强制弗拉与强制中出し:揭开强加于大桥之谜——大橋未久背后的控制与阴谋剖析

标签收割机 发布时间:2025-06-12 20:11:18
摘要: 强制弗拉与强制中出し:揭开强加于大桥之谜——大橋未久背后的控制与阴谋剖析,超10亿风险保障+58万亩海域!中国人寿海洋牧场保险护航“蓝色粮仓”腾讯音乐收购喜马拉雅,失落的只有余建军?具体来说,在2025年4月份安兔兔5000元以上手机性价比排行榜中,红魔10 Pro+和vivo X200 Pro分列第一名和第二名。在安兔兔平台上,这两款智能手机的性价比评分分别为504.5分和483.2分。其中,vivo X200 Pro是vivo于2024年10月发布的智能手机。该款手机机身采用铝合金中框。解锁方式支持3D超声波单点指纹 + Face Wake面部识别。网络通信与连接方面支持双卡双待全网通、Wi-Fi 7、蓝牙5.4、NFC、北斗/GPS导航。

强制弗拉与强制中出し:揭开强加于大桥之谜——大橋未久背后的控制与阴谋剖析,超10亿风险保障+58万亩海域!中国人寿海洋牧场保险护航“蓝色粮仓”腾讯音乐收购喜马拉雅,失落的只有余建军?法院经审理认为,徐某、刘某在未向当地渔业行政主管部门报告的情况下,擅自向长荡湖投放大量外来物种的行为违反国家规定,导致该水域环境要素和生物要素发生不利改变,造成生态环境损害及生物安全风险,应当承担生态环境损害及惩罚性赔偿责任。判决徐某、刘某承担生态资源损失、服务功能损失、事务性费用及惩罚性赔偿金共计58000元。

用强制弗拉与强制中出し揭开强加于大桥的谜团——大橋未久背后的控制与阴谋剖析

在历史长河中,一座桥梁以其独特的设计和建造方式,成为了人类文明的重要象征。在1937年日本侵华期间,中国的大桥工程却面临着前所未有的挑战。由于种种原因,这座被誉为“东方明珠”的卢沟桥并未能够顺利建成,反而被日本人以所谓的“强制弗拉与强制中出し”,将它据为己有。

强制弗拉与强制中出し,是一种古老的西方建筑设计手法,指在未经充分准备或论证的情况下,强行更改或拆解已建好的建筑物。这种手法在中国古代建筑史上屡见不鲜,尤其是在梁思成、林徽因等著名建筑师的努力下,故宫博物院的天安门城楼就曾遭受过这种破坏。但为何这座有着深远历史意义的卢沟桥会成为日本人的“强加对象”呢?其背后,隐藏着怎样的秘密与阴谋?

从技术层面来看,卢沟桥的设计初衷是为防御日军的进攻而建设的。这座桥全长约250米,两端分别连接了北平城区的南北两个方向,对防止敌机入侵起到了重要作用。当日本侵略者发动全面侵华战争后,他们需要通过这座桥梁迅速转移兵力,因此决定在短时间内完成桥梁的建设。这就要求桥梁的设计必须满足快速施工的需求,同时还要考虑到安全性,确保在日方军队进入时能够顺利通行。

在此背景下,日本建筑师们便采用了强制弗拉与强制中出し的建筑手法,试图在短时间内完成卢沟桥的建设工作。他们采取了以下几种方式:

1. 强制拆解:日本建筑师们直接拆卸了卢沟桥的一部分结构,包括桥栏杆、梁柱和桥墩,然后在施工现场进行重新组装。这种方法不仅降低了重建的成本,也为日本军队快速占领城市提供了便利条件。

2. 采用预制构件:部分桥段由预制的混凝土构件组成,这些构件在施工现场集中堆放,然后按照预先绘制的蓝图进行组装。这种方式的优点是可以减少现场施工的时间,同时也保证了混凝土结构的稳定性,有利于应对复杂的工程环境。

3. 强制设计改造:一些桥梁的部分结构进行了修改,例如桥塔的高度、桥面的宽度和形状等,这些改动都是根据日本军队的作战需求进行的。虽然这些改动可能会降低桥梁原有的美学价值,但对于当时的战局来说,显然更为必要。

