李丽莎隐私遭摄影师恶意抓拍曝光：照片被公开引发热议，报道称新城发展正推进2.5亿至3亿美元美元债发行高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展牛仔面料舒适度不错，是女生喜欢的面料。这条短裤十分好看，因为其裤脚的烂边很有特色。
近日，知名模特兼演员李丽莎在社交媒体上分享了一张她在拍摄时尚大片时的照片，然而这张照片在未经她本人同意的情况下被摄影师恶意抓拍并公开，引发了广泛关注和争议。照片中，李丽莎身着性感的晚礼服，画面背景是奢华的高级酒店，而她的私人生活片段却清晰可见，包括其私密区域、化妆室、浴室等细节。
这起事件引起了网友们的强烈不满和谴责，许多人在社交媒体上质疑摄影师的道德勇气和职业操守，认为他侵犯了模特的肖像权和隐私权，违反了国际版权法。一些人指出，摄影师应该尊重艺术创作自由和模特的身体隐私权，不应随意抓拍他人生活的私密部分，并且必须遵守相关的法律法规以保护个人隐私和肖像权。
也有观点认为，虽然摄影师可能有正当的理由拍摄这张照片，但他未能获得模特的明确授权或知情同意，因此无法证明他的行为合法合规。这可能会导致他在未来面临法律风险，可能需要支付高额罚款或者承担相应的法律责任。
尽管这场风波尚未完全平息，但公众对于李丽莎的遭遇表达了深切的关注和关注。在此背景下，模特协会等相关行业组织也开始呼吁加强肖像权保护，提高公众对个人信息保护意识，以防止类似事件再次发生。
“李丽莎隐私遭摄影师恶意抓拍曝光”的事件引发了广泛的社会讨论和反思，强调了肖像权与隐私权的重要性，提醒我们在享受现代科技带来的便利的也要珍视自己的权利，避免因无知或疏忽而受到不公正对待。
观点网讯：6月10日据报道，新城控股母公司新城发展正推进美元债券发行，预计额度2.5亿至3亿美元，已选定国泰君安国际、海通国际、花旗、中信里昂四家券商承销。
此次发行若成功，将释放民营房企境外融资重启的积极信号，助力修复国际资本市场对中国民营房企的风险预期，为优质企业提供发展空间，推动房地产行业从“保主体”向“稳发展”转变。
当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
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