《共鸣：男生女生共同嗟嗟嗟——探索爱情与成长的火花》，印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元原创 活着，只为别人？揭开余华“活着”背后的勇气真相！海外媒体 Android Authority 表示，索尼在 2010 年申请了滑盖式游戏机的设计专利，而该专利将于“本月晚些时候”到期，所以安伯尼克可以在不侵权的情况下推出该掌机；同时该媒体还预测该掌机将搭载紫光展锐 T820 处理器，但具体硬件配置并不明确。
关于《共鸣：男生女生共同嗟嗟嗟——探索爱情与成长的火花》，它是一本探讨男性和女性在情感世界中共情、理解与成长的深度书籍。这是一次深入而独特的对话，旨在引导读者从不同的视角审视爱情，理解自我，在此过程中找到属于自己的独特火花。
《共鸣》一书以一对青年男女的爱情故事为引子，通过他们的经历和感悟，揭示了爱情的本质和影响，以及个体在追求爱情过程中的成长历程。男主角阿哲（男生）和女主角艾米（女生），两人都是平凡的大学生，他们在一次偶然的机会下相遇并相知相爱。这段感情并非顺利，他们面临着家庭、学业的压力，以及社会对不同性别角色的期待与偏见。在这样的背景下，他们不断学习如何理解和接纳对方，如何处理矛盾和冲突，如何平衡个人的情感需求和社会期望，最终找到了属于他们的爱情火花。
在阅读过程中，我们看到阿哲和艾米的爱情并非浪漫主义式的纯爱，而是深深植根于彼此的理解、尊重和接纳之中。他们认识到，爱情不是单向的占有和索取，而是平等、互相支持和理解的双向关系。这种理解和接纳不仅是对彼此情感的独特理解，更是对他们性格和价值观的尊重，有助于增强他们的亲密感和幸福感。
《共鸣》还强调了性别身份对于爱情的影响。男性的细腻、善良、勇敢和责任感是其独特魅力，而女性的温柔、智慧、独立和坚韧则是她们的魅力所在。传统观念和刻板印象往往会限制个体的性别选择和表达方式，导致他们在爱情中遭遇困扰和挫折。阿哲和艾米的努力就在于打破这种界限，充分展示出各自的优点和价值，并且鼓励彼此接受和欣赏对方的不同特质。
在追寻爱情的过程中，阿哲和艾米经历了许多困难和挑战，但他们从未放弃，因为他们知道，只有通过探索和理解，才能真正走进对方的心灵，找到那份属于自己的爱情火花。他们的成功在于，他们不仅学会了理解和接纳对方，更学会了理解和接纳自己。这种理解和接纳使得他们在爱情中找到了真实的自我，从而实现了自身的成长和升华。
《共鸣：男生女生共同嗟嗟嗟——探索爱情与成长的火花》是一本富有启发性和深度的书籍，它引导我们在面对爱情时，不仅要勇于追求，更要敢于探索和理解，因为真正的爱情并不是一种单一的力量，而是一种相互理解、包容和支持的精神力量。这本书让我们看到了人性的光辉，也让我们明白了，无论性别如何差异，每个人都有权利去寻找和维护属于自己的爱情火花，这个过程就是个人的成长和幸福之旅。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。
生活本该自由如风，为什么我们却活在别人的影子里？像风筝，线被父母、朋友、社会紧紧拽着，飞不高，也落不下。这不是虚构。去年，我遇见小张——28岁，名校毕业，被迫继承家族企业。每天西装革履，灵魂却在枯萎。父母说：“这是为你好。”朋友赞：“你真成功。”社会标榜：“这是精英标配。”可他深夜独坐，问自己：“我到底为谁活着？”余华早已点破：“人是为了活着本身而活着。”不是为了外界的安排、夸奖或标准。活着，是本能，更是勇气。今天，借小张的故事，我们挖出那份被遗忘的自我。现代人被期望绑架，焦虑如影随形。从剖析人性矛盾开始，找回那份原始的勇气。
小张的故事，从一张录取通知书开始。那年他18岁，高考状元，父亲拍桌大笑：“好儿子，去学金融！将来接班家族企业，光宗耀祖。”母亲眼眶泛红：“别辜负我们辛苦。”小张的梦想呢？藏在心底——他想当画家，画下江南烟雨的朦胧。可父母的安排，如铁链锁住翅膀。他妥协了，踏入名校金融系。宿舍里，他偷偷藏起素描本，夜深人静时画几笔。月光洒在纸上，线条颤抖，像他的心在挣扎。孔子曰：“己所不欲，勿施于人。”可多少父母，将未竟的梦强加子女？剖析背后：这是文化传承的压力，源于“孝道”的极端化。社会将家庭荣誉捆绑个人，让人沦为工具。结果？小张毕业时，已忘记色彩的温度。他穿上西装，走进家族公司，数字报表冰冷刺骨。一次聚餐，朋友举杯夸他：“精英啊，前途无量！”他却举杯无言，喉咙发紧。朋友的影响，无形却锋利——我们牺牲自我，换取虚假认同。庄子在《逍遥游》中叹：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”可若风是别人的，飞翔何来自由？孝顺是否该牺牲自我？当亲情变成枷锁，勇气何在？小张的痛，是千万人的缩影：迷失在期待中，忘了活着本该是呼吸的本能。
转向社会标准，它如无形牢笼。小张的“成功”，被定义为年薪百万、豪车豪宅。公司年会上，他获颁“最佳经理”，掌声雷动，他却感觉像小丑。会后，他躲进洗手间，镜中脸色苍白，眼袋深重。社会的声音在脑中回响：“男人三十而立，事业为重。”可尼采警示：“那些不能杀死你的，终将让你更强。”小张呢？每天加班到凌晨，只为报表上的数字。压力山大，他开始失眠，吞安眠药如糖豆。一次出差，他遇见旧友老王——自由摄影师，浪迹天涯。老王笑谈：“我在西藏拍星空，灵魂在发光。”小张羡慕，却摇头：“我放不下。”社会标准，源自集体焦虑，它放大竞争，忽视个体幸福。剖析人性：我们追逐标签，因恐惧被边缘化。老子在《道德经》中云：“知足不辱，知止不殆。”可多少人知足？小张的痛，是身份危机——活成别人眼中的符号，而非真实的自己。成功是否等于物质？当社会定义一切，勇气沦为奢侈品。小张的觉醒，始于一场病。医生警告：“再拼，心脏撑不住。”他瘫坐病床，窗外雨打梧桐，想起余华的话：“活着，是本能，更是勇气。”那一刻，他问自己：“我为何不敢为自己活？”