田小班：老福特汽车历史上的里程碑，被标记的独特身份与成就记述，下周，半导体细分龙头来了！募投项目是新股未来的试金石因此，为了给广大考生和家长切实做好招考季的服务工作，5月28日起，红星教育传媒“学长来啦”将开启“新高考系列”直播活动，邀请省内外知名高校招办老师做客直播间，帮助考生和家长提前了解新高考核心政策、志愿填报规则、各高校招生计划和政策。
《田小班：老福特汽车的标志和历史成就》
田小班，被誉为"汽车工业的奠基人之一"，他见证了全球汽车制造业的重要变革和发展历程。田小班于1895年创立了位于美国密歇根州底特律的现代汽车公司——福特汽车，这标志着汽车产业从传统内燃机车向电动、混合动力和电动汽车时代的转变。
作为这家百年品牌的创始人，田小班在成立之初便以独特的创新精神和精湛工艺著称。他的目标是制造出具有高性能、可靠性和耐用性的汽车产品，为消费者提供更舒适的驾驶体验。田小班引入了许多先进的技术和设计理念，如流水线生产、标准化设计和大规模制造等，使得福特汽车在质量和效率上都取得了显著的提升。
在过去的120多年里，田小班通过不断的努力和技术改进，成功地推动了汽车行业的发展，成为全球最大的汽车制造商之一。其生产车型包括众多知名的轿车、SUV、卡车和皮卡，如F系列皮卡、T型车、300系列轿车等，这些车辆不仅代表了当时世界最先进的技术，也为后来的汽车品牌树立了榜样。
田小班在汽车行业的贡献不仅体现在产品的设计、制造和销售层面，他还对环境保护和员工福利有着深远的影响。他倡导使用清洁燃料，并致力于减少碳排放，这一理念在今天的汽车行业仍然备受推崇。田小班还积极推动社会公正和平等，其创建的工会组织和劳工政策激励了工人阶级的发展，奠定了现代企业社会责任的基础。
田小班以其卓越的企业领导力和创新精神，开创了现代汽车工业的历史，成为了汽车工业发展的标志性人物。他的名字和贡献将永远镌刻在历史的长河中，鼓舞着无数汽车人继续追寻和创造更美好的未来。
炒股就看 ，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 根据目前的发行安排，下周有2只新股申购。 日程安排上，周二（6月10日）可申购沪市主板新股 ，周三（6月11日）可申购创业板新股 。 沪市主板新股华之杰，是国内领先的电动工具零部件生产商。 华之杰本次公开发行股票数量为2500万股，网上发行申购上限为8000股，顶格申购需配沪市市值8万元。 招股书显示，华之杰主要为锂电电动工具、消费电子领域提供有效的电源管理和动力驱动方面的系统解决方案，主要产品包括智能开关、智能控制器、无刷电机、精密结构件等关键功能零部件。 华之杰与国内外知名电动工具和消费电子品牌及制造商建立长期稳定的合作关系，成为百得集团、TTI集团、佳世达集团、牧田集团、台达集团等知名企业的合作伙伴。公司在原有业务的基础上，向新能源汽车、储能、智能家居等领域进一步延展，促进公司经营长期持续发展。 业绩方面，2022年至2024年，华之杰分别实现营业收入10.19亿元、9.37亿元、12.3亿元，分别实现净利润1.01亿元、1.21亿元、1.54亿元。根据公司管理层初步预测，公司2025年上半年营业收入同比增长22.27%至29.68%，净利润同比增长13.92%至19.28%。 科创板新股新恒汇，是全球智能卡柔性引线框架头部厂商。 新恒汇本次公开发行股票数量为5988.89万股，网上发行申购上限为14000股，顶格申购需配深市市值14万元。 在今年以来发行的创业板新股中，新恒汇是新股发行数量、网上发行申购上限居前的新股之一，这意味着其中签率可能相对较高。 招股书显示，新恒汇成立于2017年12月，是国内领先的集芯片封装电路材料的研发、生产、销售与封装测试服务于一体的集成电路企业，主要业务包括智能卡业务、蚀刻引线框架业务以及物联网eSIM（嵌入式SIM）芯片封测业务，是高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业、山东省瞪羚企业。 智能卡业务是公司的传统核心业务，公司为全球市场份额排名第二的柔性引线框架生产厂家。公司客户包括 、中电华大、复旦微、大唐微电子等多家知名安全芯片设计厂商，以及 、 、 、IDEMIA等国内外智能卡制造商。在维持智能卡业务收入平稳的基础上，公司积极拓展蚀刻引线框架业务和物联网eSIM芯片封测服务，打造业绩第二增长曲线。 招股书显示，新恒汇的控股股东和实控人为虞仁荣和任志军，两人分别持股31.41%和16.21%。虞仁荣是 的实际控制人，并担任韦尔股份的董事长；任志军曾担任紫光国微的副董事长、总裁，于2018年1月离职。 来源：招股书 业绩方面，2022年至2024年，新恒汇分别实现营业收入6.84亿元、7.67亿元、8.42亿元，分别实现净利润1.1亿元、1.52亿元、1.86亿元。根据公司管理层初步预测，公司2025年上半年营业收入同比增长3.8%至12.25%，净利润同比增长0.78%至8.4%。
