狂野女歌手JuliaAnn强势对决黑人巨擘：一场震撼人心的音乐与种族之战!，中超前瞻：国安新旧主帅大PK 海港战浙江莱昂纳多反戈原创 蔚小理真正分化时刻来了，小鹏销量登顶，蔚来负债率92.55%参考消息网5月18日报道据法新社5月18日报道，美国加利福尼亚州一家生育诊所外17日发生炸弹爆炸事件，造成1人死亡。美国联邦调查局（FBI）将其定性为恐怖袭击。
以《狂野女歌手JuliaAnn强势对决黑人巨擘：一场震撼人心的音乐与种族之战》为题，我们即将看到一个充满力量与勇气、情感与文化的交响曲，一场对音乐和种族的深度对话。
作为一位备受瞩目的美国摇滚乐坛实力派女歌手，JuliaAnn以其独特的嗓音和个性化的表演风格，深受歌迷喜爱。她的声音深邃而富有感染力，仿佛能穿透层层云层，将观众带入她所描绘的世界中，感受到那份来自灵魂深处的情感和力量。而在全球范围内，她的音乐更是深深地触及了人们的心灵，无论是年轻人还是老年人，都能在她的歌声中找到共鸣和感动。
对于这位传奇女歌手而言，与其他世界级的黑人艺术家如Prince、Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band等相比，她的音乐之路并非一帆风顺。在1994年的一次录音室里，她在录制了一首名为"Bad Reputation"的歌曲时，遭遇了种族歧视和偏见。当时的录制环境并不理想，乐队成员们被要求使用黑人语音进行录音，而主唱则因种族因素受到不公平待遇，甚至被指责“唱腔不正宗”。这一事件不仅让JuliaAnn遭受了巨大的心理压力，也影响了她在音乐创作中的表现。
在经历这些挫折后，JuliaAnn并未放弃自己的音乐梦想。她深知，只有通过勇于挑战自我，克服困难，才能真正展示出自己的才华和胆识。于是，在随后的专辑《Underground Resistance》中，她开始尝试不同的音乐元素，包括融合非洲鼓、拉丁节奏等，并在其中巧妙地融入了自己的个人故事，使歌曲更加丰富多元。她也在演唱方式上进行了大胆的创新，用更具感染力的嗓音和更深刻的情感表达，颠覆了传统黑人女性歌手的刻板形象，成功赢得了更多的粉丝和认可。
这次对抗黑人巨擘的激烈较量，不仅展现了JuliaAnn强大的音乐才华和决心，更展现了她敢于打破界限、追求卓越的精神风貌。她的音乐并非只为迎合主流市场，而是旨在传达一种更为包容、多元的声音，传递出对于多样性的尊重和珍视。正是这种对音乐艺术的执着追求和对人性本质的深刻洞察，使得JuliaAnn能够在竞争激烈的音乐界中脱颖而出，成为了广大听众心中的瑰宝。
《狂野女歌手JuliaAnn强势对决黑人巨擘：一场震撼人心的音乐与种族之战》是一场生动、鲜活的音乐盛宴，它为我们展示了杰出女性艺术家如何在艰难困苦中坚守信念，勇敢地突破自我，最终创造出属于她们的独特世界。无论是在音乐创作还是在社会文化层面，JuliaAnn都给我们带来了深远的影响和启示，让我们在欣赏美妙音乐的也感受到了人类文明在多样性和包容性方面的进步和发展。这是一部值得我们深入探讨和反思的佳作，同时也是JuliaAnn作为一名传奇女歌手的生动写照。
北京时间6月13日-14日，2025赛季中超联赛第14轮比赛即将展开争夺，本轮中领头羊上海申花将赴客场迎战保级球队深圳新鹏城，紧随其后的成都蓉城同样将在客场迎战河南队，保持不败的北京国安迎来了前任主帅苏亚雷斯率领的亚泰的挑战，此外海港与浙江队的比赛同样颇受关注，莱昂纳多面对旧主会有何种表现？
大连英博VS梅州客家
