全免费阅读：儿媳赵雅玉的小说《平凡岁月》深度剖析家庭与生活百态，你对“夏日限定”的含金量一无所知！从手机到汽车，熟悉的“华为小米之争”全面爆发他举了个例子。同样是花100万的成本进一批货，别的商家有利润率10%的心理预期，在市场价符合预期的时候才卖出，预计花费15-30天；自己在利润率5%的时候就卖出，花费一半的时间，但周转了更多的资金，就可能卖更多货，赚更多钱。但难点在于，别的商家只卖100万的货，而白钊则要卖出300万的货。
以儿媳赵雅玉的长篇小说《平凡岁月》为例，该作品深刻描绘了中国当代农村家庭的生活百态。在故事中，主人公赵雅玉的家庭背景复杂多变，她既是儿媳，也是妻子，同时又是一名独立自主的创业者，承担起照顾家庭和事业的责任。小说通过细致入微的笔触刻画出在物质贫乏、精神压力重的环境下，夫妻之间的相互支持和理解，以及小家的温馨与和谐。
在家庭层面，《平凡岁月》展示了婚姻关系中的矛盾与冲突。赵雅玉和丈夫李强之间存在深深的代沟，他们对生活的理解和追求截然不同。李强是个典型的传统农民，追求稳定的生活和经济保障，而赵雅玉则更注重个人发展和社会价值。这种差异导致他们在生活中产生摩擦和分歧，甚至引发了家庭内部的裂痕。
正是这份家庭矛盾，推动了赵雅玉寻找新的生存和发展方式。她在农村创业的过程中遇到了许多困难和挑战，但她凭借坚韧不拔的精神和积极进取的态度，成功地将一个濒临破产的小型企业转化为了一家成功的私营企业。在这个过程中，她学会了如何处理人际关系，如何面对生活中的困境，如何坚持自己的信念和理想。
赵雅玉的小说也展现了农村妇女角色的重要性。作为一个年轻而有抱负的女性，赵雅玉不仅为家人提供了稳定的经济来源，还积极参与社会公益事业，用自己的实际行动影响着周围的人。她的坚韧和付出赢得了周围人的尊重和赞誉，成为了一个新时代农村妇女的典型代表。
《平凡岁月》通过对儿媳赵雅玉及其家庭生活的真实展现，深入揭示了家庭与生活的关系，展现了中国农村女性的成长历程和精神风貌。这部作品以其独特的视角和细腻的情感描绘，为我们呈现了一幅生动的中国农村画卷，也为我们提供了一种全新的审视家庭、生活和女性角色的思考角度。
与传统常规系列不同，“夏日限定”更多强调时效性与场景感：无论是一款热带印花连衣裙，还是一块撞色编织草帽，抑或一副水磨砂质感的墨镜，都在宣示着此刻的夏天只属于此刻的你。
从品牌内部来看，夏日限定系列的推出不仅能有效拉动淡季销量，更能在社交媒体上掀起一波话题热潮。比起永不过时的经典款，限定发售的产品具有更强的“稀缺感”，这种“即刻入夏”的交互体验，正是品牌与时尚爱好者之间在情感层面最直接的共振。
要理解“夏日限定“的力量，必须先洞察“季节消费”的本质。相较于春秋两季的服装更新，夏季产品在面料与色彩上更具表现力：轻薄透气的亚麻与真丝、明艳跳跃的热带印花，甚至是对阳光的呼应，每一抹色彩都能迅速激发内心对热浪与自由的渴望。而这种情感连接，恰恰是品牌最想借助夏日限定掀起的共鸣。
BALENCIAGA前不久就发布了由Roe Ethridge掌镜拍摄的“High Summer”广告大片，通过一系列人物肖像、动态影像与静物构图复刻奢华度假酒店杂志广告的光影美学，再现令人神往的度假逸境。整个“High Summer”系列造型包括轻便针织连衣裙或Loop Sports Icon标识的比基尼，以及采用心形领口设计的天鹅绒紧身泳衣。本季造型中亦有来自夏季和秋季2025系列的单品搭配。
作为根植于VERSACE基因的核心灵感，从海岸风情到都市精神，地中海神话始终贯穿于设计理念中。在2025 LA VACANZA夏日度假系列中，VERSACE重溯其海洋本源，以游弋于海陆之间的生活方式为灵感，呈现全新男女装系列。该系列巧妙结合昼与夜的海滨风格，实现了从泳装到休闲装，再到正装的无缝过渡。
