海量正版《哥布林动漫》全集免费在线观看：零门槛畅享经典动画魅力！，唐嫣“迟到”风波？工作室紧急辟谣，真相竟是这样！印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元通过大展深入了解爱彼的历史，我发现正是一次次危机塑造了今天的爱彼。喷薄而出的创想，驱动着它始终向前奔跑，而坚定的初心则指明了正确的方向。越了解爱彼，越会爱上这个宝藏。不妨现在就预约感受↓
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最近，娱乐圈的瓜又开始满天飞啦！#制片人曝唐嫣迟到一个月未进组# 这个话题一出，瞬间就让吃瓜群众们炸开了锅。大家纷纷摩拳擦掌，准备大吃特吃这个瓜，毕竟明星的那些事儿，总是能吸引无数双眼睛。话说这娱乐圈，明星们个个都是光鲜亮丽的，但偶尔也会冒出些小插曲，就像这次唐嫣被曝“迟到”一样。不过，别急着下结论哦，事情可没那么简单。
唐嫣工作室可不是吃素的，这不，立马就发出了律师声明，那阵仗，简直就跟超级英雄出来拯救世界一样，霸气十足！声明里说得很清楚，唐嫣进组的时间早就跟剧组商量好了，一切都是按照约定来的，根本不存在什么“迟到”情况。这下，那些等着看热闹的小伙伴们是不是有点懵了？其实啊，娱乐圈里这种事儿还挺常见的，有时候就是个误会。就像你跟朋友约好了一起去吃饭，结果路上堵车了，晚到了一会儿，朋友就开始吐槽你“不守时”。但其实呢，你早就把堵车的情况跟朋友说了，只是朋友没太在意。这次唐嫣的事情，估计也是类似的乌龙。
想想看，唐嫣那么敬业的女演员，从出道到现在，一直兢兢业业地拍戏，给大家带来了一个又一个精彩的角色。要说她故意迟到，那可真是有点不符合她的人设了。说不定是剧组那边的工作安排出了点小状况，结果就被有心人放大了，传得神乎其神的。而且啊，唐嫣的粉丝们也是一群特别有爱的小伙伴。这次事件一出，他们立马就站出来为自己的偶像说话，那气势，就跟守护自家宝藏一样，绝不允许别人说唐嫣一句坏话。粉丝们纷纷在微博上留言：“我家糖糖怎么可能迟到呢？一定是有人搞错了！”“糖宝最棒啦，我们永远支持你！”这场景，简直就是一场大型的“护糖”现场，让人看了都忍不住要点赞。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。