揭秘高危空少：W育生与跨性别的挑战与真相深层次的调查问题，背后又隐藏着多少？，牵动心弦的故事，是否让你感动？
从空中乘务员的职业背景来看，他们的工作确实需要面对许多高风险和独特挑战。这些挑战并非全然由性别决定的，而是受到多个因素的影响，如生育问题、性别认同、社会歧视以及公众对职业女性的偏见等。
航空公司在招录时就面临生育需求与性别角色定义之间的冲突。据相关数据显示，全球约有10%至25%的航空公司存在生育需求，其中一些航空公司甚至要求飞行员必须达到一定的年龄才能申请飞行职位，这无疑是对性别刻板印象和传统观念的一种挑战。例如，国际航空公司如美国航空公司（American Airlines）曾有规定，要求所有飞行员至少在35岁时才能获得飞行执照，并且这一规定直到2020年才被取消，这意味着那些年轻女性或跨性别人士可能会错失晋升的机会。这种限制不仅剥夺了她们作为飞行员的可能性，也影响了他们在职场上的发展机会和薪酬待遇。
性别认同和生理特征也是高空空姐面临的难题。对于许多人来说，她们是典型的女性，但同时又具有男性外貌特征，如尖下巴、宽肩、肌肉发达等，这让他们在社交场合中往往难以适应传统的性别角色期望。由于生理原因，她们可能无法满足某些职业技能的要求，如长时间坐姿稳定性和体能训练，这也会成为她们职业生涯中的潜在障碍。
关于性别歧视的问题在航空界同样引人关注。尽管现代航空公司已经采取了一系列措施来消除性别歧视，但在实际操作中，仍有一些公司未能完全履行其承诺。例如，一些航空公司存在薪酬制度的不公平性，男性和女性飞行员的工资差距明显，甚至在同等工作年限下，男性的平均年薪要高于女性。这种现象反映了社会对性别角色刻板印象和歧视的忽视，使得女飞行员面临比其他男飞行员更大的经济压力和心理压力。
公众对空姐职业的看法也是一个复杂的问题。在过去，人们对空姐职业的认识主要基于其作为航空公司的形象代表，即优雅、美丽的空姐通常象征着优质的服务和高品质的旅行体验。随着社会的进步和观念的变化，越来越多的人开始认识到，空姐不仅仅是为了提供服务，更是为了传递正能量，倡导平等、尊重和包容的社会价值观。由于长期以来的性别刻板印象和公众对空姐职业的认知偏差，很多人仍然将空姐视为男性化的职业，忽视了她们所承担的工作职责和挑战。
高危空少的出现不仅体现了现代社会对性别差异的理解和包容，同时也揭示了在多元化的世界里，女性寻求职业发展的道路并非一帆风顺。尽管面临着诸多挑战，但通过理解和接纳性别多样性，我们可以为航空业带来更多的可能性，推动整个行业的进步和发展。为此，我们呼吁航空公司在招聘时充分考虑到男女平等的基本原则，为多元化、包容性的工作环境创造条件；也需要社会各界共同努力，消除性别歧视，为性别平等和空姐职业的发展营造良好的氛围和环境。只有这样，我们才能够真正实现空中乘务员的多样化和多元化，让每一个热爱天空的女孩都能找到属于自己的舞台，展现自我价值，同时也为社会贡献出自己的一份力量。
据目前安排，若无变化本周（6月9日到13日）共有2只新股申购，其中上证主板1只，创业板1只。
6月11日启动申购的创业板新股新恒汇，主营业务收入主要由智能卡业务、蚀刻引线框架业务和物联网eSIM芯片封测三大类构成。近几年，公司加大客户开拓力度，在维持智能卡业务收入平稳的基础上，积极拓展蚀刻引线框架业务和物联网eSIM芯片封测服务，实现业绩的稳步增长。
本周2股打新
截至发稿，本周网上发行2只新股尚未披露发行价。
6月10日启动申购的上证主板新股华之杰，定位于智能控制行业，是一家致力于为电动工具、消费电子等领域产品提供智能、安全、精密的关键功能零部件的供应商。公司主要从事电动工具、消费电子等领域零部件的研发、生产与销售业务，公司主要产品包括电动工具的智能开关、智能控制器、无刷电机及精密结构件等，以及消费电子的精密结构件、开关等。
华之杰与国内外知名电动工具和消费电子品牌及制造商建立了长期稳定的合作关系，成为百得集团、TTI集团、佳世达集团、牧田集团、台达集团等知名企业的合作伙伴。
业绩方面，2023年至2025年一季度，华之杰实现营收9.37亿元、12.3亿元和3.37亿元，净利润为1.21亿元、1.54亿元和4431.11万元。
本次IPO，华之杰拟募集资金4.86亿元，用于年产8650万件电动工具智能零部件扩产项目，补充流动资金。
6月11日启动申购的创业板新股新恒汇,是国内少有的集芯片封装材料的研发、生产、销售与封装测试服务于一体的集成电路企业，公司主要业务包括智能卡业务、蚀刻引线框架业务以及物联网eSIM芯片封测业务。
《智能卡市场规模和份额分析》中，最新数据显示，智能卡市场规模预计到2029年将达到282.2亿美元，在预测期内（2024—2029年）复合年增长率为8.59%。目前全球具备大批量稳定供货的柔性引线框架生产厂家主要有3家，包括法国Linxens、韩国LGInnotek，新恒汇的市场份额排名第二。
业绩方面，2023年至2025年一季度，新恒汇实现营收7.67亿元、8.42亿元和2.41亿元，净利润为1.52亿元、1.86亿元和5131.65万元。
本次IPO，新恒汇拟募资5.19亿元，用于高密度QFN/DFN封装材料产业化项目，研发中心扩建升级项目。
三公司IPO上会
值得注意的是，截至目前本周（6月9日到13日）将有3家IPO首发上会，分别为拟闯关上证主板IPO的道生天合，以及创业板的联合动力，北交所的三协电机。
6月12日创业板IPO上会的联合动力，致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。公司把握中国新能源汽车产业自主化、集成化发展趋势，打造了新能源汽车动力系统产品全平台能力，具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品。
在乘用车领域，根据NE时代统计，2024年中国新能源乘用车市场中，联合动力电控产品份额约10.7%，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）；电机产品份额约10.5%，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）；驱动总成产品份额约6.3%，排名第四；车载充电机产品份额约4.5%，排名第八。在商用车领域，报告期内联合动力主要实现电驱系统相关产品的大批量销售，收入取得快速增长，处于该细分赛道领军地位。
本次IPO，联合动力拟募资48.57亿元，用于新能源汽车核心零部件生产建设项目、研发中心建设及平台类研发项目、数字化系统建设项目和补充营运资金。
6月13日上会的道生天合是一家致力于新材料的研发、生产和销售的国家级高新技术企业，报告期公司产品围绕环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯和有机硅等高性能热固性树脂材料，形成了风电叶片用材料、新型复合材料用树脂和新能源汽车及工业胶粘剂三大系列产品，主要为风电、新能源汽车、储能、氢能等新能源领域，以及航空、油气开采、电力、模具制造等领域的国内外客户提供系列化、差异化和精细化的新材料产品综合解决方案。本次IPO，道生天合拟募资6.94亿元。
打新日历
6月10日
6月11日