素人交朋识新知：他们如何以独特方式构建友谊与互助的桥梁XXXX，捷信消金正式更名为京东消费金融 捷信消金更名京东消费金融完成工商变更押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场近日，嘉定公安分局嘉城派出所在处置一起婚恋纠纷警情过程中，发现女子文某涉嫌诈骗。该女子自2023年起隐瞒已婚身份，与男子杨先生交往，并以筹备婚礼等名义骗取38.8万元。
问题：素人交朋识新知：他们如何以独特方式构建友谊与互助的桥梁
在现代社会中，越来越多的人选择通过网络社交平台建立和维持人际关系。在这样一个多元化的环境中，素人之间的友谊和互助并非易事，他们的交往方式和价值观往往不同于主流社会的群体。这些素人是如何以独特的姿态构建友谊与互助的桥梁呢？本文将从以下几个方面进行探讨。
尊重差异是构建友谊的关键。在这个信息爆炸的时代，人们的生活节奏越来越快，个体间的交流和互动往往受到各种因素的影响，如工作压力、生活琐事等。在这种情况下，素人需要打破传统的界限，接纳并理解彼此的独特性。他们会尝试通过共同的兴趣爱好、分享的生活经历等方式，建立一种基于共享价值、相互认同的友谊关系。例如，对于音乐爱好者来说，他们在社交媒体上可能关注各种音乐类账号，一起评论歌单、分享舞台照，甚至参与线下音乐会的直播。这种多样化的交流方式不仅满足了对方的需求，也增强了两人之间的共鸣和联系。
信任是建立互助的基石。在素人的世界里，由于缺乏明确的权威机构或传统意义上的组织结构，他们更依赖于个人的信任和承诺来维系友谊和互助。他们会通过分享真实的故事、坦诚的沟通和行动来体现自己的可信度和可靠度，让对方了解他们是值得信赖的朋友。例如，一个素人可能会通过自我反思、主动承担起一些力所能及的责任，如维护公共设施、帮助他人解决问题等，来展示自己的责任感和担当精神。这种行为不仅赢得了对方的赞赏和尊重，也为他们在互相帮助的过程中建立起深厚的信任基础打下了坚实的基础。
分享是素人友谊的重要组成部分。在网络环境下，许多素人都是独立自主、追求自我实现的个体。他们更加倾向于分享自己的生活点滴、思想观点和人生感悟，以此吸引志同道合的伙伴。例如，一位素人在社交媒体上分享了自己的旅行经历、阅读心得或者对某个话题的看法，他可以通过这种方式与他人进行深度交流，从而拓宽视野、增进了解。这样的分享也是他们表达自我价值和世界观的一种方式，使双方在交流中找到共鸣和共振，共同塑造出一种开放、包容、自信的氛围。
持续关注和关怀也是素人构建友谊与互助的策略。在信息化时代，虽然素人不再受限于地理位置，但他们仍然需要保持对朋友的关心和问候，以增强彼此的情感联系。他们可以通过电话、短信、邮件等多种渠道，定期向对方汇报自己的近况、分享新的生活故事或者提供必要的帮助和支持。这种陪伴和关爱不仅可以加强两人之间的亲情纽带，也可以提高彼此在困难时期的心理承受能力和应对能力，为双方未来的合作和发展奠定坚实的基础。
素人之间的友谊和互助并非一蹴而就的过程，而是通过尊重差异、信任、分享以及持续的关注和关怀等多种方式得以构筑的。这需要他们在各自的世界中找到适合自己的连接方式，发挥出各自的优势，并通过分享和互动不断丰富和完善这份友谊与互助的关系。这样，他们在网络空间中就能以独特的姿态构建出一座友谊与互助的桥梁，为自身和社会带来积极的价值影响。
天眼查App显示，近日，捷信消费金融有限公司发生工商变更，企业名称变更为天津京东消费金融有限公司，新增广州晶东贸易有限公司、网银在线（北京）商务服务有限公司、中国对外经济贸易信托有限公司等为股东，同时注册资本由70亿人民币减至50亿人民币。
该公司成立于2010年11月，法定代表人为张含春，经营范围包括发放个人消费贷款、接受股东境内子公司及境内股东的存款、向境内金融机构借款等，现由Home Credit N.V.及上述新增股东共同持股。
据媒体报道，近日，天津金融监管局发布关于捷信消费金融有限公司变更名称的批复，同意该公司将中文名称变更为“天津京东消费金融有限公司”。这也意味着，“捷信消金”这个品牌在中国运营15年后将正式退出历史舞台。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
2024年暑期，不少旅行社代理商开始降价“甩舱”，有些船次，代理商甚至给出了近乎腰斩的“尾舱”价格。针对该现象，各大邮轮公司此前也陆续进行了调整，其中，根据皇家加勒比最新在各区域市场部署计划的慎重考量，原定2025年5月6日—10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。而国际邮轮巨头的调整，也给本土邮轮带来了更多的商机。
针对今年邮轮市场是否还会出现“价格战”，杨洋表示，去年暑期邮轮市场出现的变化既有市场原因，也有运营原因。去年暑期在邮轮市场进入旺季后，邮轮公司给予旅行社的包船价、代理价都有所增长，邮轮公司及旅行社售卖邮轮产品的整体价格上调了约20%，但去年市场需求无法覆盖整个供给，所以开始出现“价格战”。今年从目前的暑期航线销售情况来看，销售进度等各方面都较去年有所改善，各邮轮公司、各旅行社纷纷按照市场规律与能力进行布局，过程更加成熟，价格体系更加稳健。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，去年暑期邮轮产品价格跳水，源于各邮轮公司对夏季市场的预期太高，所以定价较高。旅行社手里有太多高价拿到的舱位，当销售远不及预期的情况下，不得不“甩舱”以减少损失。今年，邮轮公司和旅行社都会吸取去年的教训，不会出现去年暑期价格跳水的局面。
布局差异化航线刺激市场需求
“用品质高的航线或差异化航线来扩大市场需求，同时降低邮轮产品的库存量。”杨洋谈道，当前，在我国邮轮市场中存在两方面的问题：一是优质邮轮供给不足，游客难以获得高品质的船上体验；二是航线同质化严重，热门目的地集中在济州、长崎、福冈等有限港口，缺乏差异化吸引力。为此，旅行社可以开发长航线和特色航线，通过优化航线设计提升产品竞争力，从而刺激消费需求，同时消化现有库存。
天津市文化和旅游局党组成员、副局长陈冰表示，“邮轮+”新业态正在迸发蓬勃活力。未来，天津将持续拓展“邮轮+岸上游”“邮轮+演艺”“邮轮+康养”等多元场景，结合海洋文化、音乐IP和潮流艺术，打造覆盖全龄客群的特色线路。
北京商报记者还从天津国际邮轮母港有限公司相关负责人处获悉，今年7—8月，天津国际邮轮母港预计接待邮轮23艘次，预计接待游客约10万人次。不难看出，各邮轮公司的布局，也将为天津港带来更多的游客。
谢燮表示，2024年，“爱达·地中海号”在华北布局的时间较今年更长，同时，今年“爱达·地中海号”在广州南沙、厦门都有布局，在一定程度上减少了其在天津的运营。“招商伊敦号”运营长航线，载客量有限，在天津布局时给港口带来的游客量并不会太多。各邮轮公司都在针对华北市场做理性调整，今年暑期华北邮轮市场的发展还有待市场观察。