间歇期前的中超比赛，大连英博在主场0-3完败上海申花，遭遇三轮不胜，且主场两连败，不过输球的对手都是争冠球队，情有可原，积分榜上，英博以3胜5平5负，进13球丢21球的成绩排在第10名。作为本赛季中超最著名的魔鬼主场之一，如果不能拿下保级对手梅州客家确实有些说不过去，此役除了要拿到3分，重振主场雄风更是成为了英博必须要做到的一点。人员方面，国脚刘祝润被补招进入国足，但是没能获得出场机会，这也打乱了他在俱乐部的备战情况，有利的是体能没有受到影响。梅州客家上轮比赛0-2不敌云南玉昆，球队遭遇4连败，积分榜上他们以3胜3平7负，进20球丢28球的成绩排在第11名。能够保持在目前的位置，梅州队应该感谢开局阶段取得的成绩，球队正在走下坡路，这个间歇期梅州队早早完成了集结，根据大连英博的战术进行了针对性的训练，不过鉴于梅州队惨淡的客场战绩，这场比赛能够取得1分完全就能接受。
武汉三镇VS青岛海牛
三镇在间歇期前与新鹏城的比赛因故被推迟，他们得到了充分的休息，但同时也少了一场比赛的磨合，积分榜上三镇以3胜3平6负，进15球丢24球的成绩排在第12名。尽管邓卓翔接手之后，三镇有了一定的起色，暂时脱离了降级区，但是也远没到放松警惕的时候，对阵海牛是一场不折不扣的6分大战，但考虑到与新鹏城的比赛安排到了下周中，邓卓翔还需要斟酌一下。青岛海牛上轮比赛1-1爆冷逼平了北京国安，积分榜上李霄鹏的球队以1胜5平7负，进13球丢19球的成绩排在倒数第二名。为了保持比赛状态，间歇期海牛与海港进行了一场教学比赛，四节踢罢海牛4-7告负，不过20岁小将赵诣成为最大发现，他上演梅开二度，不排除他在本场比赛中担任奇兵的角色。值得一提的是，海牛在中超与三镇共交手4次，无一胜绩，取得了1平3负的成绩，不知此役能否改写这尴尬纪录。
浙江队VS上海海港
浙江队上轮比赛2-2战平了河南队，加上此前的两连败，球队已经三轮不胜，尤其是主场没能拿下河南队，引起了球迷的不满，积分榜上浙江队以4胜4平5负，进24球丢22球的成绩排在第9名的位置。间歇期，王钰栋和汪士钦两名年轻球员被国足征召，前者两场比赛都有出场，斩获了国家队首粒进球，消耗较大，后者并没有获得机会。王钰栋能否延续在联赛中的火热状态是本场比赛一大看点，13轮比赛他打进8球，并列排在射手榜次席。海港上轮比赛1-1战平了山东泰山，在输给国安之后及时止颓，取得了2胜1平的成绩，积分榜上他们以7胜3平2负，进26球丢16球的成绩排在第4名。间歇期海港同样有多名国脚被征召，不过仅蒋光太和魏震有过出场，并且体能消耗也不大，武磊与刘若钒均因伤无缘最终名单，不知两人恢复情况如何，能否及时出战本场比赛。与王钰栋一样，海港阵中的小将蒯纪闻也受到外界很大关注，他与王钰栋能否在场上上演直接对决也是看点之一，另外前锋莱昂纳多也是首次面对救主，这位昔日中超金靴会交出怎样的答卷呢？
青岛西海岸VS云南玉昆
青岛西海岸上轮比赛1-1战平了成都蓉城，中超接近半程，西海岸赛季之初的黑马成色褪去不少，3轮不胜之后，西海岸在积分榜上以4胜5平3负，进20球丢22球的成绩排在第8名的位置。这3场比赛，西海岸仅打进1球，攻击力与此前判若两队，因此间歇期邵佳一也着重对进攻线进行了重点布置，此役能否给球迷带来惊喜？此外，下周中西海岸将与国安进行一场补赛，一周双赛对体能的考验非常大。云南玉昆这边在间歇期前2-0击败梅州客家收获一波3连胜，积分榜上他们以5胜3平5负，进19球丢21球的成绩冲到了第7名的位置。间歇期侯永永被补招进入国足，但没能获得出场机会，因此在体能方面并不受影响，归化失败的奥斯卡已经陷入10场比赛的进球荒，尽管他的战术作用非常明显，但迟迟无法进球也是一大问题，他能否在客场打破进球荒值得期待。
北京国安VS长春亚泰