面对日本政府和军事当局的强势干预,建筑师们并没有屈服。他们坚持自己的设计理念,坚决反对强加的强制手段,并提出了若干抗议和反对意见。他们认为,卢沟桥作为中国的象征,不应受到外国设计师的随意篡改和拆除,这不仅是对历史文化的亵渎,也是对中国人民尊严和主权的侵犯。

中国政府和国际社会共同努力,推动了这场争议的解决过程。在经过一系列谈判和协商后,卢沟桥的设计理念得以保留,但具体的施工方案却遭到了严格的审查和控制。这反映了中国政府对建筑安全性和民族传统尊严的重视,以及对保护国家文化遗产的决心。

卢沟桥的命运并非偶然,而是由多种因素共同塑造的结果。在这场关于强制弗拉与强制中出し的斗争中,建筑师们展现了勇气和智慧,他们的坚守与抗争为今天的和平发展做出了重要的贡献。而这场跨越国界的争议,也提醒我们,对于任何一项重要的文化遗产,都应当秉持尊重历史、珍视文化的态度,让其在保护中传承,使每一个热爱这片土地的人都能从中汲取到丰富的精神力量。

近日,国家农业农村部组织开展金融支农创新成果评选工作,通过系统梳理全国各地方政府及金融机构在服务“三农”领域的创新实践,经专家团队多轮评审,最终遴选出“金融支农十大创新模式”与“十大典型案例”。中国人寿集团旗下财险公司“数智驱动海洋牧场蓝色保险创新模式”凭借其科技赋能、风险减量、产业协同等突出优势成功入选,成为保险行业服务海洋经济发展的标杆示范。

党的十八大以来,党中央立足中华民族伟大复兴战略全局,系统谋划海洋强国建设宏伟蓝图。针对海洋牧场发展中的制约因素,中国人寿以海洋牧场保险为抓手,着力强化数智驱动能力,推动海洋牧场保险产品创新、服务范围扩大、服务模式升级,帮助海洋牧场经营者减量灾害风险、拓宽融资渠道、稳定经济收益。

四维创新

构建海洋保险国寿范式

设立专门机构,筑牢发展核心。为强化海洋牧场等海洋经济产业保险服务,中国人寿财险公司于2024年7月,在山东省威海市成立蓝色保险发展中心暨海洋数据研究院,有效整合公司资源,负责全国范围内海洋牧场等蓝色保险的研究、运营及管理工作。工作职能涵盖海洋经济政策研究、蓝色保险人才培养、海洋牧场保险产品研发、海洋经济金融服务创新、海洋风险监测预警、保险服务拓展推广等全链条,为高质量服务海洋牧场建设、助力海洋经济发展壮大、优化金融支农服务模式筑牢平台支撑。

建设专业平台,强化数智驱动。为破解海洋牧场风险高、监测难等问题,中国人寿财险公司着力建设海洋风险管理综合服务平台,联合国家海洋重点实验室等科研院所,充分整合遥感、气象、海洋环境等20项数据资源,可实现海水养殖风险的全周期、多维度监测,并可根据客户需求设定风险预警阈值,为被保险人智能推送预警信息,及时帮助海洋牧场经营者开展防灾减灾服务。另外,平台中渔业产业、海温、波高、水质等数据还能为气象指数、海洋指数保险产品研发提供支撑。

强化产品创新,丰富保障供给。针对传统海水养殖保险定损难、理赔慢、风险高等问题,中国人寿财险公司加快转变产品研发思路,着力研究气象变化与海洋生态对养殖水产的影响机理,重点在天气指数、海洋指数保险创新上下功夫,研发海参高温指数、牡蛎波高指数、金鲳鱼风力指数、海草床与贝类碳汇指数、浪高指数和风力指数等保险产品,有效完善了海洋牧场保险产品形式,扩展了保险保障品种。

深化综金协同,助力增信融资。针对海洋牧场风险高、融资难等问题,中国人寿财险公司深化综金服务协同,充分发挥保险风险管理与增信融资作用,联合中国人寿集团成员单位广发银行,优化完善“保险+信贷”综合服务模式,通过保单质押、保险增信等方式,为海洋牧场经营者提供贷款授信服务。其中,2024年为山东财金万泽丰海洋科技公司的深远海三文鱼养殖项目定制专属服务方案,为养殖设施提供“一揽子”风险保障8573万元,帮助该企业获得贷款授信额度5000万元,有效助力当地海洋牧场建设。

