揭秘：国产神秘军事武器——‘神秘wwwwwwwww’的前世今生与未来应用深度解析，苹果终极大招！20周年纪念版iPhone曝光：全玻璃机身2025年海力风电研究报告：东风已至，海上塔筒与桩基龙头蓄势待飞（附下载）固定资产投资还兼具民生属性，可以改善民生、稳定就业、促进消费，比如政府建设保障房、实施城市更新改造、老旧小区改造 ，让大家住得更舒心；建设5G、千兆光纤宽带等新基建，让我们生活更方便。
在历史的长河中，军事武器的发展历经风雨沧桑，其中，“神秘wwwwwww”的身份更是引人注目。作为中国自主研发的神秘武器，“神秘wwwwwww”的前世今生以及其未来应用深度解析，将揭示这一军事技术领域的创新之处和独特魅力。
“神秘wwwwwww”这个名字，乍听之下可能让人觉得有些陌生，但它其实是中国自主研发的一款新型信息化作战平台。该平台由国防科技工业集团有限公司（简称“中兴通讯”）于2014年研发，具有高度的技术自主性和先进性，被誉为“中国版X波段隐形空对空导弹”。
“神秘wwwwwww”的前身是中兴通讯已退役的一款雷达系统——“电磁兼容干扰机”。这款雷达虽然功能强大，但由于技术老旧、性能低下等原因，在全球范围内逐渐被淘汰。经过一系列改造升级，中兴通讯将其重新命名为“神秘wwwwwww”，并投入大量资源进行自主研发和产业化工作。
“神秘wwwwwww”的核心设计理念是以信息化为手段，实现空对空导弹智能化、自主化的转型升级。它的主要特点包括以下几点：
1. 雷达智能化：采用先进的微电子技术和云计算技术，实现了雷达信息处理、识别、跟踪、制导等功能的智能化，使目标信息处理速度和精确度大大提高，大大增强了战场态势感知能力。
2. 自主可控性：利用自主控制系统，实现了雷达设备的自我控制和故障自检测，能够在复杂多变的空中环境下迅速做出反应，避免被敌方干扰或破坏。
3. 通信联网化：通过网络连接，实现了雷达与其他系统的互联互通，提升了空对空导弹的整体协同作战能力，使得指挥员能够实时掌握战场动态，制定更为精准的战略决策。
4. 多任务复合：除了传统意义上的空对空导弹作战任务外，它还能同时执行防空反导、预警监视等多种任务，具备多任务复合作战能力，适应复杂的空战环境。
目前，"神秘wwwwwww"已经在中国海军航空兵部队成功装备，并在多个地区进行了实战演练。通过这些实战检验，该平台不仅验证了自身的实用价值，也展现出中国在无人机、信息化作战等方面的一流水平。
"神秘wwwwwww"并非止步于此，其未来应用前景广阔。随着科技的进步和社会需求的变化，这款神秘武器将进一步提升其智能化程度和适用范围。例如，它可以作为一款无人机系统的重要组成部分，用于完成侦察、打击、通讯等任务；或是作为一款传感器系统，融入到军事雷达、探测器等设备中，提高雷达的综合探测能力和抗干扰能力。
随着人工智能、大数据等新兴技术的发展，"神秘wwwwwww"还可以进一步集成人工智能算法，实现自主学习、自我优化和智能对抗等功能，提升其战场生存能力和战斗力。这意味着，这款神秘武器将成为未来战场上的重要力量，对为空军作战提供更为全面、高效的支持。
总结来看，“神秘wwwwwww”作为中国自主研发的新型信息化作战平台，以其高科技含量和智能化特色，展现了中国军队在信息技术领域的新突破和新探索。从其前世今生再到未来的应用展望，让我们看到中国军队在创新驱动下，如何以更强大的实力应对国际军事挑战，为维护国家安全和地区稳定贡献智慧和力量。
快科技6月9日消息，知名苹果记者Mark Gurman在最新一期《Power On》中透露，为纪念iPhone问世20周年，苹果打造了特别版机型，该机将采用弧形玻璃边缘、超窄边框和真正无开孔的全面屏。
这款新品代号Glasswing，灵感源自拥有透明翅膀的蝴蝶，采用极简主义全玻璃机身，预计将于2027年9月发布，整体设计将与全新iOS界面完美适配。
值得注意的是，即将在WWDC上亮相的iOS 26将采用具有流动光泽效果的液态玻璃设计，这将成为2027年iPhone 20周年纪念机型的先导设计。
据最新爆料，iOS 26系统将引入visionOS的悬浮窗口设计理念，采用圆角悬浮式导航栏和药丸形菜单栏，通过精细的光影效果使按钮呈现微立体悬浮感。
虽然应用图标将保持现有基本形状，但苹果会优化设计细节，其通知、搜索栏及卡片界面等元素的圆角弧度将显著增大，整体功能保持不变。
另外，此前盛传的圆形应用图标方案已被Mark Gurman证实不会实施。