不仅如此，本系列将海滩元素及海滨着装法则巧妙融入设计之中，演绎从海洋到陆地、海岸到都市的优雅过渡。女装系列中，垂坠感十足的泳装被重新演绎为束身胸衣、连体衣和连衣裙，并与剪裁利落的西装外套或短裤巧妙搭配。
男装系列则以丝质衬衫为灵感源泉，重塑两件套概念：从印花保龄球套装到衬衫搭配纱笼、防风夹克搭配短裤，假日造型尽显新意。
刚刚官宣为VERSACE全球品牌代言人的丁禹兮也演绎了全新“La Vacanza” 夏日度假系列广告大片。在地中海蓝调之下，与初夏同频。
而且小丁在《中餐厅9》摩洛哥录制路透中还上身了这一系列的又一套look，把全球代言人的排面拉满。
不仅是小丁，张峻豪之前在北京电影之夜范思哲影人欢聚晚宴上，也穿着品牌的夏日度假系列出镜，绿色无袖上衣配牛仔裤，扑面而来的青春气息。
除了VERSACE，FENDI 2025夏季系列则回溯1977年，以全新视角重新演绎Karl Lagerfeld为FENDI打造的1978年春夏成衣系列 —— 该系列摈弃了传统的时装发布秀形式，通过短片《水的故事》进行发布。
短片由法国艺术家Jacques De Bascher执导，以FENDI的故乡罗马为背景，呈现了一场优雅、充满电影感的夏日之旅，被誉为世界上第一部时装短片。
FENDI 2025夏季系列汲取罗马夏日阳光明媚的色调和意大利海滨的繁华精致，轻薄面料和休闲套装搭配茧型廓形和自然风格的刺绣，高级感十足。雕塑感红珊瑚 —— 灵感源自短片《水的故事》中的典藏图案，化作领口和珠宝的刺绣装饰，或单独呈现，或在本季男女装的俏皮印花中与华丽的头巾碎花和巨型水下花朵交织在一起，共同展现了FENDI自由不羁的海边风情。
众多艺人也把FENDI 2025夏季系列上身，品牌男装代言人檀健次就身着2025夏季系列，搭配Double Baguette手袋，自在率性，构写舒驰夏日。
许凯之前也穿了FENDI 2025夏季系列的衬衫，搭配Double Baguette手袋，恣意留白，呈绎夏日活力。
庆怜穿着FENDI 2025夏季系列录制综艺，珊瑚图案衬衫与海滩元素包饰大片，是率性的松弛少年。
可以预见的是，“夏日限定”系列会有效打破“品牌注水”风险。限量限时的夏日新品，则为品牌在维持溢价的同时提高了“出货率”与“关注度”。时尚爱好者们在浏览新品时，既感受到视觉上的清爽愉悦，又担心错失“季节性常青”的入手良机，从而加速决策。
正如ÉTÉ CELINE 2025夏日胶囊系列。设计师探索了海边和城市的自然融合，由此打造全新带有奢华细节的单品——拉菲草编织篮、迷你手袋、小型皮具，以及成衣与配饰，在柔和光影间静静诉说法式夏日的风尚，焕发新生。ÉTÉ CELINE夏日胶囊系列代表着常见于地中海的精致又毫不费力的魅力，亦是构成CELINE时尚美学的重要支柱。
“夏日限定”不再是单一服装或配饰的集合，也是一个多元场景下的生活方式提案。在这场主题为“一秒入夏”的营销矩阵中，品牌既是故事的编织者，也是风格的策源地。PRADA 2025“ 夏天的日子”系列就将言情心思转换为宛如梦中场景的广告大片：Kendall Jenner、Hunter Schafer与Troye Sivan以平静从容姿态入镜，置身于波澜不惊的超现实海面 —— 人物身后水色与天光交织为一片湛蓝，是隐逸悠然，亦为宁静致远。于此，夏日自在精神得以直观表达。三人各自立于色彩明艳的意式传统木舟，正待开启冒险之旅，奔赴不期而至的独特夏日叙事。该系列服饰自由洒脱，呼应无拘无束的夏日欢愉，糅合都市与海洋、休闲与正装风格，恰如从庸碌日常抽身而出，遁入远方。
另外，BURBERRY也邀请超模Rosie Huntington-Whiteley与网球新星Jack Draper领衔演绎英伦夏日风情。系列包含格纹泳装、衬衫式连衣裙、航海风印花单品等，搭配拖鞋或草编鞋，尽显慵懒度假风。