本刊编辑部： 上市短短几周已跌至35元左右，大跌之后是否有关注价值？ 邱诤：主营汽车热管理系统零部件的众捷汽车股价大跌后市盈率仍在45倍左右，而与公司主业类似的 、 和 等公司平均市盈率在28倍左右。其中银轮股份和三花智控是国内汽车热管理行业的龙头企业，2024年汽车热管理系统方面的收入分别达到了120亿元和114亿元左右，远高于众捷汽车的9.78亿元。 腾龙股份与众捷汽车主业最为接近，2024年腾龙股份营业收入和净利润分别为38.13亿元和2.50亿元，分别为众捷汽车的3.90倍和2.60倍，而其总市值目前还低于众捷汽车，谁更有关注价值不言自明。 本刊编辑部： 开盘后即大幅下跌，目前股价仅有56元左右，市盈率22倍左右，是否可以关注？ 邱诤：江顺科技主要产品为铝型材挤压模具及配件、铝型材挤压配套设备等，直接竞争对手均为非上市公司，从公司近些年主营业务收入及净利润的增长幅度来看，20倍左右估值比较合理，不过公司的主要关注点在于募投项目能否在2025年建成投产。 先来看一组数据，2022年至2024年，公司固定资产账面价值从1.66亿元大增至4.18亿元，虽然公司固定资产大幅增长，但公司主要产品产量增幅却并不明显。其中铝型材挤压模具及配件产量由2022年的10.50万套增至2024年的11.97万套，铝型材挤压配套设备产量则由517台下降至456台。 本刊编辑部：为何公司固定资产大幅增长，公司产量却变化不大呢？ 邱诤：从公司2022年以来的在建工程来看，投资额较大的主要是“铝型材精密工模具扩产建设项目”和“铝挤压成套设备生产线建设项目”，这两个就是公司此次IPO的募投项目。这两个项目建设期为24个月，总投资分别为2.01亿元和2.35亿元，其中设备购置费分别为1.28亿元和1.24亿元。 截至2024年，虽然江顺科技的固定资产原值较2022年末增加了2.52亿元，但其中机器设备仅增加了0.89亿元，房屋及建筑物则增加了1.55亿元，同时公司因购建土地导致无形资产增加1.55亿元。由上述数据可以判断，IPO之前江顺科技已经在募投项目上投入了大量资金，目前公司新项目厂房建设已接近尾声，仅待机器设备到位就可投产。 此次IPO上市后，公司募投项目在短期内就应该快速建成，并成为公司业绩新的亮点及业绩增长点，若公司上市后募投项目进展缓慢，则需多加警惕。 本刊编辑部： 的募投项目共有三项，分别为投资1.93亿元的“年产1000台液相色谱系列分离装备生产项目”；投资2.25亿元的“年产2000台(套)实验室色谱分离纯化仪器生产项目”和投资2.71亿元的“色谱分离装备研发中心建设项目”，前景如何？ 邱诤：首先简单了解一下汉邦科技主业的数据，公司主要收入来源于小分子药物分离纯化设备和大分子药物分离纯化设备，两项收入分别占公司主营业务收入的66.70%和28.00%。其中小分子药物分离纯化装备主要为液相色谱设备，大分子药物分离纯化装备主要为大分子层析设备。在生物大分子分离纯化领域，业界习惯使用“层析”作为名称；在小分子分离纯化和分析检测领域，习惯使用“色谱”作为名称。 再来看一组数据，2023年和2024年，汉邦科技的生产级小分子液相色谱系统的销量为221台和270台，而2023年我国生产级小分子液相色谱系统市场规模约仅为7.8亿元，其中汉邦科技市场占有率达39.2%，排名第一。221台的销量已占39.2%的国内市场份额，那么“年产1000台液相色谱系列分离装备生产项目”投产后公司产能将数倍增长，那么该项目前景如何？另一组数据或能说明一些问题。 截至2021年，汉邦科技的货币资金为0.89亿元，2022年由于增资等原因，公司在净资产由上年的1.85亿元增至5.67亿元的同时，货币资金也由0.89亿元增至4.80亿元。直至今日，公司货币资金一直保持在数亿元的较高水平。但从2022年至今，汉邦科技除在2024年时在建工程略有增加外，固定资产几乎无明显变化，这也说明公司在手握大量闲置资金的情况下，并没有进行明显的产能扩张。若公司看好产品的未来，为何不提前布局呢？ 除上述项目外，2024年汉邦科技实验室小分子药物分离纯化设备收入和实验室大分子药物分离纯化设备收入分别仅为3737.89万元和1446.61万元，而此次新增加2000台(套)实验室色谱分离纯化仪器产能，公司实验室产品产能将数十倍增长。 (本文已刊发于6月7日《证券市场周刊》。文中所涉个股仅作举例，不作买入推荐。)