男性运动健康：体育生训练生活纪实图鉴，18强赛“收官战”后是否继续执教国足？伊万科维奇回应古董“退休”：美国空中交通管制系统将淘汰软盘和Windows 95系统据霍夫曼讲，希利赫尔对被俘苏军将校的问话是在1943年1月18 日和7月22日分别进行的。被俘的苏联近卫第3集团军司令员克鲁佩尼科夫中将称，“斯大林多年来始终不渝地准备在适当的借口下同德国打仗，但不直接进攻德国。最迟不晚于1942年春挑起战争……斯大林的目的当然是借布尔什维克的解放劳动人民这个老口号，夺取世界霸权。”霍夫曼十分注重克鲁佩尼科夫这则供词，称之为“斯大林1941年5月5日演说的主要论点”[1]。
标题：男性运动健康：体育生训练生活纪实图鉴
体育生们在体育舞台上驰骋，他们的训练生活充满了挑战与乐趣。他们以坚定的步伐和坚韧的意志投身于各类运动项目中，用自己的青春和汗水，塑造出属于自己的独特魅力。在这张充满活力与激情的“运动员生活图鉴”中，我们看到以下四个关键领域：
1. 高强度体能训练：体育生们的日常训练内容丰富多样，包括但不限于篮球、足球、游泳、田径、举重、拳击、柔道等各种项目。高强度的体能训练是他们保持竞技状态的关键要素，通过持续高强度的力量输出和耐力锻炼，他们不仅能够提升力量素质、增加爆发力，还能够在比赛中展现无畏精神和临危不惧的心理素质。
2. 专业知识学习：每个项目都有其特定的理论知识和技巧要求，这些知识的学习成为了运动员们在实战中的基础支撑。通过系统性的课程学习，运动员们可以深入理解项目的规则、技术、战术等，为今后的比赛做好准备，同时还能增强个人职业素养和综合素质。
3. 心理健康管理：作为一名运动员，心理素质的好坏直接影响到他们在赛场上的表现和应对压力的能力。除了积极的自我激励和团队合作，良好的心理调适能力也是体育生必备的一项技能。他们常常面临比赛的压力，如何克服焦虑、保持冷静，调整好身心状态，这些都是需要不断实践和学习的过程。
4. 身心平衡与健康管理：运动虽然释放了身体的能量，但过度的身体负荷也可能对运动员的身体健康造成影响。科学合理的饮食安排、充足的休息时间和适当的身心健康监测是不可或缺的一部分。他们不仅要保证每天摄入足够的蛋白质、碳水化合物和脂肪，还要注意避免长时间连续进行高强度训练导致的身体疲劳或伤痛；定期的身体检查和心理咨询也能够及时发现并处理可能存在的健康问题。
以上就是体育生训练生活的“运动员生活图鉴”，它既是一幅生动描绘运动员们充满挑战与机遇的世界地图，也是一部展示他们勇敢前行的精神史诗。每一张照片都记录下了他们在成长路上的点点滴滴，每一个瞬间都昭示着他们对于运动健康和自我实现的追求与坚守。这份图鉴，既是他们坚韧不拔的历程见证，更是他们励志前行的价值指南。
据央视体育消息，北京时间6月9日下午，世界杯亚洲区预选赛18强赛第10轮中国队主场对阵巴林队的赛前一天，中国男足主教练伊万科维奇携队长王大雷出席新闻发布会。
伊万科维奇首先表示：“这场比赛我们的目标就是胜利， 要把这场胜利送给球迷，因为他们给予了球队很大的支持和爱，我们要用一场胜利来完成这次世界杯预选赛。”
谈到队内情况，伊万科维奇表示：“队内目前韦世豪累积黄牌停赛，胡荷韬和朱辰杰都受伤了，曹永竞因为肩部伤病也无法参加本场比赛，之前武磊、拜合拉木也是受到伤病影响，但我们的队员已经做好拿下胜利的准备。”
对于球队目前的心态和对年轻球员的使用，伊万科维奇表示：“任何一场比赛的失利对于大家都是沉重的，我们要做的就是要用积极的状态去调整。我来到球队后，队内年龄结构大大年轻化，谢文能、王钰栋等几代球员都在队里站稳脚跟，这对球队的未来是好的。”
谈到这场比赛的意义，伊万表示：“除了全力以赴取得比赛胜利，从国家队的角度来说，没有任何一场比赛是不重视的，想以赢下比赛的方式来告别这次世界杯预选赛。”
对于这是否是自己执教中国队的最后一场比赛，伊万表示要经过此后的总结分析和协商决定。
国足队长王大雷表示：“球队确实在缺失了很多队员的情况下进行了充分的备战。感觉时间过得很快，这可能是自己的最后一场世界杯预选赛，希望和队友拿下胜利，来激励年轻球员，给他们做出榜样。”
对于自己的感受，王大雷坦言：“从2006年第一次进国家队，到现在快20年了，经历了很多教练、队友和前辈，学到了很多，但一直没有成功过，我希望我的最后一次国家队世界杯预选赛，能给年轻球员带来能用得上的东西。我们的球队很团结，每个人都做了很多努力和牺牲，我们希望把不好的都带走，只给年轻球员留下好的东西。”
IT之家 6 月 9 日消息，到了 2025 年，美国联邦航空管理局终于决定淘汰软盘和 Windows 95，不再依赖这些“古董级”系统来管理空中交通。
据外媒 TechSpot 今日报道，该局局长克里斯・罗谢洛表示，FAA 计划全面更换系统，让空管技术真正迈入 21 世纪。“我们要做的就是彻底替换旧系统，不再使用软盘，也不再依赖纸条。”
IT之家注：此处的“纸条”是指飞行纸条，即用来手写或打印航班呼号、机型、高度等重要信息的硬卡片。
早在 2023 年，FAA 的内部评估就发现，美国超过三分之一的空管系统已经难以维系，一些设备开始出现故障。
虽然许多空管设施仍沿用上世纪 90 年代的老系统，但这背后有现实限制：相关子系统通过了极为严格的安全认证，绝不能轻易停用。这也使得系统升级不仅技术难度高，成本更是惊人，同时还必须确保新系统在安全与防护层面达到极高标准。
美国交通部长肖恩・达菲表示，“这是美国几十年来最重要的基础设施项目之一。没有人反对，不分党派，每个人都明白我们必须这么做。”
为推动升级，FAA 已向业界发出征集建议书，邀请各家公司下周向交通部提交自己的系统改造方案。
达菲估计，该项目将耗时四年，预算可能达到数百亿美元，但不少人对这个时间表持怀疑态度，认为这太乐观了。