度航空公司这架飞往伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号，在625英尺(约合190米)高度消失，起飞后还不到1分钟。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
多家印度媒体提到，“这架飞机成为‘全球首架因空难全损的波音787型飞机’，此前，波音787-8‘梦想客机’有着出色的飞行安全记录。”
机组人员有着极为丰富的飞行经验，两名飞行员累计飞行时长近1万小时，并在坠机前发出了求救信号，也难阻悲剧。
那么，到底是哪里出了问题？
涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系，当时飞行高度仅190米。知情人士指出：“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态，以确保足够升空速度。”然而，现场视频显示，该飞机未能正常爬升。
·关键异常表现
其一，飞行轨迹异常：按标准操作，机头应上扬并加速爬升，但该机始终保持水平飞行，随后异常下降，姿态类似进近着陆。
其二，系统状态异常：起落架未按程序收起，襟翼位置存在疑问。
·多重故障可能性浮现
可能性一——动力系统故障：虽然该机型设计上具备单引擎起降能力，但专家认为"此次事故显然存在更复杂的系统性问题"。
可能性二——鸟类撞击风险：知情人士补充称，"若起飞时遭遇鸟群吸入，可能导致双发同时失效——此类事故在航空史上确有先例。"
这架“梦想客机”在全球范围内被数十家航空公司使用，此次事故引发业界高度关注。
他们当下亟需了解的是：这究竟是偶发事件，还是暴露了潜在的系统性缺陷？
目前，坠机原因尚不确定，调查工作已全面启动，最终结论或将影响该机型的全球运营评估。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
波音的“至暗时刻”
“全球领先的航空航天业公司”——波音在其官网上自诩，但现实是，近年来，已发生多起安全事故。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
2021年2月20日，美联航一架波音777-200型客机起飞后不久单侧引擎出现故障，飞机被迫紧急降落。降落前，出故障的引擎爆炸起火，所幸未造成人员伤亡。
2022年3月31日，美国达美航空公司一架波音757型客机搭载198名乘客从盐湖城起飞，原定飞往首都华盛顿。途中，机组人员宣布飞机“因一块风挡玻璃碎裂进入紧急状态”，客机随后在丹佛城安全降落。
2023年6月6日，印度航空公司一架执飞印度首都新德里至美国旧金山的波音777型客机出现发动机故障，在俄罗斯远东地区马加丹机场紧急备降。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞(内嵌式应急门)脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。
2024年1月13日，日本全日空航空公司一架波音737客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，飞机随即返回札幌新千岁机场。
2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。
2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。
2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。
2024年3月7日，美联航一架波音777-200型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。掉落的轮胎碎片损坏了机场员工停车场内的多辆汽车。
2024年3月8日，美国联合航空公司一架波音737MAX飞机，在休斯敦乔治·布什洲际机场降落时冲出跑道，所幸无人员受伤。
2024年3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。
2024年3月15日，美国联合航空公司一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。
2024年3月18日，美国联合航空公司一架飞往日本的波音777客机由于出现机械故障，在跑道上滑行一个多小时后被迫返回旧金山国际机场的登机口。
2024年12月29日，一架韩国济州航空的波音737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
