日本东京100年庆典活动"或"庆祝日本东京成立100周年大型庆典，作为中国第8个国家级新区，腾讯华为等大厂为何都在贵州这地落子？金鱼汽车“造富”疑云：交1万元能成“车主合伙人”，推荐一个区县经销商奖6万元5月27日，快手（01024.HK）发布2025年第一季度业绩报告，在AI大模型与平台生态深度融合的背景下，公司本季度取得稳健的业绩表现，实现总营收326.08亿元，同比增长10.9%；期内经调整净利润达45.8亿元，经调整净利润率为14%。
标题：日本东京100周年庆典盛大举行，历史与现代交融，世界瞩目
近日，日本东京迎来了一场盛大的庆祝活动，以纪念其成立100周年。这场庆典全方位展示了日本的历史、文化、社会以及未来发展的风貌，吸引了全球的目光。
从历史的角度来看，东京见证了日本的崛起和发展。从公元794年建立东都开始，东京始终是日本政治、经济和文化中心，孕育了众多具有代表性的文化遗产，如浅草寺、东京塔、皇居等，它们不仅成为了日本人日常生活的一部分，也是世界了解日本的重要窗口。
在庆典现场，各种传统表演和现代艺术形式精彩纷呈。舞台上，日本传统的歌舞剧《茶道》和现代舞剧《京都的夏日祭》融合了古老和现代元素，展现出东京深厚的历史文化底蕴。东京的传统手工艺品展览、美食节、音乐节等活动更是吸引着来自世界各地的游客和居民。
东京的现代科技元素也在此次庆典中得到充分展现。高科技的机器人、虚拟现实体验、无人驾驶汽车等各种创新技术的应用，让人们对东京未来的发展充满了期待。
在庆祝活动中，还特别邀请了国内外知名人士参与，他们对东京的未来发展发表了深刻的见解和建议。这些嘉宾包括联合国秘书长潘基文、诺贝尔文学奖得主村上春树、美国总统奥巴马等，他们的出席无疑使这次庆典更具国际性和社会影响力。
总结来说，日本东京100周年庆典是一场历史与现代交织、传统与科技交融的盛事，它不仅回顾了东京的发展历程，更对未来展开了前瞻性的展望。通过这场庆典，人们可以更深入地理解并欣赏到这座城市的独特魅力，感受到其悠久的历史底蕴和多元化的现代化发展。
封面新闻记者 周翼
作为一家高新技术企业，选择从上海到贵州贵安新区，贵州数据宝网络科技有限公司（以下简称“数据宝”）10年前作出这个决定时，估计不少人都持怀疑态度。6月9日，封面新闻记者随“贵安新区高质量发展媒体调研行”活动走进这家企业时，公司政务总监罗洪江用一句话回答了记者的疑问，“因为我们看好这里的发展前景”。
贵安新区规划展示厅 石照昌摄
作为中国第8个国家级新区、中国首个国家级大数据综合试验区，贵安新区位于贵阳市和安顺市接合部、黔中经济区核心地带。经过10年发展，贵安新区从一张“白纸”到如今顶着“中国数谷”的头衔，华为、腾讯、中国移动等行业巨头纷纷落子。
贵安超级计算中心以日均处理超10PB数据的能力，将算力源源不断输送到全国各地，今年爆火的《哪吒2》中，超40%的特效渲染由这里提供算力保障。地处西南的贵安新区，是如何从“科技洼地”一步步成为“算力高地”的呢？
用政策吸引“大厂”落地
不久前，腾讯把服务器放进山洞里的视频，在社交平台上引发不少人关注。公开资料显示，腾讯七星洞库式数据中心是我国首座洞库式数据中心，借助山体内部温度低于外部的自然条件，服务器在这里拥有了天然的“空调房”，这个数据中心所在地正是贵安新区。
不只是腾讯，华为、中国移动、宁德时代等大厂也都选择在这里落子。截至2025年5月底，贵安新区已集聚26个大型及以上数据（算力）中心，规划标准机架超140万架。
在区位、资金、人才、技术均不占优势的贵州，贵安新区靠什么实现异军突起呢？
“政策支持。”6月9日，数据宝政务总监罗洪江在回答为何选择贵安新区这一问题时表示，2015年，全国首个大数据综合试验区的战略定位，让团队看到了这里的创新基因与前瞻视野。
新能源汽车市场竞争激烈，一家来自河南的车企金鱼汽车，通过一场展会引起了市场关注。其宣称掌握能量密度达320Wh/kg的固态电池技术，续航里程超500公里，技术指标超过了宁德时代、比亚迪等企业。
这家成立时间短、无汽车生产资质的企业，其业务重心似乎并非造车本身，而是其承诺能“造富”的“合伙人”招商模式。在车辆尚未量产的情况下，通过设置返利机制和极端激励手段吸收资金，其商业模式存在诸多疑点。
新黄河记者深入调查发现，金鱼汽车背后，浮现出其疑似关联人朱和丰十年前的造车往事。从当年注册“斯诺登”商标、宣称续航“超越特斯拉”，到如今主打“固态电池”概念；从当年寻求与海马汽车合作，到如今直接宣布使用海马生产线；从当年的“保值回购”模式，到如今的“合伙人造富”计划——一个“技术颠覆、代工生产、招商先行”的剧本，似乎正在被重演。
技术宣称：固态电池超越行业巨头
在第十三届郑州新能源汽车展览会上，金鱼汽车展出了其首款纯电跑车。该车型采用红色涂装，展会上，金鱼汽车宣称其车型“全系”搭载能量密度320Wh/kg的固态电池，续航超500公里。若属实，这一技术进展将超过多家头部企业，后者对固态电池的量产预期在2027年之后。
公开信息显示，这并非金鱼汽车首次亮相。早在2024年6月，金鱼汽车就已在郑州车展展出过两辆微型新能源车。根据其执行董事朱钦澎的说法，公司“深耕新能源领域10余年”，拥有三款车型储备，首款车计划2024年量产。
天眼查信息显示，河南金鱼汽车有限公司成立于2024年4月29日。这意味着，该公司成立约一个月，便参加了车展。其研发、生产和推广节奏，在汽车行业内并不多见。
造车资质与合作疑云
金鱼汽车的造车资质来源不明。在工信部的官方查询系统中，无法找到“河南金鱼汽车有限公司”的任何条目。
没有生产许可，金鱼汽车如何造车？其公开的路径是代工。金鱼汽车宣布与海马新能源在产品定义、造型设计、营销管理等领域开展合作。这一模式也得到郑州市工信局汽车工业处工作人员确认，对方在接受记者采访时透露，金鱼汽车使用的是航空港区海马汽车的生产资质。