公交车驶入女友闺蜜的心扉：探索车站的秘密与爱情的深度之旅，Raythink燧石推出旗舰无线热像仪：30米图传+AI超分重构手机红外检测体验印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元因为乌克兰的军事行动高度依赖西方援助，其和谈决策在很大程度上受制于西方国家的态度。数次反击战都无果而终，很大程度上也是西方国家援助不到位，导致乌克兰无法在战略窗口期内形成有效攻势。
对于那些热衷于探索城市角落、追寻心灵深处美好的人们，公交车驶入女友闺蜜的心扉，无疑是一次极具浪漫色彩的旅程。这个看似平凡的日子，却承载着一场别开生面的情感剧，如同车站的秘密与爱情的深度之旅般深沉而丰富。
公交车驶入女友闺蜜的心扉，就如同一场盛大的约会。公交线路蜿蜒曲折，穿梭在繁华的城市之中，乘客们的目光犹如一颗颗探照灯，聚焦在这个神秘的站点上。随着车辆的每一次停靠，人们的目光便在公交车的每一节车厢中停留，仿佛在寻找那个熟悉的身影，那座充满故事和情感的地方——女友闺蜜的家。
在这个秘密的车站里，我们看到了许多人的生活百态。有匆匆忙忙赶路上班的小夫妻，他们忙碌的身影交织在一起，构成了一幅生动的画面；有情侣甜蜜相拥的恋人，他们的手心温暖如春，眼神交汇处闪烁着爱意；也有身着各种职业装的商务人士，他们的脸上洋溢着自信和智慧，似乎是在讲述着自己的职场故事。他们在这个小小的站台上，彼此陪伴，共享生活的喜悦与苦涩，共同经历人生的起起落落。
公交车驶入女友闺蜜的心扉，也像是一个探寻未知的旅程。在这个车站，我们可以看到许多人带着好奇的眼神，透过车窗望向窗外的世界。有的人在等待公交车的到来，期待能够见到多年未见的老朋友；有的人在细心观察，期待找到那个曾与她并肩走过无数次的车站标识。这些乘客们或许早已忘记了这个车站的存在，但公交车驶入那一刻，那份久违的情感涟漪再次泛起，勾起了他们内心深处的记忆。
公交车驶入女友闺蜜的心扉，更像是一部记录时光的电影。在这部电影中，每一个乘客都是主角，他们用自己的故事，诠释了车站的秘密与爱情的深度之旅。他们的笑声、泪水，他们的沉默、坚持，都在这一刻凝固成永恒的镜头，让人们感受到了公交车载满人间烟火的故事，也见证了爱情的真谛。
公交车驶入女友闺蜜的心扉，让我们明白了一个道理：无论何时何地，我们都应珍惜身边的人，用真心去对待每一个人，因为每一份感情都值得用心去呵护，才能让其在时间的长河中恒久不变。在这个车站，无论是新相识还是老朋友，每个人都有属于自己的故事，每一刻都充满了深情和感动。公交车驶入，只是开启了这场心灵之旅的序幕，而真正的探索，还在前方等待着我们。
公交车驶入女友闺蜜的心扉，是一次充满诗意和情感的旅行。它以其独特的魅力，将车站的秘密与爱情的深度之旅描绘得淋漓尽致，让人们在繁忙的工作生活中找到了一抹属于自己的宁静和力量。在这个车站，我们不仅可以体验到人与人之间的深厚情谊，还可以发现那份隐藏在生活中的真谛，这就是公交车驶入女友闺蜜的心扉的意义所在。
摘要：热像仪不再是笨重昂贵的专业设备，一台与手机互联的小巧装置正在工业检测领域掀起效率革命。
工业设备维护人员以往需要扛着笨重的专业热像仪穿梭于配电房、生产线和建筑夹层之间。如今，只需将IX2 AIR Pro夹在手机顶端，打开专属APP，高清红外图像便实时显示在熟悉的手机屏幕上。
近日，燧石技术发布IX2 AIR SE无线手机热像仪，以1999元的亲民价格和512×384的超分分辨率打破市场格局。作为科创板首批上市企业睿创微纳（688002）旗下品牌，Raythink燧石持续推动热成像技术普及化。
（图片来源：Raythink燧石官网）
01 无线性能突破，30米自由图传
IX2 AIR Pro最显著的升级在于无线传输距离跃升至30米，图传延迟控制在300毫秒以内。这一指标不仅远超前代IX2 AIR SE的8米限制，更达到工业级无线检测设备的水准。
现场电气工程师在实测中感受到实质性改变：“检测大型配电柜时，我可以将热像仪固定在设备内部高危区域，人退至安全距离观察手机画面，既保障安全又不影响检测精度。”
空间自由度的提升使该设备适用于复杂工业场景：高空配电箱检测无需攀爬脚手架；旋转设备测温规避机械伤害风险；密闭空间探查避免人员进入受限空间。
（Raythink燧石推出旗舰无线热像仪）
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。