麻豆九十一：实力出众的精东模特儿——揭秘她的美丽故事与专业成就，台湾网红“馆长”来大陆旅游直播，国台办：预祝他顺利、顺心三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...爱看都市剧的朋友们都知道，王晓晨可以算得上是近些年难得的都市剧女王了。
2019年，一位名叫麻豆九十一的精东模特儿凭借其卓越的技艺和不懈的努力，在模特界崭露头角。这位中国女模特以其超凡的外貌、扎实的专业技能以及独特的魅力吸引了全球的目光。从一个普通的在校学生到世界级的模特，她的成功之路充满了挑战与机遇。
麻豆九十一出生于上海的一个普通家庭，父母都是教育工作者，从小就对艺术有着深厚的兴趣和热爱。她自小便展现了对模特行业的浓厚兴趣，从学校旁的小商店中购买了一些简单的模特服装杂志开始自学模特技巧。在学校期间，她以优异的成绩顺利考入北京传媒大学艺术设计专业，并在模特领域取得了显著的成果。
在大学期间，麻豆九十一不仅学习了模特的基本功和形象塑造技巧，还积极参加各类比赛和活动，如中国国际模特大赛等，以此来提升自己的综合素质和专业竞争力。经过多年的努力，她在比赛中脱颖而出，获得多项奖项，并多次担任各类大型活动的时尚模特代表。这些经历让她积累了丰富的实践经验，使她在模特行业中赢得了极高的声誉和地位。
进入社会后，麻豆九十一继续专注于模特事业的发展，逐渐成为了一名备受赞誉的国际顶级模特。她以独特的个性魅力、自信和坚强的形象吸引了众多粉丝的喜爱。在各种时尚秀场、大型品牌发布会、广告拍摄等活动中，她总是能够精准地把握时尚趋势，展现出鲜明的个人特色和品牌风格。她的专业能力和表现力得到了各大时装品牌的认可和赞赏，成为了行业内的一股不可忽视的力量。
除了在模特界的成就，麻豆九十一还是一个热心公益事业的人。她积极参与各种慈善活动，用自己的影响力和专业知识为需要帮助的人们筹集善款、传递爱心。无论是贫困山区的孩子，还是灾民的家庭，无论是在国内还是国外，她都始终秉持着一颗善良的心，用实际行动践行着"模特不仅仅是展示美，更是传递爱"的理念。
麻豆九十一是一位实力出众的精东模特儿，以其高超的专业技能、独特的魅力和个人品质，成功地诠释了女性的魅力和力量。她的故事告诉我们，只要有梦想、有热情、有毅力，就一定能够在任何领域取得成功。她的成功并非偶然，而是源于她对模特事业的热爱、对自我价值的追求和对社会责任的承担。她的故事将激励我们每一个人，无论是在职业生涯中还是在生活中，都要保持对未知的好奇心，勇于接受挑战，坚持自我，最终实现自我价值的最大化。
6月11日上午，国务院台湾事务办公室举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲就近期两岸热点问题回答记者提问。
发布会上，上海东方卫视记者提问称，台湾网红“馆长”陈之汉近日到上海、杭州旅游并在Youtube直播。不少岛内民众称其此行将击破绿营谎言。“台独”网红“闽南狼”则称，“馆长”正在走其过去的路。对此有何评论？
对此，朱凤莲表示，我看到陈先生昨天（6月10日）已经到达上海，预祝他此行顺利、顺心。我们欢迎包括台湾网红在内的广大台湾同胞来大陆进行各种新鲜优质体验，包括品尝各地特色美食，乘坐便利舒适交通工具，采购优质商品等。希望大家能善意、客观地与两岸朋友们分享见闻、增进了解。
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。