开启柬埔寨的丕丕漫画新篇章：便捷途径解锁精彩内容探索地，车企淘汰赛再升级：供应商账期缩至60天内，上汽、比亚迪、长安汽车或增10亿财务成本，长城汽车或超7亿马云罕见回应！离职高管发万字长文谈阿里“大公司病”大众汽车人力资源负责人兼董事会成员古纳尔·基利亚恩在沃尔夫斯堡的一次工人集会上告诉员工，大约2万名员工将在2030年前签署协议后自愿离开公司，公司的重组计划正在按计划进行。
关于柬埔寨的丕丕漫画新篇章，一种全新的、便捷且丰富的娱乐方式正在悄然拉开帷幕。这一新篇章的开启，以便捷的途径和精彩的探索内容为核心元素，将引领读者步入一个前所未有的漫画艺术世界。
我们来解读一下“丕丕”这个角色的名字。“丕丕”，在柬埔寨语中意为“胜利者”，象征着柬埔寨人民对变革与进步的不懈追求和无畏挑战精神。作为柬埔寨漫画中的主角，丕丕以其鲜明的独特个性、鲜明的时代烙印和极具吸引力的故事线，成为了柬埔寨漫画界的一颗璀璨明星。
漫画《丕丕漫画新篇章》通过先进的互联网技术，为柬埔寨人民开辟了一条全新的漫画阅读通道。相较于传统的纸质图书或电子出版物，数字化阅读无疑具有诸多优势。其便携性使得用户无需携带厚重的书籍或电子设备，随时随地都能进行漫画的浏览、购买和下载。网络平台提供24小时不间断的内容更新，确保了漫画的实时性和多样性，满足了不同年龄段和文化背景的读者需求。网络平台还提供了丰富的资源链接，如漫画原作图片、作者简介、相关评论等内容，极大地丰富了漫画的内涵和趣味性。
《丕丕漫画新篇章》还将漫画故事融入了科技元素，创新性的设计了各种互动环节，例如线上角色扮演游戏、虚拟现实体验等，让读者能够更深入地参与到漫画的世界中来，与主人公一同经历冒险、战斗与成长。通过社交媒体平台，漫画创作团队可以及时回应读者的问题和反馈，进一步提升读者的参与感和粘性，使漫画成为连接现实生活和社会文化的重要桥梁。
柬埔寨的丕丕漫画新篇章，不仅仅是一次简单的艺术创作活动，更是当地社会经济发展和民众生活品质提升的重要推手。它通过普及漫画教育、推广卡通形象等方式，激发了公众尤其是年轻人对传统文化的兴趣和热爱，提升了文化的包容性和多元性。在促进社会文化交流的漫画也为当地的旅游业、零售业等行业带来了新的发展机遇，推动了经济的发展和繁荣。
《丕丕漫画新篇章》以其独特的魅力，开启了柬埔寨漫画的艺术新纪元，为柬埔寨的人们打开了一个通往有趣、知识、智慧的全新世界。让我们期待这个崭新的旅程，共同见证柬埔寨漫画艺术的美好未来，共享漫画带来的快乐和希望。
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红 冯紫彤
6月10日至11日，多家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内，包括吉利、比亚迪、赛力斯、东风汽车、广汽集团、中国一汽、长城汽车、小米汽车，以及长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等。
截至发稿，至少已有17家车企承诺“支付账期不超过60天”，当中也包含小鹏、小米、零跑、蔚来和理想等造车新势力。
从多家车企的官宣内容看，此举一方面是落实国务院《保障中小企业款项支付条例》，保障中小企业资金高效流转；另一方面是响应中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。
自6月1日起，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，明确规定大型企业向中小企业采购货物、工程或服务时，最长付款周期不得超过60天。
汽车行业与房地产行业相似，均是重资产行业，企业负债率往往较高，尤其是近两年部分造车新势力出现流动性困局。此次多家车企集体发声，将账期缩短至60天内是否会对企业的现金流形成压力，也成为一大关注点。
车企：利息支出增加吞噬利润
据搜狐财经不完全统计，2024年国内主流车企的应付账款及应付票据周转天数普遍在120天以上，如比亚迪2024年为127天，上汽集团为164天，长城汽车为164天，长安汽车为205天，赛力斯为166天，广汽集团为113天，东风股份为221天。
作为对比，国际汽车巨头中，2024年丰田汽车应付账款周转天数54.84天，福特汽车56.94天，通用汽车周转天数64.1天，国内车企的账期普遍偏长。
瑞财经 吴文婷 6月12日，阿里巴巴内网上的一则帖子，引发广泛关注。
据媒体报道，钉钉的产研负责人元安（阿里花名）在离职之际，于阿里内网发表了一篇近万字的长文，谈及阿里的发展历程、现存问题及相关建议。阿里创始人马云亲自下场对该帖作了回复。
元安提到，阿里的使命是让天下没有难做的生意，愿景是成为一家活102年的好公司。自己当初也是受这一使命感召加入阿里。“那时候被尊重不是因为阿里人收入高，更多的是阿里人很善良，我们的产品帮助了很多人。”
但经过15年的时光，元安坦言，自己逐渐发现无论是外部社会舆论，还是阿里内部员工的心态，都发生了巨大改变。“我们谈论的是KPI，是工资、股票、房子，我们把客户和用户当流量当数据，看我们是怎样运营数据，怎样收割客户。”
在其看来，互联网整体增长的放缓、阿里外部收购业务多数失败、内部创新少有成功等都让阿里失去了高速增长活力。
元安还总结了阿里在人、财、事三个方面存在的问题。比如，公司层面则存在战略不清晰、追求面面俱到、运营数据营造虚假繁荣以及官僚主义泛滥等情况。
至于产生这些问题的原因，元安认为是“从制度失灵到价值观丧失，到战略不明，再到眼里只有KPI没使命感。”“我们仍旧是个大公司，但我们变得平庸。”
他也给出了自己的建议，包括重新加强文化建设，着重强调客户第一、团队合作、战略清晰、激情敬业等价值观。同时，重整HR体系、改革管理体制、清理不合格的中高层、统一职级并公开、公示绩效晋升、削减冗余业务、弱化过度运营，追求真实成效，以更好地迎接AI时代的到来。
值得一提的是，马云关注到该帖子，并在内网回复称：“元安同学好，谢谢你那么长的信，写得很好。好像人的成长，阿里的发展也有很多必然要走的路和过程，阿里在发生变化之中。祝福你，也希望经常回来看看。”
实际上，除马云之外，此前阿里董事长蔡崇信也曾公开反思相关问题。阿里CEO吴泳铭则在2024年致股东信中直言阿里遭遇了一些大公司病，今年5月又在内网发帖呼吁阿里人回归初心，重新创业。
以下为元安的原贴文部分内容：