国产硬派SUV巨兽——全新‘4又黄’：粗犷豪放，粗犷有力，勇往直前！迅速演变的现象，未来会对谁产生影响？，高度紧张的时刻，难道你不想了解真相？
标题：全新“4又黄”国产硬派SUV巨兽：粗犷豪放、粗犷有力，勇往直前！
在汽车市场上，一款能够代表中国品牌硬派SUV精神的车型无疑将备受瞩目。全新的“4又黄”，以粗犷豪放的形象展现出了其独树一帜的设计和强大的越野性能，凭借其独特的魅力，成为众多消费者心中的“硬派之选”。
“4又黄”的外形设计独具特色。车身整体线条粗犷，肌肉感十足，犹如一部充满力量的装甲车。前脸配备大面积镀铬格栅与两侧LED大灯组相连，形成强烈的视觉冲击力，彰显出其极强的辨识度。车身侧面采用多幅式铝合金轮毂，搭配宽大的侧踏板和深色防滑轮胎，使得车辆在行驶过程中更加稳健、耐久。
内饰方面，“4又黄”的设计同样充满了硬派气息。中控台采用了大面积硬塑料材质，并配以银色装饰板和金属质感按键，营造出简约而高级的感觉。该车还配备了7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中央触控屏，提升了行车过程中的科技感和驾驶舒适性。座椅布局为五座或七座，无论是长途驾驶还是家庭出行，都能提供充足的乘坐空间。
“4又黄”作为一款硬派SUV，其搭载了一款高性能发动机，最大功率可达195kW，最大扭矩高达450N·m，这样的动力配置使其能够在各种复杂的路况下游刃有余。它还配备了四驱系统，提供了良好的脱困能力，无论是在山地、沙漠还是泥泞道路，都能轻松应对。该车还配备了先进的电子稳定系统、陡坡缓降系统、自动驻车功能等智能化装备，进一步增强了行车的安全性和便利性。
“4又黄”不仅是一款外观粗犷豪放的硬派SUV，更是一款拥有强大越野性能和智能驾驶系统的旗舰车型。它的出现，不仅填补了国内硬派SUV市场上的空白，也为中国品牌在硬派SUV领域的发展注入了新的活力和亮点。在未来，相信这款“4又黄”将以其独特的设计、卓越的产品品质和强劲的动力实力，继续引领中国硬派SUV潮流，为广大消费者带来更多的驾驶乐趣和实用价值。
巴黎6月8日电 第三届联合国海洋大会在法国尼斯举行前夕，法国绿色海洋研究院当地时间6日在尼斯举办以“人类与海洋：共建和谐世界”为主题的研讨会，正式发布《中广核海洋生物多样性保护白皮书》(以下简称“白皮书”)，吸引了海洋环保领域人士和尼斯市民参加。
该白皮书由法国绿色海洋研究院编写，深度剖析了中广核在海洋生态保护领域的战略思路、实践案例和未来展望，旨在为全球海洋生物多样性保护和清洁能源协同发展提供可借鉴的行动方案。
当地时间6月6日，法国绿色海洋研究院在尼斯发布《中广核海洋生物多样性保护白皮书》。 主办方
法国绿色海洋研究院专家登让(Benjamin Denjean)详细介绍了白皮书内容及中广核在海洋生物多样性保护方面的理念与举措。他指出，基于科学观测与实践探索，海洋养殖可以与风电、漂浮光伏等清洁能源项目实现“风渔融合”，通过构建人工渔礁、珊瑚苗圃等方式促进生态修复与生物多样性提升。
他认为，白皮书中提出的“海洋能源+蓝色粮仓+生态健康”的发展思路，为全球海洋产业融合提供了新范式。尤其是中广核“伏羲一号”风渔融合项目，对于法国来说具有很强的示范意义。他说，法国海域辽阔，如果能够引进“伏羲一号”的风渔融合经验，将创造巨大的经济价值，也将促进法国渔业协会对海上风电项目的支持。
法国国家科学研究中心岛屿研究与环境观测中心(CRIOBE)主任沙沙尔(Pierre Sasal)表示，作为一名长期从事珊瑚礁生态系统研究的科学工作者，非常高兴看到企业界与科研界正在构建一种全新的合作范式——一种将生物多样性保护、清洁能源开发和生态系统修复融为一体的系统性解决方案。
据介绍，白皮书系统总结了中广核在过去十余年内开展的海洋生态保护实践。自2013年起，中广核在大亚湾、阳江、红沿河等核电基地周边海域建立完整的生态监测机制；2020年起设立“大亚湾核电基地珊瑚保育区”；2022至2024年间在如东、惠州、汕尾等地实施增殖放流行动，放流海洋生物累计超过1.3亿尾。
在发布会现场，中广核集团还举办了《蓝色守护·共生未来——中广核海洋生态保护成果展》，在全球气候变化与生物多样性丧失挑战加剧的时代背景下，如何在发展清洁能源的同时守护海洋生态，成为国际社会共同关注的重要议题。展览集中展示中广核近年来在海洋生态保护领域的重大实践成果，涵盖珊瑚修复、生物监测与增殖放流、红树林生态建设及风渔融合四大板块，呈现清洁能源企业如何以责任与创新探索“生态+能源”的共赢之路。(完)