2024年12月29日，荷兰皇家航空公司的另一架波音737-800在挪威因液压系统故障紧急降落。该航班原计划从奥斯陆飞往阿姆斯特丹，但被改道至桑德菲尤尔机场。虽然成功着陆，但飞机冲出跑道并停在草地上，差点进入其他跑道。
2025年6月12日，印度航空公司一架波音787客机从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。机上载有242人，包括10名机组人员。
波音安全何去何从
近段时间以来，已有多架波音飞机发生事故，引发外界担忧。波音还安全吗？谁该对事故负责？
事实上，针对波音的调查和索赔一直在进行。
根据美国众议院运输和基础设施委员会发布的报告，波音737 MAX系列客机设计“失败”，联邦航空管理局对该型号飞机的认证审核“严重不足”。
报告还指出，2018年印尼狮航空难后，联邦航空管理局和波音公司均没有停飞该型号客机，这是拿乘客生命安全“赌博”。
另一方面，美国司法部于2021年1月对波音提起相关刑事诉讼，此后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺实施合规和改进计划。
英国广播公司(BBC)等外媒早已曝光波音在生产和制造方面的诸多问题：
压力之下，工人在生产线上“故意给飞机安装不符合标准的部件”；有的工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失……
此外，波音被曝出为求节省成本，只安排机师利用iPad，接受一小时的737MAX飞行训练，而非耗费巨额资金和大量时间，进行飞行仿真器系统训练。
对于波音一系列问题，美国有线电视新闻网(CNN)认为：该公司在过去几十年里将重点转向了财务业绩，“牺牲了飞机的安全和质量”。
在此情况下，监管机构又在哪里？
“礼宴巴国”餐秀（华礼宴供图）
“举步临华筵，一席览千年”是什么感受？走进全国首个巴文化沉浸式主题园区和最大的巴文化古建筑综合体——重庆市九龙坡区巴国城，这里佳肴变成流淌的史诗、宴阁化作沉浸的剧场、品馔成为时空的漫游……
九龙坡区作为“巴文化”发轫地与城市更新的主战场，近年来不断提炼城市符号、挖掘城市资源，落地“巴文化”首秀首展，培育国潮餐饮消费新热点，打造明星消费新地标，为市民和游客提供“品、赏、游”沉浸式消费新体验，让“中国风、九龙味”成为九龙坡区建设国际消费中心区的鲜明标识。
去年，全国首家地域文化全景沉浸式主题餐秀《礼宴巴国》精彩亮相，以巴渝文化为脉络，结合“汉、唐、宋、明”主题特色，溯源中国传统文化宴饮仪礼，通过全息科技丰富餐饮体验，将城市文旅、高雅艺术与精致餐饮融为一体，为市民和游客带来中式美学的沉浸式餐饮消费体验。
“我们的新消费体验并非简单的摆盘和场景的堆砌，而是通过历史叙事、互动设计与本地文化相衔接，让服务走心。”华礼宴有关负责人告诉记者，为全面完善沉浸式宴饮新空间，华礼宴还在场域内打造“美”妆造司、“学”研旧社、“玩”游园会三大体验活动，现场更有身着古装的NPC穿梭其中，邀消费者同游集市。如今，华礼宴餐饮消费空间串联起从换装摄影、餐秀体验到文创周边一系列消费链条，极大提升了单一餐饮的附加值。
国际啤酒文化节（九龙坡区商务委供图）
在穿越古今的消费盛宴中，多元融合的特色主题IP活动亦成为吸睛亮点，在九龙街道璀璨登场。重庆国际啤酒文化节、重庆美食“渝味360碗”嘉年华、中荷摄影展、国潮风快闪表演和江湖集市等活动，融合国风、国潮、国际元素，打造出具有“重庆辨识度”“九龙国潮地”的特色消费场景。
近日，在巴国城启幕的2025重庆美食“渝味360碗”嘉年华活动首日就交出亮眼成绩单，吸引了300余家餐饮品牌联袂献艺，线上线下超80万食客云聚山城，直接拉动区域消费热潮，带动周边餐饮、住宿、交通消费环比增长超30%。同时，这场美食狂欢更成为国际交流的舞台，来自15个国家的百余名国际友人现场参与，学做重庆美食“渝味360碗”，向全球传播重庆的“麻辣密码”。
九龙街道有关负责人介绍，作为“国家级夜间文化和旅游消费集聚区”“重庆市级夜间经济示范区”“爱尚重庆2023年度重庆高品质消费新场景——不夜重庆”“重庆渝味360碗美食街区”，巴国城已汇聚六六六大酒楼、七十二行大酒楼2家国家五钻级餐饮商户，老四川大酒楼等中华老字号、中华餐饮名店商家，目前入驻特色品牌商家数量超过400家，构建起全维度、多层级的餐饮消费矩阵。
“渝味360碗”活动（九龙坡区商务委供图）
今年端午假期，无论是老字号餐馆，还是新兴的网红餐厅，都迎来了客流高峰，带动了九龙坡区消费市场的繁荣，用实际行动诠释了餐饮“吸睛又吸金”的魅力。据统计，假期三天，九龙坡区累计接待游客119.35万人次，同比增长10.05%，累计游客总花费同比增长35.27%，实现客流量与收入双增长。