【买一送二】步步引领，止挑战！百人共克难关，买1拿2寸封箱机第五期震撼开启！，787-8“梦想客机”离地190米就失联，波音为何多舛？丨国际识局活态传承徽派古建筑：“鹿鸣堂”和“博观楼” 在上海高校重生6月7日，西藏拉萨，拉萨市第三高级中学考点，考生准备进入考场。当日，2025年全国高考拉开帷幕。 中新社记者 贡嘎来松 摄
标题：【买一送二】步步引领，止挑战！百人共克难关，买1拿2寸封箱机第五期震撼开启！
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中新网6月12日电(记者 魏晨曦)"飞机砸向宿舍楼，我儿子从那里跳下求生。”6月12日，印度艾哈迈达巴德机场附近，一名母亲描述她的噩梦——印航AI171航班起飞仅数分钟便坠入居民区，浓烟瞬间遮蔽天空。
图片来源：路透社报道截图
印度航空公司12日证实，当天在艾哈迈达巴德机场附近坠毁的、原计划飞往伦敦的客机载有242人。截至发稿前，据当地媒体12日报道，印度失事客机上242人、地面5人全部遇难。
一名当地警察局长向美联社透露，这架客机“似乎无人生还”。
事故发生后，印度总理莫迪表示，对客机坠毁事件深感悲痛，已指示相关部门全力进行搜救工作。
“梦想客机”的陨落
航班追踪网站数据显示，印度航空公司这架飞往伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号，在625英尺(约合190米)高度消失，起飞后还不到1分钟。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
多家印度媒体提到，“这架飞机成为‘全球首架因空难全损的波音787型飞机’，此前，波音787-8‘梦想客机’有着出色的飞行安全记录。”
机组人员有着极为丰富的飞行经验，两名飞行员累计飞行时长近1万小时，并在坠机前发出了求救信号，也难阻悲剧。
那么，到底是哪里出了问题？
涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系，当时飞行高度仅190米。知情人士指出：“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态，以确保足够升空速度。”然而，现场视频显示，该飞机未能正常爬升。
·关键异常表现
其一，飞行轨迹异常：按标准操作，机头应上扬并加速爬升，但该机始终保持水平飞行，随后异常下降，姿态类似进近着陆。
其二，系统状态异常：起落架未按程序收起，襟翼位置存在疑问。
·多重故障可能性浮现
可能性一——动力系统故障：虽然该机型设计上具备单引擎起降能力，但专家认为"此次事故显然存在更复杂的系统性问题"。
可能性二——鸟类撞击风险：知情人士补充称，"若起飞时遭遇鸟群吸入，可能导致双发同时失效——此类事故在航空史上确有先例。"
这架“梦想客机”在全球范围内被数十家航空公司使用，此次事故引发业界高度关注。
他们当下亟需了解的是：这究竟是偶发事件，还是暴露了潜在的系统性缺陷？
目前，坠机原因尚不确定，调查工作已全面启动，最终结论或将影响该机型的全球运营评估。
图片来源：英国天空新闻网报道截图
波音的“至暗时刻”
“全球领先的航空航天业公司”——波音在其官网上自诩，但现实是，近年来，已发生多起安全事故。
2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。
2021年2月20日，美联航一架波音777-200型客机起飞后不久单侧引擎出现故障，飞机被迫紧急降落。降落前，出故障的引擎爆炸起火，所幸未造成人员伤亡。
2022年3月31日，美国达美航空公司一架波音757型客机搭载198名乘客从盐湖城起飞，原定飞往首都华盛顿。途中，机组人员宣布飞机“因一块风挡玻璃碎裂进入紧急状态”，客机随后在丹佛城安全降落。
2023年6月6日，印度航空公司一架执飞印度首都新德里至美国旧金山的波音777型客机出现发动机故障，在俄罗斯远东地区马加丹机场紧急备降。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞(内嵌式应急门)脱落。调查人员检查后发现，本应将门塞固定到位的4枚螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。
2024年1月13日，日本全日空航空公司一架波音737客机在飞行途中被发现驾驶舱前方玻璃出现裂痕，飞机随即返回札幌新千岁机场。
2024年1月20日，美国达美航空公司一架波音757型客机在佐治亚州首府亚特兰大市哈茨菲尔德-杰克逊国际机场准备起飞，滑行期间前起落架一个轮子突然脱落，滚出了跑道。
2024年2月19日，美联航一架执飞旧金山至波士顿航班的波音757-200型客机因机翼受损备降丹佛国际机场。
2024年3月4日，美联航一架从美国休斯敦飞往迈尔斯堡的波音737客机起飞后不久因引擎起火被迫返航。
2024年3月7日，美联航一架波音777-200型客机从美国旧金山起飞时，左主起落架一个轮胎掉落。掉落的轮胎碎片损坏了机场员工停车场内的多辆汽车。
2024年3月8日，美国联合航空公司一架波音737MAX飞机，在休斯敦乔治·布什洲际机场降落时冲出跑道，所幸无人员受伤。
2024年3月11日，总部位于智利的拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9型客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成多人受伤。
