警惕!美女视频免费看?这些网站可能暗藏风险,华为正式发布Pura 80系列,Ultra首发一镜双目长焦镜头印度客机失事|系波音787首次致命事故,乘客名单无中国公民南瓜花的维生素C含量为28毫克/100克,而南瓜仅为8毫克/100克,是南瓜的3倍多,甚至比同样作为花类食材的黄花菜(10毫克/100克)高出许多。
在当前网络社会中,互联网已经渗透到生活的各个方面,其中最为人所熟知的就是短视频平台。其中,一款名为“美女视频免费看”的APP以其丰富的女性资源和吸引人的画面设计赢得了大量用户的喜爱。在享受视觉盛宴的一些潜在的风险也值得关注。
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“美女视频免费看”往往存在传播盗版、侵权等问题。尽管部分平台采取了相应的技术措施防止非法下载,但有些平台甚至为了利益而提供盗版服务,给消费者带来了损失。这些盗版行为严重侵犯了权利创作者的合法权益,破坏了市场公平竞争的环境,同时也降低了视频的原创性和版权保护力度。
由于其提供免费观看的服务,用户可能误以为无需付费就能获得高质量的视听体验,从而放松了自我约束力,引发了一系列的社会问题。例如,长时间在线观看可能导致视力疲劳和健康受损;过度沉迷于这类视频可能导致社交能力下降、心理健康压力增大;甚至可能会将注意力过于集中在网络虚拟世界,影响学习和生活规划等。
“美女视频免费看”作为一款颇具吸引力的短视频平台,虽然在一定程度上满足了人们对视觉娱乐的需求,但在安全性和版权保护方面存在的问题不容忽视。建议广大用户在下载此类APP时,不仅要关注其内容质量和版权状况,更要加强自我防护意识,注意防范上述风险,以保障自身权益不受侵害,实现网络空间的和谐健康发展。
6月11日下午,华为在Pura80全场景发布会上正式推出Pura80系列四款新机。此次发布的产品包括Pura80、Pura80 Pro、Pura80 Pro+以及Pura80 Ultra,其中Pro、Pro+、Ultra三款机型的起售价分别为6499元、7999元、9999元。
据媒体报道,本次产品发布最为引人注目的是Pura80 Ultra首次采用“一镜双目”技术,在单一模组内集成了3.7倍中长焦和9.4倍超长焦两个光学变焦段,光程相比前代产品提升129%。该机长焦传感器采用1/2.8英寸超大底设计,结合RYYB技术使进光量比竞品长焦高出8倍,支持最高100倍数码变焦和5厘米超近距微距拍摄。
该技术实现超大底与超长焦的完美结合,在长焦人像,舞台场景,夜景望远都有更强的细节还原能力。
据分析,在以往的影像旗舰手机中,一般使用高像素大底潜望长焦镜头或是双潜望长焦方案,这两种方案各具特色,但总是存在一些问题。华为Pura 80 Ultra使用的这颗双镜潜望长焦镜头,则解决了焦段覆盖、大进光量和色彩不统一等长焦拍照顽疾。
外观设计方面,华为Pura80系列延续了家族化设计理念,设计灵感来源于中国传统单色釉瓷器工艺。Pura80采用6.6英寸OLED直屏设计,而Pura80 Pro和Pro+则配备6.8英寸OLED等深四曲屏。配色方案上,Pura80 Pro+提供釉白、釉青、釉红、釉黑四种选择,Pura80 Pro提供釉白、釉金、釉黑三种配色,标准版Pura80则推出丝绒黑、丝绒白、丝绒金、丝绒绿四种颜色。
屏幕技术方面,华为Pura80系列搭载新一代临境显示技术,峰值亮度达到3000尼特,支持1-120Hz自适应刷新率,能够显示10.7亿色彩并支持HDR Vivid高动态显示功能。
影像系统是此次发布会的重点内容。华为Pura80 Pro配备5000万像素1英寸可变光圈RYYB主摄,搭配4800万像素4倍RYYB长焦镜头和4000万像素RYYB超广角镜头,同时配备150万多光谱通道红枫原色摄像头。Pura80 Pro+在此基础上将主摄升级为1英寸高动态版本,相比传统RGGB传感器,RYYB技术使进光量提升40%,整体进光量比同级别产品高出近2倍,色彩准确度较上代产品提升120%,动态范围提升40%。
印度航空(Air India)6月12日发表声明说,该公司一架飞往英国盖特威克机场(London Gatwick)的客机当天发生事故,目前正在确认相关信息。
当地时间2025年6月12日,印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。视觉中国 图
61名外国乘客
印度航空声明说:“今天(2025年6月12日),执飞从(印度古吉拉特邦)艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前,我们正在确认详细信息。”
航班上有232名乘客和12名机组成员。据新华社报道,印度航空公司12日证实,坠毁客机载有242人,其中包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
波音787首次致命事故
失事客机型号为波音787-8。美联社引述航空安全网络数据库(the Aviation Safety Network database)报道说,这是787机型首次发生致命事故。
航空网站flightradar24信息显示,该机型于2009年推出,目前已向数十家航空公司交付1000多架。
该航班最近一周内每天都在执行飞行任务,大约一天两班,在印度和法国、英国、德国、澳大利亚、日本等多国之间往返。
起飞后迅速失速,短暂呼出求救信号
飞机起飞时间是当地时间下午13时39分左右(北京时间16时09分),事故在起飞数分钟后发生。飞机坠毁在机场外围的Meghani居民区附近,伤亡情况不明。
据英国《卫报》报道,飞机在起飞后迅速失控,曾升至约 625 英尺高度后以约 −475 英尺/分钟速率急剧下降。飞机曾短暂呼出求救信号,但通信中断。飞机坠落后,现场发生大火,冒出浓浓黑烟。
印度民航总局对印度媒体发表的声明显示,机长为Sumeet Sabharwal,约8200小时飞行经验;副驾驶Clive Kundar,约1100小时经验。
目前,通往该居民区的所有道路均已关闭。起火后至少7辆消防车和多辆救护车、印度国家灾难救援部队(NDRF)90名成员等被紧急动员。
印度总理莫迪、内政部长沙阿、古吉拉特邦首席部长帕特尔等人已就事故展开通话。莫迪已派沙阿等政府高级官员前往现场,启动最高级别紧急响应。
印度媒体梳理了该国发生的一些重大航空事故:
2020年8月7日:印度航空快运(Air India Express)迪拜-科泽科德航班在卡利卡特国际机场降落时冲出跑道,18人遇难,172人幸存
2010年5月22日:印度航空快运迪拜-芒格洛尔航班在芒格洛尔国际机场降落时冲出跑道,158人遇难,8人幸存
2000年7月17日:联盟航空(Alliance Air)7412号航班在巴特那的一个住宅区坠毁,机上55人和地面5人遇难
1996年11月12日:沙特阿拉伯航空公司和哈萨克斯坦航空公司的航班在恰尔希达德里机场空中相撞,两架飞机上349人全部遇难
1993年4月26日:印度航空一架客机从奥兰加巴德起飞时撞上跑道上的一辆卡车,55人死亡,66人受伤
1991 年 8 月 16 日:印度航空一架客机在英帕尔降落时坠毁,69人遇难
1990年2月14日:印度航空一架客机在班加罗尔机场进行最后进近时坠毁,92人死亡
1988 年10月19日:印度航空一架客机在最后进近艾哈迈达巴德机场时坠毁,造成133 人死亡
1982年6月21日:印度航空客机因恶劣天气在孟买坠毁,17人死亡,94人幸存
1978年1月1日:印度航空客机在班德拉海岸坠毁,213人遇难