璀璨星河：星空传媒王拉拉升职记之神秘演员探索：谁是幕后推手？，争当锰基材料全价值链创造者——专访湘潭电化董事长刘干江四艘新造船舶从福建宁德出口印度尼西亚消息面，据央视新闻报道，美国情报部门发现，以色列正准备袭击伊朗核设施。5月20日晚间，黄金期现盘中均直线拉升，现货黄金触及3300美元大关，为5月9日以来首次。
在璀璨星河的浩瀚星海中，有一个熠熠生辉的职业——星空传媒。这个行业以制作和推广各类高质量电视剧、电影、网络剧等作品为主，其创始人王拉拉升职记的故事更是其中的一朵亮丽的浪花。
王拉拉升职记，故事始于一家名为星辰影视的新兴公司，王拉拉凭借其独特的眼光和出众的才能，在短短几年内便带领公司从无名小卒发展成为业界瞩目的闪耀明星。他的智慧与激情犹如璀璨星河中的繁星，照亮了公司的每一个角落，为公司的发展注入了无限生机。
王拉拉升职记的幕布下，隐藏着一个不为人知的秘密——他是星空传媒的核心推手。他通过巧妙的设计和策划，将公司的每一步发展都推向新的高度。他深谙市场变化，敏锐捕捉到观众需求的变化趋势，从而制定出符合市场需求的剧本，并将其引入到演艺圈中去。他还擅长挖掘和培养新人，为公司的未来发展储备了大量的新鲜血液。
王拉拉升职记不仅仅是一名导演，更是一位艺术家。他不仅懂得如何利用镜头语言讲述故事，更能够用生动的表演赋予角色生命，使观众仿佛置身于故事之中，感受到角色的情感起伏和命运变迁。他的演技精湛，无论是深情款款的眼神，还是激昂慷慨的独白，都能引发观众深深的共鸣。
尽管王拉拉升职记在业界享有盛誉，但他始终保持着谦虚低调的态度，他的背后是一群默默付出的幕后团队。他们不求名利，只愿在星辰影视的工作中贡献自己的力量，用专业精神和敬业态度推动公司不断向前发展。他们的努力和奉献，就如同星光中的星星，虽然各自独立，但却紧密相连，共同构成了星空传媒的璀璨星河。
王拉拉升职记的故事告诉我们，每一个成功的人都离不开背后的推手。他们可能是公司的一员，可能是项目的核心成员，也可能是公司的重要决策者。只有像星空传媒的王拉拉升职记一样，敢于挑战自我，善于发现机遇，勇敢面对困难，才能在星河中创造出属于自己的璀璨明珠。
在这个信息爆炸的时代，我们身处浩渺宇宙，每一个人都如一颗星星，闪烁着独特的光芒。而那些像王拉拉升职记一样的人才，就像璀璨星河中的星光，虽看似微弱，但若能找到属于自己的舞台，同样能够散发出夺目的光芒，照亮我们前行的道路。让我们一起期待，未来的星空传媒，将会因为有无数颗璀璨的明星在其中闪烁，变得更加耀眼和辉煌！
“近年来，随着材料改性技术的持续进步，加上锰基材料具有锰源丰富、成本低廉、电压较高等特点，锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、星恒电源、国轩高科等主流厂商的重视，成为动力电池研发的一个突破点。”6月12日，湘潭电化董事长刘干江向上海证券报记者表示。
作为湖南省湘潭市国资委下属上市公司，湘潭电化在锰基电池材料方面有深厚积淀，亦有开拓创新，同时孵化并持股全球磷酸铁锂头部上市公司湖南裕能。这些，离不开湘潭电化的产业深耕，更离不开湘潭国资在改革、创新、发展方面的智慧与实践。
一直以来，湘潭电化一面稳健，一面向新。作为基本盘，湘潭电化在一次电池的正极材料——电解二氧化锰的全球市占率达到20%，且带领行业走出了“内卷”陷阱，实现了产业的持续、高端化发展；在向新方面，湘潭电化正在开拓锰酸锂这一新赛道。