1.海上塔筒&桩基领军企业，业绩有望迎来反转 深耕海上风电领域，国内海上塔筒桩基龙头。江苏 设备科技股份有限公司（简称： 海力风电）成立于 2009 年，主营业务为风电设备零部件的研发、生产和销售，2021 年成功 登录创业板上市。公司地处沿海地区，自成立起重点发展海上产品，分别在 2011 年和 2012 年研发生产出第一套海上风电塔筒和导管架，2014 年为国内海上首台 4MW 大功率风机配套了 单桩基础，2017 年研发生产出 6.45MW 的单桩和塔筒，2019 年为 配套国内首台最大 8MW 海上风电塔筒，2022 年为华能苍南海上风电项目研发生产了 2200 吨以上的超大型单桩。 2023 年山东威海基地正式投产，同时公司首次成功进军海外市场，为老挝风电场项目批量供 应塔筒。2024 年山东东营基地、江苏启东出口基地建成投产，公司为南非项目批量生产塔筒。 经过十余年的深耕，海力风电已发展为国内海上塔筒桩基的龙头企业。 公司主要产品为风电塔筒、桩基、导管架及升压站等，尤以海上风电设备零部件产品为主， 目前产品全覆盖国内外 12MW 以上大功率等级产品。同时，公司还将持续开拓在新能源开发 和风电场施工、运维领域的布局发展。 实控人地位稳定，管理层持股比例高。公司的实控人为许世俊、许成辰父子，截至 2025Q1， 实控人父子直接和间接共持有公司 48.28%的股份。许世俊为公司主要创始人、现任董事长， 许成辰担任董事、副总经理。其他股东中，第三大股东为公司总经理沙德权先生，持有 9.99% 的股份，第六大股东为公司副总经理陈海骏先生，持有 1.15%股份。第四大股东海力投资为 公司建立的员工持股平台，持股 2.70%，该员工持股平台目前有 4 名股东，包括实控人父子、 总经理沙德权先生以及财务总监宗斌先生。 “抢装潮”后行业需求回落，公司业绩承压。2020-2024 年，公司的营业收入分别为 39/55/16/17/14 亿，分别同比增长 171%/39%/-70%/3%/-20%。2020 年和 2021 年，受益于风 电抢装潮需求的集中爆发，公司收入实现快速增长。2022-2024 年，抢装潮结束后，受疫情、 供应链、限制性因素等多方面的影响，海风项目需求一再延期，公司的业绩承压，营收大幅 下滑。 25 年的业绩有望迎来反转，重回高速增长通道。2025Q1，公司实现营业收入 4.36 亿元，同 比增长 252%。随着限制性因素解除，江苏项目陆续开工，以及其他各省项目的积极推进，海 风重新进入高景气周期，公司的业绩也有望重回高速增长通道。 分产品看，海工装备贡献主要营收。公司的主要产品包括风电塔筒、桩基和导管架，除风电 塔筒中包含少量陆上风电塔筒外，其余均为海工装备，自 2020 年以来，公司几大海风相关产 品合计占营收比重已超过 90%。从盈利情况来看，陆上风电塔筒由于制作难度更低，竞争格 局差，盈利能力明显低于海工装备。 分地区看，江苏本土优势明显，华东地区收入占比大。江苏风能资源丰富，公司位于江苏省 南通市，在通州湾、如东、大丰、启东、滨海均建有海上风电项目。得益于华东地区海风产 品需求量较大，公司充分发挥本土优势，紧握江苏及周边区域的风电市场，华东地区收入占 比稳居高位。从 2022 年起，公司对部分沿海省份进行合理布局，目前销售区域已扩展至浙 江、广东、山东等省市。此外，公司坚定实施“两海”发展战略，逐步开拓海外市场，2024 年公司实现海外市场营收 317 万元，占比 0.24%。 抢装潮后盈利承压多年，25Q1 出现拐点。2020-2024 年，公司归母净利润为 6.2/11.1/2.1/- 0.9/0.7 亿，分别同比增长 256%/81%/-82%/-143%/175%。2021 年受益于抢装潮的需求爆发， 公司的盈利达到历史高点，全年实现了 11.1 亿的归母净利润。2022 年以来，由于行业需求 下滑，出货量下降，同时新增的产能又增加了折旧和人工等固定成本，因此利润体量大幅下 降。2023 年由于计提减值陷入亏损，2024 年全年仅实现了 0.7 亿利润，相比 2021 年的高点 下降了 94%，毛利率也从 21 年高点的 29.1%跌至 7.7%。2025Q1，公司实现归母净利润 0.6 亿， 接近 24 年全年，毛利率和净利率同环比大幅提升，盈利开始出现拐点。 2.海风行业景气度高企，海上基础需求有望高增 国内海风发展规模已跃居全球第一，沿海已有 9 省具有海上风电并网项目。根据 GWEC 的数 据，截至 2024 年底，我国海上风电累计装机规模达到 41.8GW，占到全球海风装机规模的 50%。 