公交巴士逼迫文学": "公车乘车体验与逼迫人生小说创作探讨，洛杉矶抗议民众与警察爆发冲突，当地华人：华人居住区比较平静，担心公司被“打砸抢”比亚迪要破卷、强攻高端，股东力挺让王传福泪目材料：苦菊 200克、大蒜 2瓣、干辣椒 2-3个（可选）、生抽 1勺、陈醋 1勺、白糖 适量、香油 适量、盐 适量、鸡精 适量、香葱 适量
《公交巴士逼迫文学：体验与创作探讨》
在当今社会，随着公共交通工具的普及和便利性大大提高，人们对公交巴士的服务质量以及其对文学创作的影响愈发关注。本文将从公交巴士逼迫生活的视角出发，探讨公交巴士对文学创作产生的独特影响，并在此过程中探讨公交巴士逼迫人生的主题和表现手法。
公交巴士作为一种公众出行方式，其空间有限、需求明确的特点使得乘客对乘坐体验有极高的要求。这种逼迫性的乘车环境往往带来独特的感受和体验，比如公交车上的人际交往、车厢内的噪音污染、拥挤程度等。这些逼迫因素不仅塑造了乘客的心理状态，同时也为文学作品提供了丰富的素材和思想内核。例如，《公交车上的陌生人》通过对主人公在公交车上偶遇的陌生人的描绘，展现了人性的复杂性和社会关系的多样性；而《城市堵车》则通过描绘城市里人们因堵车而产生的焦虑、无奈和无序，揭示了现代生活中的种种困局和挑战。
公交巴士逼迫生活的表象并非全然消极，它也可以激发作家们的灵感和创新思维。公交车上的日常生活琐事，如排队、换乘、饮食、睡觉等，都可能成为文学作品的重要题材。许多作家将其视为深入剖析人性和社会问题的窗口，如卡夫卡的《变形记》中主人公格蕾特的遭遇，就是一次逃离现实世界的寓言；余华的《活着》则是通过主人公福贵的人生经历，反映了中国农民命运的变迁和社会的不公。
公交巴士逼迫生活的逼迫作用也体现在对人物形象塑造和情节发展上。通过对人物行为和心理活动的刻画，作家可以深入挖掘人物的性格特点和情感变化，引发读者的共鸣和思考。公交巴士逼迫生活方式的矛盾冲突和人性挣扎，也为故事的高潮和转折提供了动力。例如，电影《阿甘正传》中的主角阿甘在搭乘公交时，凭借他的坚持和毅力，成功克服了生活中的种种困难，展现了一种积极向上的精神风貌，这也是他在面对逆境时始终坚持自我，最终实现梦想的故事。
公交巴士逼迫生活的存在对于文学创作产生了深远的影响，从体验的角度看，它可以为作家提供丰富的创作素材和深度的思想内涵；从创作风格来看，公交巴士逼迫生活的逼迫效应可以激发作者的创新思维和对社会现实的关注。我们应当在尊重并理解公交巴士逼迫性的发掘其内在的艺术价值，创作出具有时代特色和深刻人文关怀的作品，让读者在享受公共交通带来的便捷的也能从中汲取到人生智慧和心灵力量。
近日，美在洛杉矶多地搜捕非法移民引发民众抗议。据报道，美国国民警卫队进入洛杉矶，在街头与抗议民众爆发冲突，执法人员发射了催泪瓦斯和震爆弹，抗议者投掷石块和水瓶还击。中国驻洛杉矶领事馆发文提醒，洛杉矶地区的中国公民提高安全意识，加强安全防范，远离集会场所、人员聚集区域或治安不佳地区，避免夜间或单独出行。
骚乱中的洛杉矶街头。网络截图。
6月9日，洛杉矶当地华人韩先生告诉潇湘晨报记者，洛杉矶的华人居住区很平静，远离市中心，没有什么事。不过市中心那里已经开始“打砸抢”了，韩先生的公司和仓库开在市中心，他担心被骚乱波及，一早就通知员工把公司和仓库关了，明天也不去公司上班了。
警察躲在桥洞里躲避抗议民众攻击。网络截图。
韩先生说，市中心非常混乱，“已经动枪了，催泪弹、催泪瓦斯、橡皮弹，一直在打。”在公司附近的一处高速公路口，当地民众困住了几辆警车，他们在桥上往下扔石头，警察躲在桥洞里，警车都被砸烂了。
21世纪经济报道记者杨坪 深圳报道 今年的比亚迪年度股东大会，人潮更甚上年。
比亚迪照例开设了一个主会场和一个分会场，仍然有不少股东站着听完了全程。
半月前，比亚迪再次刷新了股价与市值最高点——5月23日，比亚迪A股股价突破432.74 元/股（对应总市值1.32万亿元人民币），港股股价突破477.8港元/股（对应总市值1.45万亿港元，约合1.33万亿元人民币），港股市值罕见超越了A股市值，并“倒挂”至今。
6月6日，股东大会当天，比亚迪董事长王传福和往年一样，身着浅蓝色衬衫，没有打领带，入场时引发阵阵掌声。面对股东突然冲上台合影，王传福微笑配合，还主动握手。
现场，在股东讲述投资比亚迪的经历并表达“信任”后，王传福更是几度哽咽落泪，表示：“比亚迪是我的生命，我只有这一家企业，所有业务都在里面，我们的股东构成也很简单。”
（图：比亚迪股东大会 本报记者杨坪/摄）
高管回应：不打价格战
日前，比亚迪宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时促销，降价的车型数量、力度实属罕见。
5月31日，中国汽车工业协会发布了一份《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，明确反对汽车市场的内卷式恶意竞争。6月3日，全国工商联汽车经销商商会也通过官方渠道发文，坚决抵制价格战，将这场“反内卷斗争”再次推向了小高潮。
不过，在股东大会上，相比于就智能化、高端化、出海等话题的侃侃而谈，在会议临近尾声，面对21世纪经济报道记者“怎么看待中汽协关于'反内卷'倡议？”的提问时，王传福没有做出回应。
在6月6日下午的高管面对面交流中，比亚迪董秘李黔主动提到了这一话题。
李黔指出：“比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一样的，我们不打价格战，而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值）反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。”