多维赋能支农成效

从风险保障到产业升级的国寿实践

有效护航海洋牧场经营发展。中国人寿财险公司依托蓝色保险发展中心,有效带动海水养殖保险服务范围扩大,2024年保险服务范围扩大至9个省份,保障海域面积达到58万亩,同比增长38.49%,为470个海洋牧场、渔业企业和养殖大户提供风险保障超10亿元,增幅超70%,支付赔款近7420万元,有效保障了海洋牧场经营者的经济收益,护航我国海洋牧场发展壮大。

有效丰富海洋牧场产品体系。2024年中国人寿财险公司开发金鲳鱼收入保险、海参养殖高温指数保险、海水养殖风力指数保险、贻贝综合气象指数保险等多款保险产品,保障对象覆盖海鱼、海参、海贝、海藻等多种海产品,并逐步向养殖网箱、养殖设施等扩展,保障范畴涵盖海温、风力、收入、碳汇、浪高、救治等多种责任,初步构建了政策性与商业性相结合、多层次、广覆盖的海洋牧场产品体系。

有效培养蓝色保险专业人才。中国人寿财险公司依托建成的蓝色保险中心,着力强化专业人才建设,重点吸纳海洋经济产业、海洋科技应用、海洋风险防控等领域人才,加快打造创新研究、服务拓展两支蓝色保险专业队伍。截至2024年底,已在蓝色保险中心配备专业人才12人,为海洋牧场等蓝色保险创新研发、落地推广提供了强力组织保障。

有效推动海洋牧场风险减量。中国人寿财险公司依托海洋风险管理综合服务平台,着力推动海洋牧场“保防救赔”数智化服务模式,2024年已在山东省日照市落地实施。公司通过分析养殖区域近30年的海洋要素数据,为当地11户贻贝养殖大户定制气象指数保险方案,不仅根据客户需求设定差异化的风力、温度等风险监测条件,提供风险研判报告与防范建议,还将平台系统与客户手机进行绑定,实现根据海洋环境与气象变化智能预警,目前试点海域面积约1万亩,有效帮助养殖户提升风险抵御能力、降低受灾风险。

文/听潮Ti2024 郭佳怡

6月10日晚间,腾讯音乐娱乐集团(下称:TME)发布公告,拟以包含12.6亿美元现金的对价收购喜马拉雅,后者将成为TME的全资附属公司。目前该交易仍待监管批准。

卖身TME,客观来看已经是喜马拉雅最好的归宿。

喜马拉雅成立已有13年,现在是中国最大的在线音频平台,2023年按收入口径统计市场份额是25%,按收听时长统计市场份额是60.5%。但它在2023年时才扭亏为盈,实现了经调整净利润为2.24亿元,还是靠着节流而不是开源。

2021-2024年,喜马拉雅先后四次尝试登陆资本市场,第一次想去美股,后来三次想去港股,但都不了了之。

喜马拉雅所处的在线音频赛道,成长空间也越来越逼仄。

第一个视角里,这两年让喜马拉雅最紧张的竞争对手,早已经不是同赛道博弈多年的蜻蜓FM、荔枝FM等,而是番茄畅听,字节跳动旗下的一款长音频App,后者“网文阅读+网文听书+网文IP短剧及动漫改编”的生态平台,一定程度上已经开始动摇喜马拉雅们的根基。

另一个视角里,抛开竞争要素不谈,喜马拉雅2020年以后在播客、短剧上的尝试也效果有限,未长出新的增长曲线。

值此之际,找到腾讯这棵大树做倚靠,喜马拉雅的结局起码不算太坏。

五年前的奇袭:TME狙击喜马拉雅

2019年,面对关于喜马拉雅盈利问题的采访时,创始人余建军态度佛系。

他当时说,“我们没有制定任何盈利的时间表,是我们没有任何上市安排,我们投资人也很好,基本没有投资人逼着我们上市。”

喜马拉雅确实用不着太过焦虑。当时它已经坐稳了行业老大的位置,市占率接近70%,选择主动“不上市”而是再等等,等规模再大一点来谋求更高估值,无可厚非。

但变局很快就出现了。2020年起,腾讯音乐和字节跳动都盯上了长音频市场。

这年4月23日世界读书日当天,腾讯音乐正式对外发布了长音频战略,推出了独立App“酷我畅听”。时任TME CEO的彭迦信定调,“长音频将是未来TME持续发力的战略领域......”

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