春日青草间，伊人诗意长——细品嫩草之柔美，共赏绿意盎然的少女之美"。，国防部：正告民进党当局，美制武器救不了自己的命特斯拉“跌下神坛”？小鹏汽车的第二增长曲线——全球化，也开始快速跑步进场。
《春日青草间，伊人诗意长》
春风拂过，将冬的沉寂与寒冷消散，唤醒了大地的生命。那是一种无法言表的温暖与生机，犹如一首美妙的乐章，奏响在春天的田野上，激荡着人们心中最原始的热爱与向往。
在这个美好的季节里，青草如诗，如画，如梦。在江南的水乡，每一寸土地都被绿色浸染，仿佛被大自然赋予了一种独特的韵味。那一片片翠绿的草地，在阳光下闪烁着熠熠生辉的光芒，宛如一片翡翠的海洋，静谧而神秘。那些初生的新绿，娇嫩而又坚韧，仿佛是生命的象征，充满了无尽的活力和希望。
在这春日青草间，一位美丽的少女如同一幅生动的画卷，悄然绽放于天地之间。她身着一袭淡雅的绿色连衣裙，轻盈地走在草地上，她的发丝随风飘舞，如同一群蝴蝶在飞舞，散发出一股清新脱俗的气息。她的眼睛如同清澈的湖水，明亮而不失深邃，透出一种宁静而含蓄的情感，让人不禁想要去探索其中的奥秘。
少女的眉宇间透露出青春的朝气和热情，她的嘴角挂着一抹羞涩的笑容，如同一朵盛开的花朵，纯洁而又甜美。她的身体线条优美，曲线曼妙，像是一只灵动的精灵，穿梭在青草丛中，跳跃着轻盈的步伐，给人以无限的遐想和想象。
少女的身上散发着一种淡淡的草香，那是春的气息，那是生命的气息，那是自然的气息。那种清香混合着泥土的芬芳、花儿的香气，给人一种深深的陶醉和感动。它不仅仅是一种气味，更是一种情感的表达，一种对生活的热爱和对美的追求。
在这个春日的青草间，这位少女正静静地欣赏着这美丽的景色，感受着这份惬意的生活。她的眼神专注而深邃，仿佛是在捕捉每一个微小的美好，每一次流动的绿意，每一次新生的力量。她的呼吸轻柔而悠长，就像春风一样，轻轻地吹拂着她的脸庞，带来一份宁静和平和的感觉。
在这个春日的青草间，我们感受到了大自然的美丽和生命力，也体验到了生活的美好和韵味。那位美丽的少女，就像是这片青草间的精灵，用她的美丽和优雅，诠释了春天的韵律，描绘了生活的色彩。她的存在，让这个春日的青草间更加充满诗意，更加充满生机。
这就是春日青草间，那份由青草、少女和大自然构成的独特美，那份来自心灵深处的诗意长。无论何时何地，只要我们用心去感受，用心去体会，都能感受到这份自然的魅力，享受到这份生活的美好。这就是春日青草间，一个让我们心生向往的地方，一个让我们陶醉的时光。
6月9日下午，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题发布消息。
记者：据报道，美国正向台湾运送新一批M1A2坦克，并计划未来4年增加对台售武，或超过特朗普第一任期水平。此外，美军前官员称约有500名美军人员在台湾活动，这是美国会此前披露数字的十倍以上。请问发言人有何评论？
蒋斌：这是由美方和“台独”势力主导、侵犯中方核心利益、妄图改变台海现状、推高台海紧张局势的又一起实证。谁在不顾中方坚决反对一味挑衅？谁又在破坏台海稳定反复拱火滋事？相信世人一目了然。我们对此强烈不满、坚决反对。
光环渐褪
6月5日，马斯克与特朗普反目互怼后不久，特斯拉股价当日一度暴跌16%，截至当天收盘，特斯拉股价较开盘时跌去14.26%，市值蒸发超1500亿美元。
今年以来，一路高歌猛进的特斯拉似乎开始“流年不利”。
2025年，期待中由特斯拉FSD引发的技术地震并未出现，甚至领跑电动车市场十余年的特斯拉终结了增长“神话”，一脚踏入“利润缩水、信任危机、市场失守”的多重旋涡。
5月27日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，特斯拉在欧洲市场销量遭遇大幅下滑。2025年4月，特斯拉在欧洲新车注册量为5475辆，同比暴跌52.6%。今年前4个月，特斯拉新车注册量下滑46.1%，至41677辆。与此同时，欧洲整体电动汽车销量同比增长26.4%，占4月汽车市场份额的15.3%。
而在中国市场，特斯拉一季度零售销量为13.4万辆，同比增长1.7%。但整个国内市场新能源汽车销量为307.5万辆，同比增长47.1%。作为电车先驱的特斯拉，销量增速已经大幅落后于新能源市场大盘。
与此同时，日前，特斯拉交出史上最差季报（2025年一季度）：净利润暴跌71%，汽车收入同比骤降20%。
2月3日至3月6日，特斯拉股价跌幅超35%，市值蒸发超4500亿美元。彼时高盛下调了对特斯拉第一季度销售以及2025年至2027年交付量的预测，并指出消费者对特斯拉品牌的信任度和购买意愿大幅下降。
日前特斯拉CEO马斯克在社交平台上发帖称，他已经回到了“一周七天、每天24小时”都在工作，或在会议室、服务器、工厂房间里睡觉的状态。随后特斯拉股价大涨近7%，市值一夜增加759亿美元（约合人民币5461亿元）。
然而，随着马斯克与特朗普的矛盾不断公开升级，特斯拉再次承压。
压力交织
根据官方公布的数据，2025年第一季度特斯拉全球交付量仅为33.67万辆，同比下降13%，远低于市场预期的39万辆，甚至未能达到投资机构最悲观的预测。
这一交付量创下了自2022年第二季度以来的最低季度水平，与比亚迪等竞争对手的强劲增长形成鲜明对比——特斯拉一个季度的销量仅相当于比亚迪一个月的销量。