国安上轮比赛1-1战平了青岛海牛，积分榜上他们以7胜5平，进28球丢13球的成绩排在第3名的位置。间歇期，多达7名球员随国家队征战世预赛，且其中6名球员都获得了出场时间，张玉宁、塞尔吉尼奥、李磊、林良铭消耗较大，塞蒂恩需要警惕FIFA病毒的干扰，并且还要根据一周双赛甚至三赛的赛程，做出相应调整。此役另一大看点自然是塞蒂恩与苏亚雷斯的对决，苏亚雷斯从国安下课本就憋着一股气，尽管执教的是弱旅亚泰，但国安不能轻敌，毕竟此前对阵三镇和海牛，国安连送温暖。亚泰间歇期前1-2不敌津门虎，苏亚雷斯上任之后还没有取得过胜利，积分榜上他们也以1胜2平10负，进11球丢25球的成绩垫底。体能不足是亚泰在上半程的最大问题，这个间歇期苏亚雷斯也着重进行了训练，重返工体，苏亚雷斯势必要将防反战术进行到底，除了体能，长期输球也令亚泰球员的心理产生了些许不自信，这一点要调整起来，恐怕要比体能更加困难。
深圳新鹏城VS上海申花
间歇期前，新鹏城与三镇的比赛因故被推迟至下周中，目前积分榜上，少赛一场的新鹏城以3胜2平7负，进12球丢25球的成绩排在倒数第三名。间歇期，新鹏城与深圳青年人进行了一场热身赛，最终姜至鹏助攻埃杜打入全场唯一进球，新鹏城1-0取胜。进攻问题依旧是球队最大的问题，12场比赛打进12球，只比排在垫底的海牛多1球，不知间歇期内主帅拉坦齐奥是否调整到位。另外，由于下周中要进行与三镇的关键补赛，不排除本场对阵申花战略上放弃。上海申花上轮比赛3-0完胜大连英博，积分榜上他们以10胜2平1负，进30球丢12球的成绩独自领跑。对阵新鹏城，申花恐面临防线危机，朱辰杰与蒋圣龙大概率双双因伤缺阵，斯卢茨基只能启用艾迪与金顺凯的组合，边后卫陈晋一连续出战中国香港两场比赛，杨泽翔同样出战了国足两场大部分时间比赛，二人体能存在问题，这是斯卢茨基不得不要考虑的隐患。
河南队VS成都蓉城
河南队上轮比赛2-2战平了浙江队，积分榜上他们以3胜2平7负，进17球丢20球的成绩排在第13名。算上1-0击败亚泰的比赛，河南队在间歇期前的几场比赛中都有着不错的发挥，再往前一轮3-4负于津门虎的比赛，河南队也打进了3球，进攻能力提升明显，钟义浩、黄紫昌与外援卡多索组成的进攻组合有了化学反应，再加上阿奇姆彭的爆点，主场对阵成都队并非没有希望。成都蓉城上轮比赛1-1战平了青岛西海岸，错失追平申花的机会，积分榜上他们以9胜3平1负，进23球丢8球的成绩排在次席。此役国脚胡荷韬染红停赛，不过即便他没有红牌，他也将因伤缺席，其余球员均可出战，韦世豪、韩鹏飞在国足都有登场，但不影响体能，杨明洋则是遗憾错失首秀机会。上轮打破进球荒的费利佩能否延续脚感是看点之一，过往6次交手，成都队仅输掉一场，心理优势也是徐正源在客场取分的有力武器。
天津津门虎VS山东泰山
蔚来一季度负债率92.55%创新高引发行业关注。
近日，蔚来发布2025年一季报。财报显示，一季度蔚来营收120.3亿元，同比增长21.46%，净亏损达68.91亿元，较去年同期却激增了31.06%。创下自上市以来单季亏损第二纪录，仅次于2024年第四季度单季度净亏损71.32亿元，资产负债率升至92.55%，同样为历史最高，股东权益首次转负，账上260亿元的现金，如果按今年一季度的亏损来计算，都不够支撑4个季度。
蔚来净亏损的激增，让其在资本市场上也不受欢迎。截至6月9日，小鹏汽车以年内74.2%的股价涨幅领跑板块；零跑汽车紧随其后，股价累计上涨68.7%。此外，理想汽车年内股价累计上涨25%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价，小米集团整体受汽车业务拉动，股价年内累计上涨55.6%，尽管近期小米负面缠身，新款YU7车型的量产预期对行业可能会造成更大影响，有望进一步带升股价。
赛力斯在2024年股价累计上涨76.80%，进入2025年股价较为平稳，涨幅约3%，受资本市场的追捧，赛力斯也向港交所递交了招股书，计划在港股二次上市。
新能源汽车赛道整体向好，只有蔚来是个例外，蔚来或成为唯一负增长企业，年内股价累计下跌18.6%。最新82.53亿美元的市值已经在“蔚小理”中垫底，甚至只有理想的1/4，不及小鹏的一半。
李斌再一次喊出“第四季度盈利”的口号，只是这样类似盈利的口号喊了多次，盈利时间一推再推，蔚来到底怎么了？
