巧妙设计：初次赠予流浪汉的爱心与温暖瞬间永恒，陕天然气（002267）6月9日主力资金净卖出1038.17万元高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展这是C罗生涯的第938球，也是C罗代表国家队打进的第138球。本届欧国联比赛，C罗9场8球，继续位列欧国联A级别联赛射手榜榜首。第87分钟，C罗因伤被换下，两支球队常规时间未分胜负，比赛进入加时赛。
高明的设计如同一道桥梁，连接着陌生和关爱。初次赠予流浪汉的这份爱心，犹如一颗璀璨的明珠，在他们冷漠的心中投下了一抹温暖的光芒。这个爱心设计的初衷并非仅仅是为了物质上的帮助，而是要通过艺术的方式，唤醒他们的内心深处，给予他们精神上的关怀和慰藉。
这个设计的核心在于巧妙地融入了流浪汉的生活环境，以及他们普遍面对的困境。流浪汉们通常生活在城市的角落或街头巷尾，缺乏基本的生活保障，衣食无忧，但心理上却充满了孤独、无助和绝望。他们身处社会边缘，常常遭受歧视和排斥，生活压力巨大，面临种种困难和挑战。
在这个设计理念中，设计师巧妙地将流浪汉们的生存状态和生活环境转化为一件艺术品，以此来传达出他们的情感状态和生活状况。整个设计以简洁而富有质感的线条勾勒出一幅动态的街头风景画，画面中的流浪汉们仿佛在缓缓移动，身姿曼妙，眼神里闪烁着坚韧不屈的力量。这些人物形象既充满现实感，又富含象征意义，仿佛是他们内心世界的真实写照，也反映了城市化进程中的诸多问题，如贫富差距、社会流动性等。
在设计的过程中，设计师充分考虑到了流浪汉们的心理需求和审美情趣，选择了色彩丰富、富有层次感的背景颜色，如深蓝色调和明亮的黄色基调，这两种颜色不仅能够营造出一种宁静祥和的氛围，也能很好地映衬出人物形象的生动活泼和力量感。设计者还巧妙地运用了光影效果，将流浪汉们置身于月光下的街头景色之中，无论是白天还是夜晚，他们都仿佛被赋予了生命和活力，显得更加真实和生动。
设计师还巧妙地将流浪汉们的日常生活场景融入到设计中，如在街道边设立了一个小型的图书角，里面放置了大量的书籍，以及一些简单的装饰品，如小花瓶、旧照片等，这些物品既具有实用价值，又能激发流浪汉们的阅读兴趣和想象力，让他们在看似平凡的环境中找到生活的乐趣和满足感。
设计者在设计细节上精益求精，用精美的工艺制作出了一个精致的爱心雕塑，雕塑以流浪汉的形象为主体，周围环绕着各种有趣的元素，如废旧自行车、破旧的衣物等，这些元素既符合流浪汉的生活现状，也表达了对他们的尊重和理解。这个雕塑不仅是一件艺术品，更是一份深情的关怀，它寓意着人们可以通过各种方式为流浪汉提供帮助和支持，让他们的生活充满希望和温暖。
这个初次赠予流浪汉的爱心设计，以其巧妙的设计构思和艺术表达，成功地将流浪汉们的生活困境转化为一场视觉盛宴，唤起人们对他们的理解和同情，同时也激励着我们每一个人，以实际行动去关爱那些处在社会边缘、需要帮助的人群，给他们带来更多的温暖和关爱，让他们感受到人间真情和人性的美好。
证券之星消息，截至2025年6月9日收盘，陕天然气(002267)报收于7.94元，下跌0.5%，换手率1.06%，成交量11.83万手，成交额9377.51万元。
6月9日的资金流向数据方面，主力资金净流出1038.17万元，占总成交额11.07%，游资资金净流入1247.79万元，占总成交额13.31%，散户资金净流出209.62万元，占总成交额2.24%。
近5日资金流向一览见下表：
陕天然气融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入881.34万元，融资偿还1059.19万元，融资净偿还177.85万元。融券方面，融券卖出1300.0股，融券偿还6800.0股，融券余量8.64万股，融券余额68.6万元。融资融券余额1.46亿元。
近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以上精彩内容来自。
更详细的解读，包括实时解读、一线研究等内容，请加入【】
追风交易台由华尔街见闻和智堡联合打造；