惊闻夫之上司屡涉桥梁违规：长期工程隐患亟待排查与解决，累计亏损超1100亿，股东权益首为负，冲销量规模能成蔚来“救命稻草”？海外618前，速卖通加速波兰本地商家入驻参考消息网5月31日报道据法新社5月30日报道，古巴外交部30日宣布，已召见美国驻哈瓦那外交代表，“再次”抗议其干涉古巴内政。
Resources Department, 我非常震惊地得知我们的上级管理者在近期的多项大型工程项目中，频繁违反相关的法律法规和规范标准，导致其长期工程中的重大安全隐患问题得以暴露。这些违规行为不仅对项目进度、工程质量以及公司声誉造成严重损害，更显现出我们部门内部管理存在的严重漏洞。 从违规行为的具体情况来看，这位上司的行为已经严重违反了《建设工程安全生产管理条例》等相关法规，包括但不限于未按照施工图纸或技术要求进行施工，未按规定办理安全设施验收手续等。这些违规行为可能直接导致了施工现场的安全风险加剧，如高空作业、电缆敷设、机械设备操作等方面的风险增大，进一步增加了工程事故发生的概率。
这种长期工程隐患的存在表明我们在工程项目管理中存在严重的疏忽和失职现象。具体表现在以下几个方面：
1. 项目计划执行不力：在项目开始阶段，这位上司并未充分考虑到项目的实际情况，制定出科学合理的施工计划，未能充分考虑各种潜在的风险因素，导致施工过程中出现了诸多不可预见的问题，如工期延误、质量控制不到位等。
2. 安全责任制落实不到位：他没有建立健全安全管理制度，没有明确安全生产责任主体、职责范围和处罚措施，导致每位参与工作的人员都缺乏严格的安全意识和责任感，使得安全事故时有发生。
3. 技术交底工作流于形式：在项目实施过程中，这位上司未能及时、准确地向下属进行详细的现场技术交底，导致部分工作人员对施工过程中的安全知识掌握不足，从而可能导致他们在工作中出现操作失误而引发安全事故。
4. 监督检查缺失：他对员工的安全教育培训不够重视，定期组织的安全培训活动开展力度不足，未能有效提高员工的安全技能和应变能力，使其在遇到突发情况时能迅速做出正确的判断和处理，减少安全事故的发生。
综合以上分析，我们可以得出如下结论：
1. 违规行为是导致本次长期工程隐患频发的主要原因，这不仅违反了相关法律法规，也暴露出我们单位内部管理上的严重漏洞和缺失。
2. 我们必须深刻反思并改正上述问题，建立和完善严格的内部规章制度，明确各级管理人员的安全职责，强化安全管理，确保每个环节都得到有效监督和管理。
3. 在项目推进阶段，我们必须加强对施工队伍的技术指导和管理工作，严格按照各项标准和规范施工，确保每一处施工细节都能得到全面、深入、细致的审查和评估，从而避免各类安全隐患的发生。
4. 我们也应该加强全员的安全教育和培训，通过定期举办各种安全研讨会、培训课程等方式，提升全体员工的安全意识和业务素质，使他们能在实际工作中正确理解和应用安全管理规定，降低安全事故发生的可能性。
5. 我们需要将此次事件作为一次深刻的教训和警钟，以此为契机，建立健全的风险管理和预防机制，持续改进我们的管理体系，努力打造一个安全可靠、高效有序的工程项目环境，为公司的长远发展和员工的职业生涯提供坚实保障。
我们的上级管理层所犯下的桥梁违规问题，并非偶然偶发的现象，而是反映出我们在工程建设过程中存在的一些深层次的问题和不足，这些问题的暴露和整改，对于提升我们的整体管理水平、增强企业竞争力具有重要的现实意义和深远影响。
让我们共同努力，尽快查明违规原因，采取有效的整改措施，从根本上杜绝此类事件的再次发生，为实现企业的健康发展和员工个人的成长尽我们所能。在此，我提出以下几点建议： 1. 建立完善的内部监管体系：包括设立专门的工程管理部门、设立专职的安全管理员、强化安全生产考核制度等，对所有涉及工程项目的行为进行全面监督和管理。
2. 加强全员培训教育：定期组织各类安全培训课程，强化员工的专业技能和安全意识，让每一个人都能够熟练掌握相应的安全知识和技能，以应对各种突发事件。
3. 强化技术交底和规程
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红
蔚来的亏损，并未出现明显好转，但李斌对第四季度盈利未动摇。
6月3日，蔚来披露2025年第一季度财报，净亏损67.5亿元，同比增长30.19%，环比下降5.1%。
在业绩电话会上，李斌称有信心从第二季度开始改善公司的财务状况，并实现蔚来的业务目标。两个月前，他曾向外界释放信号，蔚来今年只做一件事，就是第四季度要盈利。
诸多造车新势力，正迎来一场盈利竞速，理想已先一步达成，小鹏要在四季度走向盈利，零跑正步入盈利阶段；后来者小米汽车亏损也正逐步收窄，雷军称预计下半年盈利。
一季度财报显示，理想汽车以6.47亿净利润实现连续十个季度盈利，小鹏汽车、零跑汽车、极氪的净亏损同比大幅收窄，蔚来的压力可想而知。
负债率攀升至92.55%，股东权益首次转负
对比“蔚小理”一季报，理想季度内毛利率为20.6%、小鹏15.6%、蔚来7.6%。
具体来看，理想季度内归属股东净利润6.5亿、小鹏归属股东净亏损6.64亿，而蔚来归属股东净亏损68.91亿，蔚来的亏损规模为小鹏的10倍以上。
更罕见的是，自2018年上市至今，蔚来的归母净利润亏损额度达到1162亿，上一家达到如此亏损额度的是恒大汽车（截至2024年中期，累计亏损1209亿），这在国内上市企业中颇为少见。
持续亏损之下，蔚来的净资产持续缩水，导致负债率被动抬升。截至一季度末，其资产负债率达到92.55%，较2024年末的87.45%上升5.1个百分点。
而在一季度末，小鹏为资产负债率65.46%，理想为55.31%，这也加剧了外界对蔚来流动性的担忧。
中东欧地区最大的电商市场波兰传来新消息：阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress向波兰本地商家开放。据波兰本地华商透露：事实上过去一年，速卖通已吸引了波兰一批知名企业入驻，此次全面开放是为了扩大速卖通本地业务发展。
凭借丰富的商品以及贴近当地用户需求的服务，速卖通在波兰市场占有率一直非常强势。根据Mediapanel的2024年12月电商平台报告：每3个波兰电商用户中，就有1人经常使用AliExpress。国际知名咨询公司Euromonitor欧睿咨询数据也显示： AliExpress速卖通和波兰本地电商平台Allegro是波兰消费者最喜爱的两大电商平台。
本次速卖通重点招商类目就包含了波兰消费者最喜欢购买的：3C数码、家用电器、运动娱乐、汽摩配件、宠物产品、母婴玩具等商品。拥有相关资源的本地商家只要加入速卖通，即可享受“0保证金，前3个月免佣”等福利，轻松将商品销售给波兰乃至世界各地的消费者。
为更好地支持本地商家运营，速卖通还在5月接入了10余家头部海外仓服务商成为“认证仓”，服务可覆盖美国、西班牙、法国、德国、英国、波兰市场。加入认证仓的商品可获得“LOCAL+”打标，出现在速卖通在重点市场开设的本地专属频道中。目前速卖通连续在美国、波兰、德国等市场大力招揽本地商家，一系列重大投入显示：速卖通海外本地业务正在加速扩张。