揭秘小黄猫传媒神秘幕后：M3N8画师的匠心独运与创新突破，卸任4天，马斯克痛批特朗普彭博社：大众集团重组德国业务，约 2 万员工 2030 年前自愿离职同时，官方强调了该车座舱搭载的“天际屏”（环绕屏）。采用全景曲面投影技术，1.1m 超宽全景显示，108PPD 超视网膜级高清显示，全局显示智能变化，可根据需求灵动显示。
某日，中国艺术媒体的小黄猫传媒在一片璀璨的光影中熠熠生辉。这个成立于2016年的新兴媒体平台，以其独特的视角和创新的艺术形式吸引了无数关注的目光。
小黄猫传媒以“艺术探索，共享生活”的理念为核心，由一群热爱艺术、热衷于传播正能量的人们组成。这个团队的核心成员——M3N8画师，是小黄猫传媒的灵魂人物。他，一个充满激情且执着的艺术工作者，用自己的画笔描绘着生活的点滴，用色彩斑斓的语言传递出对美的热爱和追求。
M3N8画师的创作灵感来源于他对世界多样性的理解和对生活的深刻洞察。他的作品充满了生机和活力，无论是繁华都市的霓虹闪烁，还是静谧田园的山水画册，无不展现出他对自然、人性以及社会现象的独特观察与解读。他的画作中融入了丰富的色彩、生动的人物形象和富有创意的构图手法，每一幅作品都仿佛是一首鲜活的生命赞歌，让人感受到生命的律动和美好。
M3N8画师的创新突破在于他对传统艺术形式的革新和对新媒介的探索。他在保持传统绘画技法的引入了许多现代艺术元素，如抽象表现主义、后印象派等，使画面更具视觉冲击力和感染力。他的作品常常将现实与幻想交织在一起，使得观众不仅能看到真实的景色，还能感受到作者所创造的超脱现实的情感世界。这种跨领域的融合，不仅丰富了小黄猫传媒的作品内涵，也使其在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了一股不可忽视的艺术力量。
M3N8画师的才华并非止步于此。他还是一位富有社会责任感的艺术家，始终坚持推广艺术教育和公益事业，通过举办各类艺术展览和公益活动，让更多的公众了解和欣赏艺术的魅力，同时也希望通过自己的努力，帮助那些身处困境或受困于传统艺术局限的艺术家实现艺术自由表达和创新发展。
小黄猫传媒的成功离不开M3N8画师的匠心独运和创新突破。他的画作引领了新的艺术风潮，展示了人类精神世界的无限可能。他的故事告诉我们，无论时代如何变迁，只要有对生活的热爱、对艺术的追求和对自我价值的发现，就能在看似平凡的生活中找到属于自己的独特光芒。而这份光芒，就是我们今天所拥有的，那就是——M3N8画师的匠心独运与创新突破！
据央视新闻消息，当地时间6月3日，美国企业家马斯克在社交媒体平台上批评特朗普政府提出的一项大规模税收与支出法案，美国白宫新闻秘书莱维特当日回应称，马斯克的批评“不会改变”特朗普总统对该法案的支持。
据悉，马斯克在社交媒体平台上发布消息称，这项规模庞大的法案“荒谬可笑、充斥着政治操弄”。他对这份法案忍无可忍，并指责对这份法案投赞成票的人应该感到羞耻。
马斯克称，该法案将使预算赤字大幅增至2.5万亿美元，使美国公民背负难以承受的债务负担。
有记者就此询问白宫新闻秘书莱维特的回应，莱维特先是发出了一声哼笑，随后表示，总统早就清楚马斯克对这项法案的立场，但这不会改变总统的看法。这是一份大而美的法案，总统会坚持支持到底。
5月30日，马斯克与特朗普在白宫椭圆形办公室举行新闻发布会，官宣“分手”。在离开白宫前，他也曾对该法案提出批评。
马斯克在接受美国哥伦比亚广播公司采访时表示，自己处于“两难”的境地：并非完全认同本届政府的所有决策，但既不愿公开批评政府，也不愿为政府的每项决策背书。
马斯克当时称，他对特朗普力推的“美丽大法案”、也就是大规模税收与支出法案时很失望，因为这一法案破坏了他在政府效率部削减成本的努力，并将增加预算赤字。
马斯克还笑称，一个法案要么“大” 、要么“美丽”，不知道特朗普力推的“美丽大法案”是否能两者兼具。
美国白宫管理和预算办公室 (OMB) 主任罗素·沃特回应称，这项法案不会增加赤字，也不会损害债务。
当地时间5月22日，共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的“美丽大法案”，即大规模税收与支出法案。接下来，该法案将提交到参议院进行审议。
批评人士警告称，该法案实属“劫贫济富”，将重创美国的医疗保健政策，并大幅推高联邦债务。据悉，该法案计划在未来10年内减税4万亿美元，并削减至少1.5万亿美元支出。
来源：长安街知事
IT之家 6 月 4 日消息，彭博社今天（6 月 4 日）发布博文，报道称大众集团（Volkswagen AG）为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。
在沃尔夫斯堡工人大会上，大众集团人力资源负责人兼董事会成员 Gunnar Kilian 透露，大众汽车在德国的六个工厂成本控制已取得可观成果，同时以社会责任方式推进裁员。
他强调：“我们已与约 2 万名员工签订合同，约定他们将在 2030 年前离职。这表明我们正在稳步推进重组计划。”
作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车面临多重挑战：成本不断攀升，欧洲市场需求疲软，以及中国竞争对手的迅猛崛起。为此，公司决定削减德国的生产能力及员工数量。
大众品牌管理层于 2024 年与工会达成协议，计划到 2030 年前削减超过 70 万辆的德国生产能力，并裁减 3.5 万个工作岗位。此外，姊妹品牌奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）也在削减岗位以降低成本。
大众品牌在德国拥有超过 12 万名员工，此次裁员目标占该品牌员工总数的四分之一，约占大众集团在德国员工总数的 12%。
员工离职主要通过提前退休、正常退休或终止协议实现，其中大部分为退休安排。大众汽车已为遣散费预留 9 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 73.71 亿元人民币），但目前尚未披露具体有多少员工选择领取遣散费离职。