前沿科技!人体艺术结合AI换脸,呈现惊人视觉效果，杭州西湖边有人拔断松鼠尾巴？西湖景区：正展开调查核实长洲船闸刷新单月过货量纪录近日，泉州市教育局发布《关于规范全市中小学（幼儿园）毕业照拍摄收费的通知》。通知要求：集体毕业照拍摄费用不得转嫁给家长，所需费用由学校承担；家委会不得以任何名义统一组织、收取毕业照拍摄费用。
近年来，前沿科技正以令人惊叹的速度向前发展，其中一种备受关注且具有显著创新力的技术就是“人体艺术与AI换脸”。这种结合了两种截然不同的艺术形式——传统人体雕塑和计算机视觉技术的艺术表现手法，无疑开辟了一条全新的艺术创作道路。在这一领域中，AI技术被运用到了换脸层面，通过深度学习算法模拟人类面部特征，将真实的人体图像转换为逼真的脸部模型，进而创造出具有惊人的视觉效果。
这个过程中，AI换脸通常涉及三个主要步骤：人脸提取、模型生成和换脸应用。通过对原始人体画像进行训练，AI算法能够识别出人体面部的主要特征，如眼睛、鼻子、嘴巴、眉毛等。然后，通过大量的训练数据和复杂的参数调整，AI模型建立了一个能准确模仿真实人物面部特征的三维模型。当输入的现实照片作为素材时，AI模型会对这些像素点赋予特定的身份，并生成一个虚拟的新面孔。换脸的应用方式可以是实时换脸（即在拍摄瞬间切换新面孔）或预设模板换脸（即预先定义一系列换脸模板），从而创造出极具个性化的视觉冲击力和审美体验。
从效果上看，人体艺术与AI换脸的结合无疑能够突破现有的艺术表现模式，将传统的艺术表达与现代科技手段相融合，展现出前所未有的视觉震撼力和想象力。无论是精美的人体雕塑，还是颠覆传统的科幻场景，人工智能的介入都能为其赋予新的生命和活力，让观众在欣赏视觉盛宴的也能感受到科技的魅力和创新的力量。
与之随着AI换脸技术的发展，也引发了一些社会伦理及安全等问题。例如，如何确保AI换脸的准确性、尊重历史传承的价值以及保护个人隐私等问题，都是需要深入探讨和解决的问题。在推动这项前沿科技的我们需要对它进行全面的风险评估和监管机制，以保障公众的利益和社会的稳定和谐发展。我们更期待AI换脸能够在丰富艺术形式、推进艺术创新等方面发挥更大的作用，引领未来的人工智能艺术探索之旅。
6月10日，社交平台上一则“杭州西湖石刻有人拔断松鼠尾巴”的帖子引起了网友们的关心和讨论。
小松鼠受伤前。受访者供图
据该发帖的博主称，6月10日中午，她和朋友在湖滨银泰in77E区不远处的“西湖石刻”旁，目击了一名男子伤害小松鼠的行为。
“当时，我们看到一名男子也在看松鼠，他在地上捡了一小截玉米吸引其中一只松鼠，并试图摸它。”6月10日晚，潮新闻记者联系上了这名博主，她表示，和朋友在原地拍照时，忽然听到松鼠发出尖锐的叫声，然后就看到了惊悚一幕，那名男子手里拿着松鼠的半截尾巴。
“我们身旁有人说，就是他把松鼠的尾巴拽掉了。我朋友马上出声制止，他很快走掉了。”她说，松鼠受伤后逃回了树上，她拍下了事发后的照片和视频。
小松鼠尾巴受伤后。受访者供图
断掉的小松鼠尾巴。受访者供图
小松鼠的受伤情况也让不少网友很担心。
“小松鼠尾巴断了可以活吗？”“尾巴对它们重不重要？”“会有什么影响吗？”
针对大家关心的问题，潮新闻记者也第一时间联系上了杭州长乔极地海洋公园兽医院院长徐顺达，他表示，从图片看，松鼠的尾骨较为完整，被拽掉的是尾部的皮毛，“这种情况下，如能及时对创口进行清理，并让松鼠在干净的环境中长出部分皮毛，避免感染，那么基本没有生命危险。”
徐顺达还指出，松鼠的尾巴具有辅助跳跃、保持平衡等多种功能，目前来看，预后较好的情况下，尾巴的功能性基本不会受到影响。
6月11日，潮新闻记者联系了杭州西湖风景名胜区管委会了解核实此事。相关工作人员告诉记者，已关注到近日湖滨公园松鼠受伤的相关信息，并展开调查核实。松鼠、鸽子等野生小动物是湖滨生态大家庭中的重要成员。提倡游客朋友们遵循以下原则与它们相处：不惊扰、不接触、不伤害、不投喂，保持“友好”距离进行观赏。
目前，湖滨公园内已设置了醒目的小动物保护提醒牌。工作人员及志愿者也将持续加强巡逻，对不文明、不友善的行为进行劝导。如您在现场发现此类行为，请立即向附近的工作人员反映或拨打电话87027884反映。
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在杭州，松鼠是“团宠”般的存在
前段时间，西湖边一只“蹭吃”的小松鼠带火一家餐厅，不少市民游客排队吃饭，只为和小松鼠来一场“亲密接触”。
西湖边的小松鼠也十分常见。
从西湖湖畔，到景区内的各个公园，再到景区公园外的街道，都不乏赤腹松鼠的身影。它善于攀缘，天生机警活泼、敏捷好动，食性较杂，以浆果、枝叶、种子为食。
潮新闻·钱江晚报记者曾采访过浙江省自然博物馆兽类专家陆祎玮。他说，西湖边的松鼠非常适应人类的活动。“松鼠本来就是一个适应力格外强的种类，它们食性杂，生活所需的活动空间和资源量需求也不是很大。”
2020年，北京本土生物多样性保护组织山水自然保护中心做了一项松鼠生存现状的调查，其中也包括杭州西湖。
记者6月4日从广西北部湾国际港务集团获悉，5月1日至31日，长洲船闸单月过货量突破2444万吨，同比增长9.24%，刷新历史纪录。
长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”，承担着广西内河90%的货运量。
位于西江航运干线上的长洲船闸。（广西北部湾国际港务集团）
随着5月汛期到来，西江流域下游水位逐步回升，大藤峡和长洲下游水库出库流量稳定在7000立方米/秒左右，通航条件持续改善。面对这一宝贵的“窗口期”，广西壮族自治区港航发展中心、西江集团等相关单位多举措推动长洲船闸过货量实现止跌回升，并创下单月历史新高。
近年来，西江集团坚持科技创新提升运营效能，推动西江广西段多梯级多线船闸群综合通航调度服务科技示范工程建设，将大数据、智能化等前沿技术深度应用于船闸管理，实现船舶调度更精准、过闸流程更智能，显著提升船闸通航效率。（记者朱丽莉）