陈丽君身穿BURBERRY 2025仲夏系列出镜新大片，航海结印的衬衫配牛仔裤，为夏日穿搭注入不凡品味，畅想惬意的夏日逸趣。
如此看来，“一秒入夏”不仅是一句宣传口号，更是一种态度宣言：在夏日的短暂与炎热里，我们渴望一抹轻松、一次自由的注入。在霓虹与海风交织的光影中，无论是领军大牌的极简飘逸，还是新锐设计的张扬个性，每一件夏日限定都在时间与空间中编织着专属于季节的记忆。我们也都能在这一秒，穿上那件心仪已久的泳衣，戴上那顶藤编草帽，和风一吹，就是整个夏天。
编辑、撰文：刘晖
新媒体编辑：平面镜
端午节期间，在和粤港澳大湾区车展同期举办的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东的发言，再次引发热议。
“从其他行业来的公司一做，只做一款车，就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好，无论是它的质量，甚至它的智驾能力都很……但是一样卖得（很好），就因为它有强大的品牌能力，流量能力。”
尽管余承东没有直接点名，但现场以及网络舆论不约而同指向了一个企业。巧合的是，小米创始人雷军迅速在微博上给出了“此地无银三百两”式的回复：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”然而，这条微博很快被修改，删除了颇具火药味的这句话，但图片仍被保留。
小米与华为之间的竞争由来已久，最早可以追溯到智能手机市场激烈竞争的时代。2013年，小米凭借主打性价比的红米系列迅速占领市场。同年年底，华为宣布荣耀品牌独立运营，荣耀3C的市场定位与红米系列高度重合，直接开启了两家公司之间的针锋相对。
到了2018年，小米发布MIX 3时，雷军在发布会上的一句“干翻华为”，让双方竞争的火药味达到顶峰。
如今，随着双方进入汽车领域，火药味再次浓烈起来。这一次的交锋来得比外界预料的要早很多，毕竟华为与小米目前在汽车产品上几乎不存在明显重叠，也还没有正式展开直接的市场对抗。
然而，双方已经开始了更深层次的竞争——从品牌到生态、从模式到未来的话语权，这场“战争”正在迅速升温。
一款“不好卖的车”卖爆了，让所有人都不敢轻视小米
小米发布的数据显示，截至今年一季度，小米SU7系列累计交付量已超过25.8万辆。一季度小米汽车业务营收达到181亿元，智能电动汽车及AI等创新业务的毛利率更是提升至23.2%。在近期的投资者大会上，雷军明确表示，小米汽车业务将在今年下半年实现盈利。
对比之下，特斯拉用了17年才实现季度盈利，理想汽车则用了8年才跨过盈利门槛。在当前价格战硝烟四起、利润空间不断压缩的汽车市场，小米竟能凭借一款车型迅速打开局面并维持高毛利，这在业内极为罕见，也足以让所有汽车企业重新审视这位“不走寻常路”的跨界玩家。
更值得注意的是，小米推出的前两款车型，并不是市场传统认知中容易成为爆款的产品。SU7定位为价格超20万元的中大型纯电运动轿车，这一细分市场此前除了特斯拉Model 3之外，普遍销量平平。
即将上市的YU7则是一款强调运动感的轿跑SUV，在空间实用性方面明显妥协，按常理也不属于走量车型。但显然，小米对自己的品牌、营销与用户号召力充满自信。
事实上，小米已成功以两款“看似难卖”的车型迅速站稳脚跟，而接下来更具潜力的车型布局也逐渐浮出水面。有报道称，小米内部代号为“昆仑”的增程式大型SUV已进入研发阶段。
网传小米昆仑SUV谍照
相较于前两款车型，这类更符合主流消费需求、更强调舒适与空间的车型，对小米而言驾轻就熟。一旦投入市场，无疑将对华为系以及众多传统车企带来巨大冲击。因此，无论是华为还是其他汽车企业，都无法再轻视小米的跨界造车实力，现在“开战”已经不早了。