资产负债率92.55%
前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时声称，车企负债率高将会让行业出现汽车恒大。让公众开始关注车企的负债率。蔚来在一季度高达92.55%的负债率几乎锁定了国内车企负债率第一。
BT财经查询众多主流车企负债率后发现，大部分车企的负债率在60%至70%之间，比如吉利汽车的负债率为65.83%，长城负债率为61.11%，上汽为61.8%，长安为59.69%，广汽为43.49%。“蔚小理”中的小鹏同期负债率为65.46%，理想则为55.31%，赛力斯负债率76.83%。
蔚来92.55%的负债率远高于行业平均水平，而且相比去年同期的76.28%，大幅提升了16.27个百分点，这样的提升幅度，在整个行业中都不多见。
这样严峻的资产结构，让蔚来股东权益首次转负——这意味着公司账面上所拥有的全部资产，已无法覆盖其应付债务。若不及时做出改变，蔚来极有可能成为国内首家“账面资不抵债”的造车新势力。
蔚来现金流的大幅减少值得注意，截至一季度末，蔚来现金储备为260亿元，同比减少193亿元。2024年年底现金储备为419亿元，仅仅一个季度就环比减少了159亿元。仅经营活动现金流就流出超100亿元。在偿债能力方面，蔚来在今年一季度也有所恶化，流动比率进一步降至0.84倍，而上一季度为0.99倍，2022年和2023年流动比率分别是1.29倍和1.22倍。2024年跌至1以下后，继续下降。
上一个资产负债率超过90%的车企是众泰汽车，2024年资产负债率高达93.3%，今年一季度负债率继续攀升至96.1%,现在众泰汽车已经暴雷，2024年营业收入5.58亿元，同比下滑23.96%；净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%，扣非净利润为-14.69亿元，同比增亏49.28%。
其实蔚来原本负债率并不高，2020年只有41.69%，此后杠杆融资力度持续加大，2021年、2022年、2023年资产负债率分别增至54.08%、71.28%、74.79%，2024年首次突破80%。至今蔚来资产负债率已经翻了一倍有余。
蔚小理真正的分化时刻来了？
一季度蔚小理的销量发生重大变化，小鹏一季度销量达94008辆，同比暴涨330.8%，超越理想的92864辆成为新势力的销冠。此前新势力销冠一直被理想长期占据，今年一季度理想的增速明显放缓，同比增速为15.5%。蔚来一季度销量42094辆，同比增长40.1%，环比暴跌42.1%。
小鹏成为销冠，主要源于MONA M03的崛起，起售11.98万元的MONA M03上市8个月累计交付超10万辆。理想L系列增程车型持续热销，纯电车型MEGA未达预期，首月订单不足万辆，拖累理想的销量。蔚来高端市场表现：30万元以上纯电市场占有率超40%，总量被小鹏、理想拉开差距。
小鹏在一季度的逆袭逻辑是低价策略的成功，MONA M03切入10万-15万元大众市场，快速起量，智能化降维打击模式开始奏效。一季度营收158.1亿元，同比增长141.5%；净亏损也由上一年同期的13.68亿元收窄至6.64亿元，收窄超过50%。销售毛利率由12.89%提升至15.56%，净利率由-20.89%提升至-4.2%，均为历史最佳水平。这和铁娘子王凤英的渠道改革开始见效有一定关联，经销商混合制提升了终端覆盖率。
理想增速放缓的原因，增程市场趋于饱和，纯电转型遇阻，以MEGA为例，从上市至今甚至被冠以“棺材车”的外号，订单低迷，成为理想众多车型中较为失败的一款。同时在价格战压力下，L系列部分车型降价促销，2024年毛利率维持20%以上，连续季度盈利，价格战下毛利率同比降1.7% 。理想增程+成本控制的模式下，依然成为蔚小理三家中唯一盈利的一家，2024年盈利80.32亿元，今年一季度净利润为6.503亿元，同比增长9.8%。
