日本名模BBw风潮，重新定义时尚与美，股票行情快报：新天然气（603393）6月9日主力资金净买入1186.75万元人民日报：打“价格战”没出路更没未来《藏海传》最难得的点不是男主的炸裂演技和一众大咖的联袂亮相，也不是郑导的出山和央妈的力捧，而是这部剧的内核和令人身临其境的血腥历史！
在当今全球时尚潮流中，“BBW（Black Bestie）风潮”正以一种独特且颠覆性的风格引领着审美新方向。它并非仅仅是一种性取向上的流派，而更像是一种文化、艺术和生活方式的综合体现，旨在重塑人们对美的认知与追求。
BBW不仅仅是女性形态的一种美学表现方式，而是将个人品味和个性特质融入服装设计及妆容造型中的视觉语言。它们摒弃传统主流模特身型和脸庞的单一刻板印象，打破性别界限，强调了丰满臀部、修长腿线以及傲人的胸部为特征的身体线条。这种大胆的创意设计理念，在服饰廓形上通过深色系或夸张的剪裁营造出力量感十足、层次分明的效果，再配以鲜明的手绘图案、流苏元素以及个性化的饰品装饰，使每个女性都能找到属于自己的BBW风格，展现出别样的魅力。
在妆容方面，BBW以其独特而又充满活力的形象受到众多美妆博主的推崇。其大胆裸妆与精致妆容相得益彰，以黑色或深棕色为主要色调的阴影区域，能够充分展现肌肤的立体感与娇嫩度；饱满的嘴唇、深邃的眼眸以及丰富的眉毛勾勒出独特的轮廓线，既能体现女性的魅力，也能展示出自信与独立的气质。而细致如丝的睫毛膏、亮片口红以及带有闪粉的唇彩更是赋予女性妩媚又不失优雅的独特韵味。
“BBW风潮”不只是对流行趋势的挑战，更是对自我表达的一次勇敢突破。它不仅改变了人们对身材美的传统看法，也鼓励女性更加自信地展现自我特色，拥抱属于自己的美丽人生。这一风潮以其新颖独创的设计思路，丰富多元的审美体验，已然成为21世纪全球时尚界的重要符号之一，正在重新定义并重构人们对于时尚与美的全新认识与理解。
证券之星消息，截至2025年6月9日收盘，新天然气(603393)报收于30.33元，上涨0.03%，换手率0.62%，成交量2.62万手，成交额7918.94万元。
6月9日的资金流向数据方面，主力资金净流入1186.75万元，占总成交额14.99%，游资资金净流出465.77万元，占总成交额5.88%，散户资金净流出720.98万元，占总成交额9.1%。
近5日资金流向一览见下表：
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
新天然气2025年一季报显示，公司主营收入10.64亿元，同比下降5.95%；归母净利润3.77亿元，同比上升13.72%；扣非净利润3.58亿元，同比上升7.77%；负债率49.82%，投资收益-273.88万元，财务费用4258.27万元，毛利率42.15%。新天然气（603393）主营业务：城市天然气的输配、销售、入户安装以及煤层气勘探开发业务。
该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家。
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
近日，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。
中国汽车工业协会、工业和信息化部等相继发声，明确反对这场无序的“价格战”。
有人不解：降价是企业自愿的，消费者还能得实惠，为何要反对？
当然，车企通过创新提质、降本增效带来价格下降是正常市场现象，也让消费者受益，应当鼓励支持。但无序的“价格战”，不利于汽车产业健康可持续发展，也终将损害消费者权益。
从产业端看，汽车行业经不起“价格战”折腾。
数据显示，去年我国汽车产销量创历史新高，然而汽车行业利润率仅为4.3%，不及2023年同期水平，也低于整个下游工业利润率。降价虽带来短期销量增长，却导致目前汽车行业利润率下降至不足4%的低水平。
汽车产业链条长，围绕整车制造，向上是原材料供应、零部件生产、技术研发等环节，向下延伸至销售、维修等领域。整个行业牵一发而动全身，无序“价格战”挤压链上各环节利润空间，给整条产业链带来冲击，广大从业者面临收入下降的风险。
从消费端看，无序“价格战”也会让消费者受损。
俗话说，“羊毛出在羊身上”。当利润被一再压减，不排除个别企业经营困难时，可能铤而走险：板材、零部件的标准放低，售后服务开始敷衍，维修保养逐渐糊弄……这样做，将对产品的安全、质量、服务产生恶劣影响，严重侵害消费者权益。
从长远看，打“价格战”这种“内卷式”竞争，没有出路，更没有未来。
近年来，中国汽车产业特别是新能源汽车从跟跑、并跑再到领跑，靠的是企业持之以恒地强技术、树品牌，靠的是行业劳动者孜孜不倦地奋斗。
当企业合理的利润空间被“价格战”无底线压缩，投入技术研发和改善顾客体验的资金势必变少。质量、服务等赖以生存的根基被侵蚀，汽车行业怎能健康可持续发展？如何在激烈的全球竞争中保持优势？
每个人都期待质优价廉的好汽车，但如果失去“质优”，“价廉”将没有意义。
产业、技术、市场等优势，是中国汽车快速发展的底气。前路不会都是坦途，但只要把准方向，一路前行，汽车产业未来可期。
来源：人民日报