刘干江表示，湘潭电化的愿景是成为全球锰基材料全价值链创造者，作为国有控股上市公司，有责任与能力加大这方面的产业布局。“湘潭电化一次电池正极材料业务经营状况比较好，这些年都有良好的可持续盈利能力，这将支撑对第二曲线的布局，特别是新产业的布局。”
一次电池正极材料“王者”
“一次电池是日常生活中不可或缺的电子易耗品，广泛应用在传统家电、智能家居、电动玩具和家用医疗设备等领域。一次电池市场需求预计会保持温和增长，其正极材料——电解二氧化锰的需求总体稳定，高端需求则有望稳增。”刘干江表示，一次电池仍然有着广泛的应用市场。
据海关总署数据统计，2024年我国一次电池出口量为331.65亿支，同比增长14.75%。
“粗略估算，我国一次电池约有2/3产量实现出口，欧洲、北美、日韩等发达国家及地区保持着较好的一次电池消费习惯，单价相对较高，且消费量保持着可观的增长。”刘干江介绍说。
天风证券研究报告认为，一次电池和二次电池在主要使用场景上界限分明，不存在完全替代的关系。近年来，家庭消费电器的趋势逐渐向中小耗电量方向发展，一次电池在这些场景中占据优势。
2024年，我国仍然是全球电解二氧化锰主要供应来源。据国际锰协统计，我国电解二氧化锰占全球供应量的69%，碱锰型电解二氧化锰需求上升，碳锌型电解二氧化锰需求下降，整体需求量增长约3%。
作为电解二氧化锰行业头部企业，湘潭电化与全球各大电池厂商建立了长期稳定的合作关系，公司无汞碱锰型电解二氧化锰是“国家制造业单项冠军产品”。目前，湘潭电化国内市占率30%以上，全球市占率20%左右。
“电解二氧化锰占下游行业成本比例较低，拥有一定的定价权及提价空间。由于行业自律较好，低价竞争被排斥，行业在向着高端化、绿色化健康发展。”刘干江表示。
一面稳健，一面向新
湘潭电化的眼光，并不局限在一次电池产业，它同时在新能源电池领域寻求新的机会。
锂电正极材料是锂电池的核心关键材料，目前市场上实现规模化应用的包括磷酸铁锂、三元正极材料、锰酸锂、钴酸锂等。
据ICC鑫椤资讯统计，2024年锰酸锂出货量11.5万吨，同比增长27.6%。据预测，2025年国内锰酸锂需求量预计为17.95万吨，2026年国内锰酸锂需求量预计为22.49万吨，2030年将增长至41.56万吨。
自2021年布局锰酸锂产业以来，湘潭电化已成长为锰酸锂行业内具有竞争优势的头部企业，目前年产能4万吨，2024年市场占有率居行业前列。数据显示，2022年、2023年、2024年，湘潭电化锰酸锂产能利用率分别为39.32%、65.04%和71.61%，逐年走高。
“我们对锰酸锂行业的未来发展有信心。抓住产业尚在观望的时机，提早进行了前瞻性的布局，这恰恰也是湘潭电化作为行业领跑者要担当作为的。”刘干江说。
据了解，锰酸锂具有电压平台高、低温性能好、倍率性能优、原材料供应丰富和成本相对较低等优势，可在多种应用场景发挥特长，具有良好的市场前景。除了可在3C数码、电动工具、两轮车等领域广泛应用，随着新能源行业的发展和电池材料技术的不断进步，锰酸锂还可以和三元、磷酸锰铁锂等其他正极材料进行搭配使用，弥补其他材料在经济性、低温性、安全性等方面的短板，起到了很好的取长补短作用，也进一步拓宽了锰酸锂的应用领域。
“现在主流车厂正在布局的半固态、固态电池的这个路线，同样会用到锰酸锂，现在我们和部分车厂、固态电池企业也形成了战略合作，进行共同的研发、市场的推广。”刘干江介绍。