蔚来的高端生态+换电模式，探索了十年依然深陷亏损漩涡。尤其是换电的重资产模式已经严重拖累蔚来的盈利能力。截至2024年末换电站超2500座，单站日均服务仅48次（盈亏平衡需75次），现金流压力大。李斌为提升车主所谓高端体验，2024年高频参与用户活动，年内超40场，却依然无法打通蔚来的高端生态圈，于是李斌将盈利的希望寄托在乐道和萤火虫之上。形成了蔚来高端占位牢固，规模劣势扩大，亏损压力严峻的局面。未来竞争焦点将集中在能否通过子品牌（乐道/萤火虫）打开销量。
从一季度子品牌的表现来看，也没有给蔚来带来惊喜。乐道品牌一季度交付14781辆，占蔚来集团总交付量的35.1%。乐道L60在2024年12月上市后曾单月破万，2025年3月销量回落至4820辆 。情绪价值拉满的萤火虫因4月才正式上市，三月交付量3911辆，首个完整月5月的交付量为3680辆，这个销量在动辄上万辆月销量的新能源汽车赛道，并不算特别出色。
押宝萤火虫能否改变盈利困局？
蔚来的一季报业绩承压，在财报发布后，并没有迎来股价的大幅下跌，反而在当日美股盘中一度涨超10%，收盘涨6.23%，资本市场的积极反馈也给了李斌不少信心。在财报发布的次日媒体沟通会上，李斌表示蔚来最低谷的时期已经过去，二季度重回上升通道。蔚来方面也预计二季度交付7.2万-7.5万辆新车，环比大增71%-78%。到今年四季度，蔚来月交付目标更是高达5万辆，并将实现盈利目标。
从单季度销售4.2万辆完成单季度销量7.5万辆，几乎销量上要翻一倍。积极的一面是蔚来在4月-5月交付量分别增至23900辆、23231辆，智能电动行政旗舰蔚来ET9上市首月销量超奥迪A8L、宝马7系等传统豪华旗舰车型，因为销量体量不大，李斌或将盈利押注在乐道和萤火虫之上。
乐道目前销量较为稳定，也不算惊喜。萤火虫从立项之初就瞄准欧洲市场。作为精品小车的细分市场，2024年全球销量1510万辆，占全球汽车总销量的1/5，其中欧洲市场销量占全球市场的1/3。只是目前欧洲局势和关税等因素，对萤火虫的销量形成巨大阻碍，目前蔚来只能先在国内市场试水。
而国内市场上，萤火虫12万元左右的定价，同类产品竞争激烈，11.98万元起售的小鹏MONA M03、13.89万起售的领克Z20、9.98万元起售比亚迪海豚以及10万元左右的比亚迪，都是萤火虫的强劲对手，同时还有纯电Mini和Smart，该细分领域萤火虫面临的挑战并不小。因为小鹏、领克和比亚迪，基本都是消费者的第一辆车，而萤火虫作为第一辆车，显然在空间上就很难满足需求，人生第一辆车注重实用，而非精致，这点上看萤火虫优势也并不明显。
唯一的好消息就是，财报显示自研芯片的应用将带来单车约1万元的成本优化。预计二季度蔚来单车毛利率将回升至15%左右。和此前李斌设定的17%-18%的毛利率虽然还有差距，却已能大幅提升，毕竟一季度蔚来的毛利率只有7.64%，为造车新势力中最低。理想的毛利率高达20.51%，小鹏的毛利率也有15.56%，蔚来的毛利率都不及小鹏和理想的一半。
不只是理想和小鹏的表现比蔚来优秀，就连造车赛道的后来者小米的表现都超出市场预期，小米不靠补贴、不靠高端溢价，反而以更高毛利率、更低营销费用，完成了对蔚来“降维打击”，SU7首季度交付7.59万辆，营收181亿元，仅凭一款车型便超过蔚来三品牌合计交付量。
李斌喊出盈利的口号不止一次，这次在各方面都处于落后的状态下，高研发费用并未转化为收入能力，总亏损已经接近1300亿元。资本更青睐能同时实现“规模扩张+技术突破”的企业。随着下半年小米新车上市、赛力斯港股IPO等事件落地，蔚来面临的挑战可能会更大。
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