掌控全局，吕总巧扣张——揭秘神秘的手扣艺术与企业管控的创新之道，787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客刚刚！美联储，降息大消息！陈建华教授展示徐咏青笔下新女性国民形态。
国家电网公司总经理吕明勇先生以其独特的智慧和洞察力，在企业管理领域独树一帜。他以手扣艺术作为企业文化的核心组成部分，巧妙地将传统技艺与现代管理理念相结合，揭示了企业在面临复杂多变的市场环境、竞争激烈的挑战中，如何通过提升自身管控能力，实现企业全局掌控和战略引领。
吕明勇先生深刻理解到，企业如同一个庞大的生态系统，其运作不仅受到内部环境的影响，同时也受到外部环境的深刻影响。在这样的环境中，要想充分发挥企业的内在潜力，就必须全面掌握全局，对各领域的业务进行细致入微的分析和规划，确保各项业务活动的有序进行。而手扣艺术作为一种富有象征性和寓意的艺术形式，恰恰能够反映出这种企业管理的高度精准度和深度认知。
在手扣艺术创作过程中，吕明勇先生充分借鉴中国古代文化元素，如太极剑、八卦阵等，通过对各种材质的运用，如金属、塑料、竹编等，创造出各种形态各异、富有内涵的图案和线条，以此来寓意公司的核心价值观、发展理念以及企业文化。比如，“如意乾坤图”，寓意着公司在发展道路上保持和谐稳定，不断前行；“龙凤呈祥图”，象征着公司将在未来的发展中，呈现出勃勃生机，犹如龙凤翱翔天际，带来繁荣昌盛的局面。
手扣艺术的成功实践也体现了吕明勇先生对企业管控的独特见解。在他看来，企业管控并非单纯地追求效率和效益，更应注重从长远的角度出发，明确目标，制定战略，并在实施过程中不断完善和优化。他在实践中倡导，“一把钥匙开一把锁”，即针对每个具体的问题或环节，找到最适合的方法和策略，解决其特定问题，从而达到整体控制的目的。例如，在市场竞争日益激烈的大背景下，面对日益增长的能源需求，吕明勇先生强调，企业需要通过技术创新，提高能源利用效率，降低生产成本，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
手扣艺术与企业管控的结合，还体现在对其员工行为的严格管理和激励机制上。在日常工作中，吕明勇先生提倡员工积极参与企业文化的创建和发展，通过参与手扣艺术创作，培养员工的团队协作精神、创新思维和审美意识，使他们能够在实际操作中更好地理解和应用企业价值观，推动企业发展。他通过设立相应的奖项和奖励制度，鼓励员工积极创新，为企业提供更多的可能和机遇。
吕明勇先生以手扣艺术为载体，巧妙地将传统文化和现代企业管理理念相结合，成功探索出了一种既符合企业发展的实际需要，又具有鲜明个性的企业管理模式。他的这一创举无疑为其他企业提供了一个宝贵的启示，那就是：在复杂多变的经营环境中，只有把握全局，运用创新手段，才能真正实现企业全方位的掌控和战略引领，从而在激烈的市场竞争中占得先机。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”
【导读】美国5月份消费者价格涨幅低于预期，交易员预计美联储在9月前降息的概率为75%，基本预计今年将降息两次
中国基金报记者 泰勒
大家好，一起关注下刚刚出炉的美国最新通胀数据。
美国通胀降温
6月11日晚间，美国劳工统计局公布5月CPI数据，尽管特朗普加征关税，但截至5月其对通胀的显著影响尚未显现，消费者价格涨幅低于预期。
衡量美国整体商品和服务价格的广泛指标——消费者价格指数（CPI）在5月环比上涨0.1%，使年化通胀率达到2.4%。接受道琼斯调查的经济学家此前预计CPI环比和年化将上涨0.2%，年化2.4%。
剔除食品和能源价格后的核心CPI环比上涨0.1%、同比上涨2.8%，而市场预测分别为0.3%和2.9%。美联储官员通常认为核心CPI更能反映长期趋势，近期已有多位官员表达了对关税可能加剧通胀的担忧。
其中核心通胀指标上涨0.1%，实际上比上月有所放缓。这让经济学家们大吃一惊，因为他们原本认为，到5月份，关税上调本应会引发物价上涨。
报告显示，除食品和能源商品外的其他商品价格保持不变。新车和二手车价格均出现下降，服装价格也有所下跌。与此同时，剔除能源后的服务类价格上涨了0.2%，较上月有所放缓，部分原因是机票价格下降。
经济学家原本预计家具类目会因关税显现影响，但“家具和床上用品”指数下降了0.8%，为去年12月以来最弱读数。可能的原因是商家在关税前大量备货，但这一现象仍引发疑问。
BBH公司全球市场策略主管Win Thin表示：“截至目前，由于关税上调带来的通胀风险仍然温和，不过，美国的保护主义贸易政策以及关税最终水平的不确定性，对经济增长构成下行风险，同时对通胀构成上行风险。结论是：美元的基本下行趋势依旧存在。”
家具价格下跌，服装价格也不例外。服装价格下跌了0.4%。这可能是由于在关税实施前库存积压，以及潜在的疲软需求（5月零售数据尚未公布）所致。
即便特朗普威胁对进口iPhone加征关税引发诸多担忧，智能手机价格仍下跌了1.6%。
外界高度关注汽车关税，有一点值得注意：无论是新车还是二手车价格都出现了下降。
鉴于目前通胀的传导仍然有限、劳动力市场保持稳定、特朗普政策前景仍不明朗，市场普遍预期美联储将在下周的会议上维持利率不变。投资者和经济学家将密切关注政策制定者更新后的经济预测，因为上一轮预测是在4月2日加征关税宣布之前作出的，而此后最激进的关税又暂时被搁置。
有分析称， 这份通胀报告确实让美联储陷入两难。下周新闻发布会上，鲍威尔要如何解释，在核心CPI连续四个月与通胀目标完全一致且就业增长放缓的背景下，政策制定者为何仍不降息？
当然，美联储的说法很可能是：决策者认为关税将推高通胀。他们还可以引用消费者预期的调查数据作为支持（本周五密歇根大学的消费者信心指数将更新相关数据）。
但这确实让鲍威尔在面对特朗普的施压时处境变得微妙。
CPI数据出来之后，美国副总统万斯谴责美联储，称美联储拒绝降息是货币政策的失职行为。
而支持大规模征收关税的人，必然会借此通胀数据来证明关税不会引发通胀。
但这里牵涉到多个变量，尤其是“解放日”关税的大部分被暂缓实施。而从贸易数据也可以看出，企业在上半年已经提前大量囤货以规避新关税。同时，考虑到消费者近年来已饱受通胀之苦，企业也更不愿将成本转嫁出去。
需要明确的是，目前的数据并不显示现有关税正在推高通胀——但关税的真正影响仍有待进一步观察。
该报告发布后，美国国债上涨、美元走弱，美股三大指数期货上涨。利率掉期数据显示， 交易员预计美联储在9月前降息的概率为75%，基本预计今年将降息两次。
编辑：杜妍
校对：乔伊