话语权的争夺已经开始
在产品之外，小米与华为还将进行一场关于行业模式与话语权的深层争夺。
在造车模式上，华为与小米代表了两条截然不同的发展路径。华为明确表示“不造车”，通过“鸿蒙智行”模式与车企深度合作，共同打造产品；而小米则选择自建工厂、布局供应链，打造自主品牌，掌控整车制造全过程。
两种模式之争的核心问题在于：究竟是华为的技术输出联盟模式能够更有效地融入产业生态并赢得行业“话语权”，还是小米的全链条自研闭环模式更能掌握汽车产业的“第一性原理”。这两家代表性跨界企业的表现，也将验证哪种模式更适合未来汽车产业的长期发展。
此前，小米生态链公司智米科技CEO苏峻曾总结过，小米汽车与华为汽车业务，采用了完全不同的商业模式，也是国际大公司常用的两种模式。
华为属于“大军团模式”，即所有业务都按照既定的主线进行，层次与级别相对鲜明。这种模式下，公司的一把手精力更多在于管理和统筹，而并非直管产品；小米则是“创业者模式”，由公司一把手直接参与产品决策。两种模式各有各的好处，一个追求广度，一个追求精度。
现在看来，华为和小米在汽车行业中的动向确实也大概如此。在汽车领域，与华为没有合作关系的自主品牌已经越来越少，甚至奥迪、日产等国际大牌，乃至小鹏这样的新势力都已与华为联袂登台。而小米这边产品虽然不多，但“做一款火一款”也是事实。
二者在汽车行业究竟谁更成功，实际难分搞下。
与此同时，行业话语权的竞争同样关键。特斯拉的成功案例已经证明，先发优势带来的行业话语权能够显著巩固市场地位。在中国市场，尽管特斯拉的FSD辅助驾驶功能售价高昂且长期未能广泛落地，产品更新节奏也相对缓慢，但依然能够保持不错的市场表现，这在很大程度上得益于其在电动车领域树立的先驱形象和消费者心中的品牌认同。
而在2025未来汽车先行者大会上，余承东就曾针对行业标准问题提出了不同见解：“要避免用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制我们，来限制教学进度，限制整个行业的能力，要鼓励突破。”
这一表态也迅速被舆论与此前小米汽车的辅助驾驶事故相联系。实际上，小米的辅助驾驶事故发生后不久，4月16日工信部装备工业一司专门召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理推进会，明确强调，车企不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。
这一反应，某种程度上也说明了小米在汽车行业的影响力。毕竟近年来辅助驾驶相关事故频发，小米并非首例，但引发了行业层面的规范动作，足以体现小米作为跨界玩家在智能汽车产业中的地位。
从这个角度来看，当前小米与华为之间的纷争并非仅仅停留于具体产品或技术层面，更深层的实质在于抢占未来汽车消费的用户心智。这场行业话语权的竞争，将决定哪家企业能够率先在消费者心中树立起“智能化”和“电动化”的标杆形象，进而决定未来汽车市场的竞争格局。
写在最后：
在去年的未来汽车先行者大会上，在一个扶手电梯前，蔚来创始人李斌站在电梯前，招手让雷军与余承东先上，而另外两人也让对方先走。三人互相“谦让”的视频直接冲上了热搜第一位。甚至在会上，余承东还表示要学习小米的用户思维。
然而，一年之后，却完全变了一番景象。
车企间越来越频繁的“口水战”，一定程度上反映了新能源汽车行业洗牌进入更加激烈的阶段。
随着传统车企、新势力、跨界企业等多方角力，市场资源逐渐向头部企业集中，市场份额的争夺愈发白热化。在这样的大背景下，车企间的公开争论实际上是企业试图通过舆论掌控行业话语权，抢占未来用户心智的重要手段。这种现象不仅仅发生在华为与小米之间，也逐渐成为行业的新常态。