国资改革持续赋能
背靠湘潭国资，湘潭电化参与孵化了湖南裕能这家全球磷酸铁锂头部上市公司。也正是背靠国资改革持续赋能，湘潭电化有着奔向更广阔星辰大海的底气与信心。
湘潭电化此前披露的《向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书》显示，湘潭电化拟募资不超过4.87亿元，将用于投资年产3万吨尖晶石型锰酸锂电池材料项目及补充流动资金。
在5月下旬召开的2024年度业绩说明会上，湘潭电化表示，大股东将参与此次可转债认购。
“拓展锰酸锂产业，我们优势在哪？”刘干江表示，“在孵化与陪伴湖南裕能发展的过程中，我们对新能源行业有了更深刻的理解和认知，积累了宝贵的经验和一定的行业资源。同时，湘潭电化在客户资源、产业链布局、精益生产、技术创新、营销管理等领域有着深厚积淀，并进行了大量准备，才来扩产锰酸锂。”
湘潭电化表示，在锰酸锂细分行业内，生产制造商产能普遍较小，头部企业产能较为集中。通过本次募投项目的实施，做好前瞻性布局，有利于公司提升规模优势，进一步提升行业地位和市场竞争力。
同样的故事在湖南湘潭已发生过，并成为湘潭电化及湘潭国资打造新产业的一个经典案例。此前，在产业尚在观望时，湘潭电化及湘潭国资孵化的湖南裕能，果断出手，加速扩产，引入宁德时代与比亚迪成为战略股东，并强化规范运作与股权激励，一举奠定了其全球磷酸铁锂行业龙头地位。
一位接近湘潭国资的人士表示：“在我们看来，国资改革、创新发展取得成功离不开四要素：首先，必须引入、拥有优势股东，各领域的股东能够起到赋能作用；其次，混改股东必须多元化，互相协同、互相促进；第三，必须规范运作，依照上市公司规则，从一开始就规范运作；最后，围绕管理团队及技术骨干的股权激励不可或缺，这是福利，但更多是约束与激励。”
截至今年一季度末，湖南裕能无实际控制人，湘潭电化集团、上海津晟新材料、宁德时代、湘潭电化、湖南裕富企业管理合伙企业（有限合伙）、比亚迪分别直接持股10.11%、7.93%、7.90%、6.35%、5.93%和2.95%股份。
“湘潭国资控股、参股上市公司的持续创新发展，已经成为当地一大新现象。”接近湘潭国资的人士表示。
（文章来源：上海证券报）
宁德6月8日电 (严贵翔)四艘新造的印度尼西亚籍“五月花1号”轮、“卡拉娜1号”轮、“布埃纳维拉5号”轮、“魔蝎王子7号”轮，7日凌晨在宁德边检站移民管理警察的监护下，从福建省宁德赛江港区驶往共建“一带一路”国家印度尼西亚。
7日凌晨，四艘新造的印度尼西亚籍轮在宁德边检站移民管理警察的监护下，顺利出口印度尼西亚。移民管理警察登轮检查。严贵翔 摄
宁德闽航国际船舶代理有限公司业务员李伟说，这次新造船舶出口需要拖带作业出港，潮水时间紧迫，多亏了边检机关24小时随叫随到，提前帮助梳理流程、准备资料，凌晨还加班加点办理通关手续，让船舶能够按时启航。
为确保此次新造船舶顺利出口，宁德边检站主动加强与企业、代理等单位沟通联系，提前掌握新造船舶及船员配备动态，了解新造船舶通关需求，优化服务举措，派遣警力前移，为新造船舶出口开通“绿色通道”。
近年来，随着宁德船舶修造业的蓬勃发展，新造船舶出口业务持续增长。宁德边检站称，该站不断优化勤务保障方案，为新造船舶移泊、试航、出口等提供全方位便利措施，确保新造船舶通关“零等待”，降低企业运营成本，助力“宁德制造”扬帆远航。(完)