《刘禅踩着板凳：三国历史中的经典画面与背后故事》，原创 澳洲鹦鹉流行“茶话会”，会开饮水器排队喝水，排队10分钟也不走金鱼汽车“造富”疑云：交1万元能成“车主合伙人”，推荐一个区县经销商奖6万元当地时间5月28日，美国总统特朗普表示，他已警告以色列暂勿攻击伊朗，以便美国政府有更多时间推动与伊朗达成新的核协议。
假设主题为《刘禅踩着板凳：三国历史中的经典画面与背后故事》
在那个烽火连天、战乱四起的年代，我们仿佛可以听到三国时期的英雄们在沙场之上挥洒汗水，英勇杀敌。其中，刘备作为蜀汉政权的奠基人和领导者，以他坚韧不拔的精神和卓越的智慧，为后世留下了众多的经典画面和背后的深厚故事。
我们从刘禅的历史背景说起。刘备在公元221年建立蜀汉，年仅二十岁。他的父亲刘景升早逝，幼年的他就开始独立自主地生活。面对生计问题，他勇敢果断，先后创立了益州牧、巴郡太守等职位，并通过自己的努力和智慧，逐步建立起一个完整的国家结构体系。他的统治之路并非一帆风顺，他在位期间遭遇过多次危机和挫折，如黄巾起义、董卓之乱等。
在这些动荡不安的日子里，刘禅表现出了一种典型的软弱无力和无能的表现。比如，在汉末黄巾起义中，由于自身实力不足，他被迫投降曹操，但很快又试图回归蜀汉，意图重新建立自己的势力。他并没有采取果断措施进行抵抗，而是选择依赖于曹魏的势力支持，这无疑大大削弱了蜀汉的实力，也为后来的蜀汉败亡埋下了伏笔。
刘禅在位时期推行的“扶资政策”，即对地方诸侯的支持和安抚，成为了他最为显著的一张名片。他不仅给予了大量财物和土地给各诸侯，而且还注重维护他们的忠诚和士气，使得他们在对抗外部威胁时能够发挥关键作用。这种政策虽然在一定程度上缓解了蜀汉面临的内部压力，但也被一些野心家视为一种潜在的权力转移策略，他们试图利用这种政策来巩固自己的地位，从而削弱刘禅的权力和影响力。
刘禅在蜀汉后期实行的战略决策和政治手腕也是其领导力的重要体现。例如，他多次采用“退避三舍”的策略，避开中原地区的战略决战，而是选择坚守西南地区的防御阵地，以此来保护蜀汉的核心地带。这种策略在一定程度上稳定了当时的局势，同时也使得蜀汉逐渐失去了在中原地区争霸的机会。
尽管刘禅在历史上的表现并不完美，但他仍然是一位深受人们敬仰的人物。他的坚韧不拔、审时度势、注重民生等问题，都体现了他在处理复杂政治局面时的独特视角和智慧。他也以其仁德之心，赢得了百姓的爱戴和支持，被誉为“有道德修养的人”。
《刘禅踩着板凳：三国历史中的经典画面与背后故事》，通过对刘禅在位时期的历史背景、政策实施和战略决策等方面的深度剖析，为我们揭示了一个充满争议却又不乏独特魅力的领袖形象。他的事迹既是对中国传统文化中“忠君爱国”理念的一种传承，也是一种对人性弱点和社会现实的深刻反思。无论是在历史上还是现实中，刘禅都值得我们去深入思考和研究，以便从中汲取智慧和教训，进一步提升我们的领导能力和管理水平。
学会使用人类工具，对鸟类来说并不算什么稀奇事，从小，我们就知道乌鸦会捡石头来喝瓶子里的水。
但是，如果说有的鸟儿正在学习人类的文化，你会作何感想？是惊喜，还是惊吓？
近日，澳大利亚的研究团队在《生物学快报》上发表了一篇论文，他们发现悉尼西部的野生葵花凤头鹦鹉（Cacatua galerita）在过去的几年时间里，又学会了一门技术——用脚开公园的饮水器来喝水。
这还不是重点，关键是在周围有其他水源的情况下，这些鸟儿宁可排队，也要通过饮水器喝水，而且很讲礼貌，队伍排得井然有序，没鸟插队也没鸟争抢！
最早发现凤头鹦鹉开饮水器是在2018年，一位研究人员在散步时，偶然发现一只鹦鹉正在使用饮水器，他觉得很有意思，就申请了一个研究课题，来观察这种行为。
当时在一个饮水器的周围安装了2台摄像机，结果还真拍到了很多鹦鹉成功打开饮水器喝到水的画面。
开饮水器，对我们人类来说，没有难度非常简单。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。