麻豆蜜桃精东糖心天美：独特星空与甜蜜滋味的完美碰撞——揭秘神秘精东糖心天美之谜，一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？美以官员透露：特朗普已告知内塔尼亚胡其反对军事打击伊朗独立候选人纳夫罗茨基赢得波兰总统选举 视觉中国图
标题：揭秘神秘精东糖心天美之谜——以独特的星空与甜蜜滋味为主线
在繁华都市中，有一处深藏于喧嚣之中的地方，它的名字叫做精东糖心天美。这个被誉为“人间仙境”的地方，不仅拥有繁星点点的夜空、清新甜美的果香，更是集万千奇妙元素于一体的神秘空间。
让我们来了解一下精东糖心天美的魅力所在。精东糖心天美位于中国湖南省的一个偏远山区，这里环境秀美，气候宜人，四季分明，被誉为“人间天堂”。在这里，你可以看到群山环绕，碧水潺潺，仿佛一幅壮丽的山水画卷。而这座神秘的空间，则隐藏在这幅画卷之中，它宛如一颗镶嵌在大自然中的璀璨明珠，熠熠生辉。
这颗神秘的精东糖心天美，其外观犹如一朵盛开的棉花糖，内部则是各种美味的糖心水果。精东糖心天美中最令人眼前一亮的就是它的星空装饰，那里镶嵌着无数明亮的星星，它们如同银河般洒落其中，闪烁着迷人的光芒。这些星光不仅给人带来了视觉上的震撼，更让人感到一种宁静和神秘的气息。站在星空下，你会感受到一种前所未有的宁静和平和，仿佛所有的烦恼和压力都被这无尽的星辰洗刷干净。
走进精东糖心天美，你会发现里面陈列了各种精美的糖果，如红宝石般的草莓、黄水晶般的芒果、紫水晶般的葡萄等，每一个都散发着诱人的香气，让人垂涎欲滴。当你品尝这些甜美可口的糖果时，你能感受到一股淡淡的甜蜜味儿，那是由各种水果糖体的天然香气融合而成的，既保留了原汁原味的水果味道，又增添了丝丝甜意。这种甜蜜的味道，既不同于传统的糖果口味，也不同于现代的甜品风格，而是将两者完美地结合起来，创造出一种独特且富有层次感的口感体验。
精东糖心天美还有一种特别的星空效果，那就是在夜晚的特定时间，当天空中出现满月或者彗星等自然现象时，会形成一种特殊的星空效果，那种景象就像是在人间的仙境中漫步，给人一种梦幻的感觉。这种星空效果常常是精东糖心天美的特色之一，也是吸引游客的一大亮点。
精东糖心天美以其独特的星空与甜蜜滋味，为人们创造了一种全新的购物体验。这里的星空装饰、各种美食、星空效果，以及那种令人难以忘怀的独特风味，都让这个地方成为了众人向往的旅游胜地。无论是浪漫的情侣，还是对生活充满热情的年轻人，都可以在这里找到属于自己的甜蜜与美好，享受到独属于他们的星空之旅。所以，如果你正在寻找一个能让你远离城市的喧嚣，回归心灵净土的地方，那么精东糖心天美无疑是最适合你的选择。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。
当地时间10日，央视记者获悉，有美国及以色列官员透露，美国总统特朗普告诉以色列总理内塔尼亚胡，他反对对伊朗实施军事行动，因为其认为当前存在与伊朗达成核协议的可能。
伊朗外交部10日凌晨发表声明说，伊朗将于15日与美国举行下一轮会谈。