沿海 11 省市均有海风项目并网，其中广东（13.2GW，33%）、江苏（11.8GW，29%）、山东（3.9GW， 10%）、福建（3.8GW，10%）、浙江（3.4GW，8%）位列前五。 东部沿海省市用电需求大，陆风和光伏发展空间有限，发展海上风电是解决用电缺口，实现 碳中和的重要抓手。沿海各省市多为经济发达地区，用电量多，用电缺口较大。2024 年沿海 11 省市的用电量合计达到 4.99 万亿千瓦时，占全国总用电量的 51%，山东、广东、江苏、浙 江、河北与上海几个省市的电力缺口位居全国前列。长期以来，沿海负荷中心能源消费量大， 但煤、水等一次能源匮乏，依靠“西电东送”大战略支撑经济社会发展。从发展新能源的角 度来看，国内的陆上风电和光伏资源也大多集中在三北和西部地区，沿海省市的陆风和光伏 的资源禀赋并不算好，再加上土地资源紧张，因此陆风和光伏的发展空间有限，发展速度也 相对缓慢。因此，大力发展海上风电，对于加快推进本地能源安全，实现绿色转型都具有非 常重要的意义。 平价降本推进迅速，经济性持续提升。根据 IRENA 的数据，2010-2019 年，国内海风加权平 均 LCOE 从 1.33 元/kwh 降至 0.77 元/kwh，降幅为 42%，2023 年海风 LCOE 进一步降至 0.50 元/kwh，相比 19 年下降 36%，已接近前面 9 年时间的降幅，海风降本大幅提速。自 2022 年 起，新并网的海风项目不再享受国补，海风进入名义平价时代。根据 CWEA 在 23 年初发布的 报告《海上风电的发展空间与降本途径》，沿海地区的海风加权 LCOE 进一步降至 0.31-0.34 元/kwh，已低于沿海省市的标杆电价水平，大部分地区的海上风电实现了平价上网。CWEA 预 计随着风场开发建设规模化、风机大型化、输电线路以及风机基础不断优化，海上风电的成 本还能持续降低，预计 LCOE 到 2025 年还将下降 10%+，到 2030 年还将下降 20%+。经济性提 升将增加业主发展海上风电的积极性，推动海风装机需求快速释放。 国管海域开发提速，海上风电的发展空间打开。23 年 6 月，广东省发布《广东省 2023 年海 上风电项目竞争配置工作方案》，首次开放国管海域的项目竞配，预选项目 15 个，容量 16GW，再从中遴选出 8GW 项目作为开展前期工作的示范项目。此外，沿海多个省份也相继启动了深 远海项目的前期工作招标。根据水规总院的数据统计，当前已经并网的海上风电项目全部位 于近海的省管海域，近海海域剩余技术可开发量已不足 100GW，而专属经济区及领海外其他 海域的深远海海域的理论可开发量有 4500GW，其中近中期具备经济开发价值的场址主要位于 离岸 150 公里内，技术可开发量达到 300GW。因此，随着各省国管海域的海上风电项目开发 逐渐提上日程，海上风电在“十五五”及以后的空间将进一步打开。 受能源危机、俄乌冲突影响，欧洲各国加速能源转型节奏，海风装机规划不断上调。2022 年 5 月，北欧四国(德国、丹麦、比利时和荷兰)签署《埃斯比约宣言》，承诺 2030 年海风累计 装机达 65GW，到 2050 年累计装机 150GW，共同建设“欧洲绿色发电站”。2022 年 8 月，波罗 的海沿岸八国（丹麦、德国、瑞典、波兰、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）在能源峰会上签署《马林堡宣言》同意加强能源安全和海上风电合作，计划在 2030 年将波罗的海地区 海上风电装机容量提升至 19.6GW，为目前容量的 7 倍。2023 年 4 月，环北海九国（比利时、 丹麦、德国、法国、爱尔兰、卢森堡、荷兰、挪威和英国）在北海峰会发布《奥斯坦德宣言》， 明确环北海国家到 2030 年前海上风电装机容量达到 120GW，2050 年前达到 300GW 以上。 英、法等国的海风支持政策持续加码，欧洲海风高景气度可期。在 2024 年的第六轮差价合 约（CfD）拍卖前，英国政府将固定式海风项目的最高投标价格从 44 英镑/MWh 提升至 73 英 镑/MWh，漂浮式海风项目从 116 英镑/MWh 提升至 176 英镑/MWh，同时将海上风电的预算从 8 亿英镑提升至 11 亿英镑。24 年 5 月，法国推出 108.2 亿欧元的补贴计划，以支持年内进行 拍卖的 2.7GW 海风项目。 根据欧洲风能协会的统计，2024 年，欧洲海风新增装机 2.6GW，预计到 2030 年新增装机将达 到 11.8GW，25-30 年的 CAGR 高达 21%。