美国浴室紫砂沐浴体验：二十日美艳仙女沐浴魔法之旅，进出口银行成功发行支持民营企业外贸发展主题金融债券787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客美国加利福尼亚州州长加文·纽森10日表示，特朗普政府的执法重点并未放在无证移民中的犯罪分子身上，而是在推动大规模驱逐出境。他批评称，特朗普在应对洛杉矶抗议活动时部署国民警卫队，实际上是“选择了作秀，而非维护公共安全”。
标题：美国浴室紫砂沐浴体验：二十日美艳仙女沐浴魔法之旅
在美国，一场充满神秘与魔法的紫砂沐浴体验正在上演。在这次二十日的魔力之旅中，来自世界各地的美容爱好者将被引入一个充满诗意和异国情调的独特浴室空间——美艳仙女浴室。
这个位于洛杉矶市中心的紫砂浴场采用了全球顶级的紫砂工艺，其温泉水质纯净，含有丰富的矿物质和微量元素，对肌肤具有深层滋养和保湿的功效。在宽敞舒适的浴室内，五彩斑斓的紫砂砖块、优雅的壁挂式蒸汽机以及精美的装饰画交织在一起，犹如一幅色彩斑斓的艺术画卷，令人心醉神迷。
在紫砂浴室里，游客可以享受到前所未有的紫砂沐浴体验。工作人员会为每位客人提供一套独特的紫砂浴袍，让身体充分接触到紫砂的温暖和亲肤感。接着，由专业人员为您准备一系列精心设计的美容程序，包括热敷、按摩、水疗和芳香疗法等。每一道程序都充满了魔法力量，如香薰精油的熏陶、温和的热水蒸气的舒缓，甚至神秘的神秘力量的触发，使每一个毛孔都仿佛被唤醒，释放出自身的潜能。
在浴池中，沐浴者将沉浸在一种宁静而放松的状态中。热水中的紫砂能够帮助肌肤吸收水分，缓解皮肤干燥、紧绷的问题；紫砂中的天然矿物质和微量元素则能滋养肌肤，提升肌肤的弹性和光泽度。通过深度滋养和滋润，让肌肤焕发出自然的光彩，宛如被仙女轻轻抚摸过一般。
紫砂浴室还设有一间私人休息室，供客人在此享受私密的空间。在这里，您可以静静地欣赏窗外的美丽风景，聆听轻柔的音乐，享受一杯热饮或茶，或者阅读一本好书，让身心得到彻底的放松。
这二十天的魔力之旅还将带领参与者领略美国各地的文化风情。从繁华的城市中心到古老的小镇，从美丽的海滩度假胜地到安静的乡村庄园，每一处地方都蕴含着独特的魅力和故事。在这里，游客不仅能感受到紫砂沐浴的魅力，更能深入了解当地的历史文化，收获一次难忘的旅行体验。
美国浴室紫砂沐浴体验以其独特、奢华和神秘的氛围，给每一位来访者带来了沉浸式的感官享受和精神洗礼。这场二十日美艳仙女沐浴魔法之旅，是一次将美学、文化和科学完美结合的旅程，相信定能让每一位参与者留下深刻的印象，成为他们人生旅途中的一份珍贵记忆。
新华社北京6月5日电（记者姚均芳）中国进出口银行5日发布的消息显示，该行6月4日在银行间债券市场成功发行支持民营企业外贸发展主题金融债券，金额50亿元，期限1年。
据悉，此期债券募集资金将专项用于民营企业外贸领域信贷贷款，获得了市场投资者的广泛参与和积极认购。
进出口银行表示，本次发行是进出口银行强化政策性金融职能定位，聚焦主责主业，助力培育民营企业国际经贸合作和竞争新优势的有益实践。下一步，进出口银行将继续发挥专业优势，优化资源配置，提升金融服务，扎实推动民营经济高质量发展。
本次发行之前，进出口银行今年已累计发行外贸领域主题金融债券320亿元，其中，服务外贸提质增效主题金融债券270亿元、支持外贸基础设施互联互通主题金融债券50亿元，为外贸稳定增长提供有力支撑。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”