2024年3月15日，美国联合航空公司一架波音737-800型客机降落后发现机身外部缺失一块面板。
2024年3月18日，美国联合航空公司一架飞往日本的波音777客机由于出现机械故障，在跑道上滑行一个多小时后被迫返回旧金山国际机场的登机口。
2024年12月29日，一架韩国济州航空的波音737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
2024年12月29日，荷兰皇家航空公司的另一架波音737-800在挪威因液压系统故障紧急降落。该航班原计划从奥斯陆飞往阿姆斯特丹，但被改道至桑德菲尤尔机场。虽然成功着陆，但飞机冲出跑道并停在草地上，差点进入其他跑道。
2025年6月12日，印度航空公司一架波音787客机从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。机上载有242人，包括10名机组人员。
波音安全何去何从
近段时间以来，已有多架波音飞机发生事故，引发外界担忧。波音还安全吗？谁该对事故负责？
事实上，针对波音的调查和索赔一直在进行。
根据美国众议院运输和基础设施委员会发布的报告，波音737 MAX系列客机设计“失败”，联邦航空管理局对该型号飞机的认证审核“严重不足”。
报告还指出，2018年印尼狮航空难后，联邦航空管理局和波音公司均没有停飞该型号客机，这是拿乘客生命安全“赌博”。
另一方面，美国司法部于2021年1月对波音提起相关刑事诉讼，此后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺实施合规和改进计划。
英国广播公司(BBC)等外媒早已曝光波音在生产和制造方面的诸多问题：
压力之下，工人在生产线上“故意给飞机安装不符合标准的部件”；有的工人没有遵循相关部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失……
此外，波音被曝出为求节省成本，只安排机师利用iPad，接受一小时的737MAX飞行训练，而非耗费巨额资金和大量时间，进行飞行仿真器系统训练。
对于波音一系列问题，美国有线电视新闻网(CNN)认为：该公司在过去几十年里将重点转向了财务业绩，“牺牲了飞机的安全和质量”。
在此情况下，监管机构又在哪里？
上海6月8日电(记者 陈静)记者8日获悉，历经三年营造，两栋粉墙黛瓦、四水归堂的徽派传统建筑——重新亮相世间，分别以“鹿鸣堂”和“博观楼”之名在上海大学宝山校区泮池边重生。这两栋建筑的移植和复建，在校园中营造了宜人的文化交流空间。
“鹿鸣堂”和“博观楼”在上海大学重生。(闻道园)
“学校将保护好、研究好、活化利用好两栋徽派建筑，让它们融入校园，让它们真正在校园‘活’起来，‘传’下去。”上海大学党委书记成旦红对记者表示，两栋徽派建筑为学校提供了独一无二的中华优秀传统文化传承与创新实践场域，是中华文脉在校园的一次重新“激活”，是时代青年与传统文化的“双向奔赴”。
这两栋徽派建筑由闻道园创始人王卫无偿捐赠，中国侨商会常务副会长陈家泉捐资完成复建。上海大学授牌闻道园为上海大学古建筑研究中心、上海大学文博教学研究基地，授牌“鹿鸣堂”“博观楼”为“中国非遗传承创新实践基地”。
徽派古建筑“鹿鸣堂”“博观楼”揭牌。(闻道园)
鹿鸣堂，名出《诗经》“呦呦鹿鸣，食野之苹，我有嘉宾，鼓瑟吹笙”。诗章反映了宴会中的欢乐、礼乐与教化，校园中的这座传统厅堂将成为学术研讨、名家讲座等活动的雅集空间。据介绍，鹿鸣堂原为安徽佛岭官厅，始建于清咸丰辛亥年(1851)，占地114平方米，是典型的三开间两进式小型家庙。鹿鸣堂的木构架具有“肥梁瘦柱”形态特征，展现了徽派厅堂典型的美学意趣。
博观楼，名出南朝文学理论家刘勰的著作《文心雕龙》，原为浙江富阳雕花楼，始建于民国初年(1912)，占地183平方米，内有天井，主体部分为两层楼房，三间两弄，厢房进深较小，是典型的三合院住宅。
据了解，坐落在上海宝山罗店镇的闻道园，被业界誉为“古建筑异地保护的典范”。这里伫立着数十座古色古香的徽州老宅、古桥、古亭、戏台。20多年前，王卫与朋友在安徽乡间游历，黛瓦、粉壁、马头墙的徽派古民居建筑之美深深吸引着他们。可是当时在安徽的一些农村，修复一幢稍有规模的古宅所需费用，凭当地人的年收入，根本无力承受。日久天长，一些古宅或受潮霉烂，或坍塌废弃。不少精美木雕被住户丢弃。王卫将这些当地人眼中的“废物”，当做宝贝，一件不落地运回上海；或者按原貌维修重建，或者进行防腐、防蛀处理后暂时保存起来，等待日后逐一恢复原貌。
“文化遗产的保护不应是博物馆里的静态陈列，而应是活态传承的创新实践。”王卫说，“有人住”最符合房子居住的原意，也是保护老宅最好方法。他认为，拥有百年校史的上海大学与古建筑“历久弥新”的气质不谋而合。“上海大学在文化遗产数字化保护、建筑遗产活化利用等领域的前沿探索，让我们看到古建筑技艺与学术研究的同频共振。这也是两幢百年古宅之幸。”王卫表示，闻道园愿与上海大学携手，将这两幢建筑打造成一座没有围墙的传统文化基因库。
中国科学院院士、上海大学校长刘昌胜表示，“古建筑进高校”为学校创造了弘扬中华优秀传统文化、推动古建筑保护与研究的新契机，拓展了文化育人的新平台。他希望进一步深化“政校企”三方合作，协同探索育人新模式，构筑合作新生态，实现高校与产业发展共生共长；进一步用好“徽派古建筑”平台资源，协同打造传统文化研究、传承、创新高地。(完)