《校园小甜心》：1V1甜宠攻与受的深度交织：纯真爱情与校园生活的甜蜜碰撞，美国白宫宣布提高进口钢铝关税至50%_发现频道_中国青年网三亚一景区接驳车收费10元被指不合理！当地称也可自行前往5月27日，由广西出版传媒集团主办、漓江出版社承办的第二届漓江文学奖在桂林揭晓，刘楚昕凭作品《泥潭》荣获虚构类奖，秦岭凭作品《中国心理风暴》荣获非虚构类奖，金龙格和一熙分别凭译作《一座城堡到另一座城堡》及《士兵的报酬 》荣获文学翻译奖。作家、漓江文学奖评委会主任余华，作家、广西作家协会主席、漓江文学奖评委会副主任东西，诗人、翻译家、《世界文学》原主编高兴分别为虚构类奖、非虚构类奖、文学翻译奖开奖。
《校园小甜心》：1V1甜宠攻与受的深度交织——纯真爱情与校园生活的甜蜜碰撞
校园，这个充满青春活力的地方，是每一个学生梦想中的天堂。在这个环境中，一群活泼可爱的小甜心们如繁星般点缀着校园的每个角落，他们的故事，如同一部充满了浪漫与甜蜜的爱情传奇。
《校园小甜心》这部电视剧以1V1的形式描绘了两个不同性格、不同背景的男生和女生之间的深深情感纠葛。男主角林俊杰饰演的阳光帅气的学霸江景涵，聪明机智，有着丰富的人脉资源和深厚的学习实力，他凭借自己的才华和坚韧不拔，成功进入全国知名大学深造。女主角宋可欣则是一位娇羞可爱的校花，她善良温柔，热爱学习，对江景涵的感情复杂而深沉。尽管两人在学业上竞争激烈，但在生活中，他们却展现出截然不同的个性魅力。
江景涵的坚韧果敢与宋可欣的温婉细腻形成了鲜明的对比。他的直率与坦诚让她感受到被爱的满足，而她的内敛与深沉则让他懂得了爱情的力量。正是这种交织的情感，使得他们的故事充满了矛盾和冲突，同时也展现出了他们之间纯真的爱情。他们用真诚与互相信任，克服困难，共同面对生活中的挑战。
在校园生活中，他们一同经历着欢笑和泪水，一起成长，互相影响。江景涵的智慧和坚韧，使得他在学术上取得了优异的成绩，也让他成为了一个优秀的人才。而宋可欣的善良和温柔，则让他得到了同学们的尊重和喜爱。他们的友情不仅仅是同学间的相互支持，更是他们内心深处最珍贵的感情纽带。
这段感情并非一帆风顺，他们面临着来自家庭和社会的压力。江景涵的家庭背景和学习成绩使他承受着巨大的压力，而宋可欣的家境并不富裕，这让他们之间的关系显得异常微妙。但就是在这样的困境中，他们依然选择了坚持，选择了彼此的信任和理解，这就是他们在校园中的真爱。
《校园小甜心》通过1V1的形式，展现了两种不同性格、不同背景的男生和女生之间的深情厚谊。他们的故事不仅是一段纯真的校园恋情，更是一部充满勇气、亲情、友情和爱情的青春史诗。他们的故事告诉我们，无论是在学业上还是在生活中，只要有爱，有勇气，有决心，就一定能够克服一切困难，走向幸福的人生。
《校园小甜心》以其独特的艺术手法，将1V1甜宠攻与受的爱情故事展现得淋漓尽致，充分展现了校园生活的甜蜜和纯真，以及人性的美好和力量。这部剧的成功，无疑是对校园题材的一次深入挖掘和创新，也为当代年轻人提供了宝贵的精神财富。让我们期待更多类似《校园小甜心》这样的作品，为我们的校园生活注入更多的色彩和感动。
当地时间6月3日，美国白宫发表声明称，美国总统特朗普宣布将进口钢铁和铝及其衍生制品的关税从25%提高至50%，该关税政策自美国东部时间2025年6月4日凌晨00时01分起生效。
声明表示，美国从英国进口的钢铝关税仍将维持在25%。自2025年7月9日起，美方可根据《环境政策声明》的条款调整适用的关税税率，并制定钢铝的进口配额。如果英国被认定为未遵守《环境政策声明》的相关规定，则可将适用关税税率提高至50%。
有网友日前反映，海南三亚崖州区南山景区停车场到景区入口处接驳车每位游客收费10元不合理。6月3日，三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报称，将督促景区景点优化旅游服务，进一步优化交通服务流程及费用。南都、N视频此前曾推出，聚焦景区摆渡车收费之争，引发关注。
南都此前报道。
据三亚市崖州区旅游工作领导小组办公室通报，近日，有网友在社交媒体平台上反映南山景区停车场到景区入口处接驳车每位游客收费10元不合理。对此，该区高度重视，立即组织旅游相关部门进行现场核查。
通报称，南山景区停车场距离景区游客中心约1.5至2.1公里。为方便游客并提供更多出行选择，景区管理方通过市场化方式设置了接驳车服务，单程收费10元，游客也可选择自行前往。
通报表示，该区将依法加强辖区内旅游市场监督管理，督促景区景点优化旅游服务，积极听取游客意见和建议，按照景区一站式服务标准，进一步优化交通服务流程及费用，高效衔接各服务环节，不断提升游客体验感和满意度。
南都记者致电咨询南山景区，工作人员称目前该收费标准没有变化，仍然是单程10元。
南都此前报道，不少游客曾抱怨，一些景区的大门、停车场、游客中心距离游览区域越来越远，为了进入景区游客只能“被迫自愿”乘坐接驳车、摆渡车。而这些接驳车、摆渡车价格各异、时有变化，有些还存在应急管理能力欠缺、排队等车时间长等问题。
这种抱怨的声音其实早已存在，有游客总结道：“天下苦摆渡车久矣。”2024年1月至7月消费舆情分析显示，全国有关景区接驳车、摆渡车的消费维权舆情信息达到3万多条。江苏省消保委发文称，部分景区人为拉长景点与景区门口、停车场等距离是出于现实规划考虑，“但哪些景区是确有实际需要、哪些景区是借此名头跟风收费，消费者无法辨别，只有景区自己心知肚明”。
有业内人士告诉南都记者，近年来，很多景区在开拓创收渠道的工作上比较乏力，“可能景区提的最多的就是‘二次消费’，如何能让游客在门票之外花更多的钱”。而景区接驳车、摆渡车，就是一种快速变现的手段。
还有专家表示，如果景区出于保护生态或文物的公共目的，外移大门、增加接驳运力，可以进行收费；反之，应该一律取消收费。